DJ MAKU pisze:
Czy ja dobrze widzę 14 tysięcy PLN włożone w samo tylko M103??!!
można i więcej włożyć, zapytaj gdziekolwiek ile kosztuje 1szt nowego tłoka. Dochodzi robota w szlifierni, panewki, uszczelnienia, regeneracja pompy oleju, koła zębate rozrządu, łańcuchy, łyżwy, czujniki, kiwaczek, poduszki, amortyzatorek silnika, ... i można tak jeszcze wymieniać. Prawdziwy porządny remont silnika to koszt 1,5-2 kpln na jeden cylinder i te ceny nikogo nie dziwią. Po prostu jestem zdania że jeśli już warto coś robić (a według mnie warto) to warto też to zrobić dobrze ... ja staram się to zrobić jak najlepiej.