MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

jesli to wycie, to TTTM. Wyją, a raczej śpiewają mosty. Można zwalczyć, ale wiekszosc sie przyzwyczaja.
z klimy Ci nie smierdzi? to niestety problem jest....

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm

A gdzie bad looki na przednich lampach?

_________________
Nerwowa Niemra

No to beet witaj w klubie . Ja też od miesiąca ujeżdżam granda tylko R6 dla odmiany od 126 . Twój po kierunkach widzę "hameryka" i przed liftem jeszcze.Masz jakiegoś sprawdzonego magika w naszej okolicy na te częste i upierdliwe awarie ?

_________________
MB W126 500 SE ’82
MB W126 420 SEL '89

Wiem jak wyją mosty w mercedesie i innych samochodach, to raczej nie będzie to. Ciężko ten dźwięk scharakteryzować, ale jest jednostajny, ani ciszej ani głośniej przy większym obciążeniu układu napędowego, najbardziej mi przypomina właśnie dźwięk jak łapałem gwoździa w oponę. Nie jest to głośny dźwięk, paru znajomych już przewiozłem i żaden sam z siebie tego nie usłyszał. Co do klimy o dziwo nie śmierdzi, czytałem o problemach z czyszczeniem tego dziadostwa i zdecydowanie wolałbym się za to nie zabierać



E tam bad looki, fajnie jakby kangur był z przodu, ale nie ma i chyba obecne przepisy już nie pozwalają na ich zakładanie. Lepiej by się parkowało



Przed liftem, ale z tego co mi wiadomo, to jednak wersja na Europę. Na pewno jednak wyprodukowany w USA, jakoś nie mogę nigdzie znaleźć kiedy dokładnie je składali w Europie. A magika od Jeepów właśnie jeszcze nie mam, inaczej bym nie pytał co to mi tak jarmoli Na razie jeszcze samo z siebie się nic nie zepsuło, wymienione były tylko zużyte części, ale pojeździmy zobaczymy Mechanikę robił nam gość z Lublina, boczna ul. Kunickiego.

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

ha! dlatego napisalem spiewanie, a nie wycie. wył mi most w W124, to faktycznie było wycie. wycie mostow w ZJ to cichutkie śpiewanie, ustepujace przy 60-80 km/h.

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm

kiedy go testujemy ??

_________________
W115 200D '74

____________________________________________
CZĘŚCI do: W/S123 W/S124 W201

Jak znasz jakąś fajna miejscówkę i jest niedaleko, to nawet w przyszłym tygodniu. Tylko żeby mi później jakiś rolnik nie truł, że dopłat z UE nie dostanie, bo mu pole za darmo zaorałem. Nie wiem tylko, czy na tych szosowych zimówkach które teraz są się gdzieś nie zakopcujemy

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

Mała aktualizacja ; ) Jakby co, nie należę do ONR ani innych tego typu organizacji

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

Sprawdzałeś przeguby przednich półosi (o ile pamiętam w Gandzie jest przegub kulowy)?

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

opisz dokładniej wozidło - ciekawy temat

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

Piszesz odnośnie tego hałasu, którego się jeszcze nie pozbyliśmy? ; ) Sprawdzane niby były, problemu z szarpaniem i tym podobnych rzeczy przy skręconych kołach nie ma. Podejrzenie padło na przegub na wale, ale to też nie to. Swoją drogą ja bym go sam w życiu nie wymienił, bo pracował jak trzeba, ale nasz mechanik też już zaczyna kombinować co to może być, a niestety z Jeepami nie miał do czynienia. Zamówiony już jest reduktor, jakoś w połowie stycznia ma przypłynąć, bo mechanik wyczuł w nim luzy, ale czy to będzie to, to się okaże po przekładce. Chodliwy towar, także najwyżej się sprzeda i będzie szukać dalej



Co chcesz wiedzieć, to napiszę, bo nie chciałbym zaczynać litanii, że kupiony od członka Rady Kantonów i jeździł tylko po nowe Victorinoxy

Ciekawe jest, że już kilka razy mnie albo ojca zatrzymywali ludzie zainteresowani jego kupnem. Albo tak ładnie się prezentuje (co prawdą raczej nie jest), albo jest na te auta popyt, bo jakoś C-klassy nikt z ulicy przez te dwa lata ujeżdżania nie chciał kupić, a jak na W202 była "ładna".To taka informacja dla naszych forumowych handlarzy szukających nowych rynków zbytu

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

Zaczynaj - jak, dlaczego, kto i czemu tak drogo . 1 właściciel w Pl?

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

To chyba w pierwszych postach opisałem, a kosztował hmm, no już się załapywał pod te kilkanaście tysięcy PLN ; ) Właściciel był pierwszy w PL i niby szukał prawie rok takiego auta w CH i w końcu znalazł, ale jakieś 3 lata po zakupie opuścił nasz ziemski padół i po jakimś roku od tego zdarzenia my go kupiliśmy od jego żony. Wcześniejszych dziejów nie znam, podobno był przerysowany lewym bokiem, a czy leżał na dachu czy go z dwóch składali, to już kwestia raczej nie do wyjaśnienia, chociaż szpachli na dachu ma mniej niż 2 cm, więc to mogło być tylko gradobicie

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

Luzy to raczej norma niestety w tych reduktorach. Wymiana łożysk i uszczelniaczy zamknęła by się gdizes w ~100zl.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

A sprawdziłeś jaki będziesz miał tonaż teraz (czy się taki zestaw pod viatole nie łapie)...

_________________
Wołga Gaz 2410 '88
W124 500E '91 - Pani Jagoda www.w114-115.org.pl/forum/img01/1224070157_IMG_2600m.jpg
W211 320CDI 4Matic
W124 280TE '92 - Oliwka - ex
W124 300TD '92 - Czarna Wdowa - ex