MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Mój plastik w klekocie wcale się nie przegrzewa

_________________
S124 250D 12/91 manual, malachite metallic
W124 300E 08/89 automat, nautical blue metallic

Mercedes się nie psuje, Mercedes się zużywa!

Bo masz drugi silnik

_________________
124.190 '93

Witaj,

ostatnio o to samo molestowałem Korbowodzika w tym samym silniku.
Tu jest ta różnica, że nie ma visco a jest elektromagnes co powoduje ze nie załącza się stopniowo jak w przypadku visco a skokowo.
Do tego należy pamiętać, że temperatura załączenia dla 200d to 106 lub 108 stopni Celsjusza.

Według powyższego wszystko jest ok.

Pozdrawiam

Hej,

dzięki wszystkim za rady i cenne informacje. Ponieważ jak dotąd się nie zagotowałem to wydaję się, że wszystko jest OK. Dzięki - takiego silnika jeszcze nie miałem.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Roznica w stosunku do czego? Bukolowe 190 D (jak kazde 190 D) tez ma elektromagnes.

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Różnica w stosunku do visco, przecież jest napisane wyraźnie.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Jest tez napisane "tu" - czyli w domysle w samochodzie kolarka. Tymczasem i kolarkowy i bukolowy maja sprzegla elektromagnetyczne wiec roznicy nie ma

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Tak, ale w domyśle chodzi o większość czyli wszystkie motory pięcio, sześcio i ośmio, dwunasto- cylindrowce które statystycznie przeważaja nad ilością 200d gdzie wg mojej małej wiedzy jest visco. Ja w pozostałych MB też mam visco i byłem podobnie zdziwiony jak Bukol.

Pozdrawiam

Właśnie - w innych MB, a trochę tego było, wskaźnik temperatury był/jest jak zaczarowany lub przyklejony Nawet w tym badziewiu 220CDI.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

U mnie w 190D też w zasadzie nie ma problemu z latającą temp.