MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam,

Panowie kupiłem felgi Baroki 15 cali 7J ET23 i muszę kupić do nich opony. Fabrycznie powinny być 205/65/15 ale zastanawiam się nad 225/60/15. Czy któryś z kolegów ma szersze niż fabryczne opony na takich felgach? Poproszę o wszelakie opinie za i przeciw montowaniu takich opon.

Pozdrawiam,
Piotr

_________________
MB W126 420SE '89
MB C124 300E '92

mam takowe felgi i miałem założone 205/60/15 - powiem szczerze mniej komfortowe.
Gorzej wybierały dziury i nierówności. Szybko zmieniłem

_________________
W 123 240D (ex)
W 126 300SE
W 210 220CDi kombi

Jeżeli już to 225/55/15. Nie wiem czy opony o tej szerokości podejdą pod 7". Ale myślę, że nie ma sensu kupowania takich opon, gdyż pewnie są droższe, a na naszych dziurach gorzej się sprawdzą.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

I to jest odpowiedź na Twoje pytanie.
Jak chcesz mieć komfort ,niższe spalanie i pewność prowadzenia np. w koleinach, to montujesz opony takie jak zaleca fabryka.
Jak chcesz "zacynić" pod remizą , to montujesz 275/30/18.

_________________
Witek
W126 500SEC '83 - ex. R.I.P.
Buk, humor, dziczyzna

I o taką odpowiedź chodziło

Dzięki wszystkim.
Pozdrawiam

_________________
MB W126 420SE '89
MB C124 300E '92

Ja kiedyś do BMW 5 E-39 zalozyłem 19cali 245 2x i 235 2x M-Power .Po tygodniu je zdjąłem i szybko pozbyłem.Paliwa auto zjadało połowę więcej-katastrofa finansowa.Na W126 mam założone 225 na 16-calowych kołach i myślę ,że jest to optymalne rozwiązanie.Polecam tuleje dystansowe na koła tylne-zdecydowanie polepsza własności jezdne i stabilność na zakrętach podczas dużych prędkości(i oczywiście wygląd).Ale uwaga.... jeśli przesadzimy z grubością tulei,opony będą tarły o błotnik,a wtedy będziemy musieli je zdjąć lub przycinać błotniki Można też zastosować gumowe wkładki pod amortyzator.Na te Baroki chyba raczej 225 nie wejdą ale polecam zapytać w dobrym zakładzie zajmującym się oponami.

Od biedy da się założyć 225 na 7 cali ale będą wyglądać nieco baloniasto. Nie przystoi do elegancji w126.

_________________
126.045

Ja mam na zime fabryke 205/65/15, na lato 215/60/15 (te drugie byly zdaje sie w mocniejszych W126) i taki zestaw polecam - na kanaldeklach. 205 daja wiecej komfortu, wieksze tlumienie, lepsza trakcje w koleinach no i na sniegu wezsze opony maja lepsza trakcje.
Z kolei 215 nieco usztywniaja auto i poprawiaja trakcje (a przynajmniej daja takie poczucie) w ciasnych zakretach.
tak, wiem, SELem trzeba dostojnie sie toczyc...ale ja tego auta uzywam normalnie i zdarza mi sie po zakretach pojechać trochę ostrzej.

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm

Jak będziesz eksploatował auto przeważnie w mieście to zdecydowanie 205. Dla częstych przelotów międzymiastowych 225 mogą być lepsze (rzecz gustu - ja wolę komfort na 205). Jeżeli eksploatacja będzie mieszana to raczej 205 dobrej marki ale 225 też nie są złe szczególnie przy trasach z dobrymi drogami.
Zimą TYLKO 205. Taki mam pogląd w tej sprawie na podstawie własnych doświadczeń.

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(

ja też się przyłącze do tematu ale z innym pytaniem:)
kupiłem koła AMG Penta 8JX16 ET10, mam narazie założone opony 215/55/16 i jeździ się hmm... średnio
pytanie czy przy takim ET wejdą opony 215/60/16 lub 205/60/16 ??

auto to 560 Sec,88r, seryjne zawieszenie, bez NIVO

Ja na Pentach 8-kach mam 235 tył i 225 przód w W126.Jeździ się super.

super w porownaniu do czego?

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm

mam pytanko - felgi BBS RS 023 rozmiar 8x16 et 24 mm - cokolwiek to znaczy jakie najwęższe opony na nie wejdą? teraz mam 235 i wozi mnie po koleinach jak diabli - muszę się czasami mocno pilnować, żeby mnie na druga stronę jezdni nie wyrzuciło

_________________
124 300TD TURBO '92
126 500 SEC '82

Urban legend!

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

nie, fizyka.

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm