MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam ! Dzisiaj po zapaleniu auta ( pali praktycznie od kopa ) na zimnym silniku obroty spadły na ok 550 (normalnie 850 )i zauważyłem że ekonomizer utrzymuje się dokładnie w połowie skali,jeszcze wczoraj było wszystko OK ,co mogło nagle -paść ???

_________________
MB 124 300 24V CE-1991 EX
MB 126 560 SEL- 1988-LPG
AUDI A3 1.6-----1997-PB
DAEWO TICO----1997-LPG
MB 126 420 SE-- 1988 EX
IVECO 3510-----1995 EX
MB 124 300 E ---1989 EX
MB 201 230 E ---1987 EX
AUDI 80 1,8E----1989 EX
SEICENTO 900---2002 - LPG

Lewe powietrze, poszukaj czy jakis wężyk sie nie wysunał.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Wszystkie podciśnienia OK , na swoim miejscu,sprawdzone bardzo dokładnie,jakieś inne sugestie,porady ???

_________________
MB 124 300 24V CE-1991 EX
MB 126 560 SEL- 1988-LPG
AUDI A3 1.6-----1997-PB
DAEWO TICO----1997-LPG
MB 126 420 SE-- 1988 EX
IVECO 3510-----1995 EX
MB 124 300 E ---1989 EX
MB 201 230 E ---1987 EX
AUDI 80 1,8E----1989 EX
SEICENTO 900---2002 - LPG

moduł zapłonu???

Odepnij wtyk z zaworu powietrza dodatkowego i wtedy obserwuj.
Tym zaworem steruje srebrny przekaźnik i kiedy tworzą się zimne luty tak to się dzieje.
U mnie w M103 było podobnie , po odpięciu zaworu jeździ normalnie.Ekonomizer leży na początku , obroty sa około 900, z podpiętym skakały jak im sie chciało od 500 do 1800, czasem gasł itp.
Masz inny silnik,ale taki sam wtrysk i moze to akurat to.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Zawór powietrza dodatkowego,wymieniłem na zapasowy,po zdjęciu wtyczki obroty wzrastają do 1100-1300 i ekonomizer faktycznie spada na 0 ,ale po wpięciu nadal jest tak samo jak na poprzednim,więc zostaje słynny srebrny przekażnik !

_________________
MB 124 300 24V CE-1991 EX
MB 126 560 SEL- 1988-LPG
AUDI A3 1.6-----1997-PB
DAEWO TICO----1997-LPG
MB 126 420 SE-- 1988 EX
IVECO 3510-----1995 EX
MB 124 300 E ---1989 EX
MB 201 230 E ---1987 EX
AUDI 80 1,8E----1989 EX
SEICENTO 900---2002 - LPG

I co było nie tak?

_________________
MB C126 560 SEC '87