MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

wystawiasz go na licytację??


12 września w niedzielę jak dla mnie wstępnie by pasował na spocik.
ale dokładnie będę to wiedział pod koniec przyszłego weekendu dopiero.
składam do kupy wnętrze w 6.9 po akcji z ramą szybra i muszę się upewnić, że auto mam jezdne.
właśnie w przyszły weekend będę się o tym upewniał

_________________
'66 Wartburg 312/1
'69 w114 250CE
'69 w108 280SEL
'77 w116 450SEL 6.9
i inne Pontony

Ok mi pasuje bedziemy w kontakcie

_________________
W202 C250 '94
Suzuki Grand Vitara - zabawka 4x4
BMW R 1100 GS '99
-----------------------------
W140 500SEL '93 USA - ex
C124 230CE, S210 E290TD, C208 CLK200, S124 E220-ex

he he witam
vin tej 600 to WDB1400571A046972
co do ciśnięcia z ceny - udało się go wyrwać za 16000 + rejestracja (zobaczymy co się da zrobić z akcyzą )
ma kilka drobiazgów które nie działają ale jak myślę - wszystko jest do zrobienia (główne problemy z elektryka to zauważone już przez kogoś z forum niedociąganie tylnej klapy, nie działające lusterkax3 nie działająca dmuchawa powietrza w kabinie i nie działa to coś co jest sterowane z boku siedzeń (tylko za h.... nie udało nam się dowiedzieć co to wogóle jest ) dodatkowo dziwnie (wg mnie dziwnie )zachowuje się telefon - po wyłączeniu i włączeniu bezpiecznika w bagażniku pojawia się komunikat żeby włożyć kartę a po ok minucie gaśnie i nie daje się uruchomić. całkiem możliwe ze po prostu nikt z nas nie wie jak się z tym obchodzić
aaa jeszcze jedno - samochód ma ogrzewanie postojowe a to już jak dla mnie całkowicie czarna magia może ktoś ma jakąś instrukcję jak się to obsługuje ???

Cześć
Pokrętło z boku siedzien, to regulacja odcinka lędziowego (strowane przez pompe powietrza w bagazniku, ta samą która steruje dociaganiem drzwi i pokrywy bagażnika). Co do klapy - myślę, że usterka jest z usterką regulacji fotela, na początek zresetuj układ (wyjmując bezpiecznik) i sprawdz czy zadziała, jeśli zadziała, to oznacza, że masz gdzieś nieszczelności w układzie, trzeba je usunąć.
Wentylator w kabinie nie działa, bo prawdobodobnie sprawdził się "rezystor", znajdziesz go obok wentylatora, jak wyjmiesz filtr kabinowy, element jest ogólnodostępny w sprzedaży, ale niestety dość drogi.
To tyle co wiem.

_________________
Pozdrawiam
Michał Dębski
Mercedes R107 560SL '86
Mercedes C140 500CL '96
Mercedes W124 300CE '87 - Sprzedam niestety
Toyota Land Cruiser HDJ100 '00

zacząłbym od pompki podciśnienia i całego układu podciśnienia - jego awaria, może powodować większość opisanych problemów... na pewno nie będzie tak łatwo to znaleźć

a reszta zobaczysz, ale tanio na pewno nie będzie

_________________
MB W140 500SE '94

wyjęcie bezpieczników nie pomaga ani na krótko ani na długo
dociąganie wszystkich drzwi działa bez zarzutu jedynie z klapa są problemy i jak się teraz dowiaduje ta sama pompka "obsługuje " pompowanie siedzeń
odnośnie rezystora dmuchawy już przeczytałem na forum że lubi "padać" i nawet mam plan żeby się do niego dobrać (może nawet dzisiaj)
ew jak sprawdzić czy rzeczywiście "się skończył " czy może problem tkwi gdzie indziej ???
czy ta sama pompka obsługuje też centralny ??? bo z nim też są problemy . i ew "antenki" z tyłu ???


he he gdyby miało być tanio to kupiłbym np Lupo 3L
dzięki za rady . sprawdzę co się da

Kto ci takich bzdur nagadał



Nie ta sama


W lochach sa 2 pompy powietrza.
Pierwsza (PSE-pneumatic system equipment) nazywana pompa centralnego.
Druga - (CAP-closing assist pump).
PSE odpowiada m.in. za centralny zamek, pompowanie foteli, wysuwanie antenek do cofania, wysuwanie i chowanie klamki bagaznika. PSE jest pod tylnym prawym fotelem.
CAP odpowiada tylko za domykanie drzwi i bagaznika, jest umieszczona w bagazniku, za tapicerka przy zbiorniku paliwa. Auta bez opcji domykania jej nie maja. Grzebalem w niej troche bo u mnie raz dzialalo domykanie a raz nie, po wyczyszczeniu stykow i ponownym podlaczeniu wtyki jest ok.
Mam fotke gdzie ta pompa - zrobilem przy okazji grzebania, zaznaczylem strzalka, tam gdzie ida czerwone przewody powietrza, schowana w piance, i masz 2 schematy orientacyjne

_________________
W202 C250 '94
Suzuki Grand Vitara - zabawka 4x4
BMW R 1100 GS '99
-----------------------------
W140 500SEL '93 USA - ex
C124 230CE, S210 E290TD, C208 CLK200, S124 E220-ex

A juz wiem kto takie rzeczy wypisuje Nie wprowadzaj ludzi w blad, od pompowania siedzen jest inna pompa a od dociagania inna

_________________
W202 C250 '94
Suzuki Grand Vitara - zabawka 4x4
BMW R 1100 GS '99
-----------------------------
W140 500SEL '93 USA - ex
C124 230CE, S210 E290TD, C208 CLK200, S124 E220-ex

Przepraszam, faktycznie moja wina. Byłem w błednym przekonaniu, że jest tak jak w coupe, czyli jedna pompa. Zapomniałem, że są jeszcze jakiś inne wersje nadwoziowe z niepotrzebna parą drzwi.

_________________
Pozdrawiam
Michał Dębski
Mercedes R107 560SL '86
Mercedes C140 500CL '96
Mercedes W124 300CE '87 - Sprzedam niestety
Toyota Land Cruiser HDJ100 '00

to co ten debil "rządowy" pisze w ogłoszeniu to nawet szkoda prostowac....
najbardziej wiarygodny jest przebieg 181 tys... co widac słychac i czuc

ładny egzemplarz do wzięcia wkleiłem w innym wątku

_________________
MB W140 600SEL V12 powered by AMG 441 PS 600 Nm
...-the power of my 600 AMG is like my money in Switzerland,
I don't need it at the moment but it's good to know its there...

Mam w swojej coupe obie pompki.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

A nie o C124 myslales przypadkiem?

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

niestety, co do potencjalnego spotu w poznaniu w najbliższą niedzielę, nie dam rady
muszę wyjechać z miasta na weekend.

_________________
'66 Wartburg 312/1
'69 w114 250CE
'69 w108 280SEL
'77 w116 450SEL 6.9
i inne Pontony