MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Zastawiają mnie takie opisy - szanuję ale nie rozumiem takich dywagacji i kombinacji. Ja lałem 100% olej do smażenia w UK i nie działo się nic poza porannym zmulonym rozruchem, mój powrót do PL przebiegł bez najmniejszego problemu, po powrocie zalałem Bioestra kilka razy bo jest tańszy niż "fryta" z jakiegokolwiek supermarketu i było również ok.

Szkoda że nigdzie w pobliżu Lęborka nie ma Bliskiej

_________________
Mercedes Benz S124 220TE 1993r.
Volvo FH13 500 2016r. - służbówka
ex: Mercedes Benz W115 200D 1968
ex: Mercedes Benz W115 200D 1973
ex: Mercedes Benz S123 300TD 1983
ex: Mercedes Benz Actros MPII 1844 2007r.

Sprawdź na stronie http://www.e-biopaliwa.pl/ , może znajdziesz stację w pobliżu . Zauważyłem , że bioester można kupić nie tylko na Bliskiej , ale również na niektórych Orlenach .

_________________
w123 300d 1984r. BMW R35/2 1951r. NSU 601TS 1934r.

Ja również mam niemiłe doswiadczenia z tym paliwem.
Wlałem na pusty bak 50l.
Przez dwa dni ok.
Następnie przy porannych rozruchach, silnika o mało co nie wyrwało z poduszek.
Po kilku dniach (gdy go już sprzedałem) nowy właściciel dzwoni i mówi, że nie może przekroczyć 60km/h. Silnik nie wchodzi na obroty.
Po spuszczeniu paliwa i zalaniu ON wszystko wróciło do normy.
U mnie kiepsko to wszystko wyglądało.

To tylko moje przypuszczenia po jeździe na oleju do smażenia ale myślę że z bioestrem może być podobnie - to paliwo jest innej konsystencji przez co rozumiem że wszystko co przy ropie leży sobie na dnie baku gdy wlejemy doń olej czy BE zaczyna sobie w nim pływać swobodnie - ssak zaciągą ten syf i niestety pojawiają się problemy z rozruchem czy brakiem mocy w czasie jazdy. Cóż, filtry do wymiany lub czyszczenie baku i śmigamy dalej.

_________________
Mercedes Benz S124 220TE 1993r.
Volvo FH13 500 2016r. - służbówka
ex: Mercedes Benz W115 200D 1968
ex: Mercedes Benz W115 200D 1973
ex: Mercedes Benz S123 300TD 1983
ex: Mercedes Benz Actros MPII 1844 2007r.

Ja również dwa razy zatankowałem po połowie z ON bak tego Bioestru. Ogólnie przy takich temperaturach jak są teraz na dworze zapalaniem problemu nie ma. Jednak z tego co zauważyłem to około 0.5l więcej pali - ale to może klima. MB mam od niedawna i bardzo mało do niego lałem, stąd mam dopiero 3 pomiary spalania. Więc nic nie mogę powiedzieć. Teraz nie tankuję, bo nie chce mi się jeździć na stacje. Różnica 30gr pomiędzy Bio, a ON mnie nie urządza...

_________________
W202 250D '93

Odświeze temat. Czasem tankuje bio i w sumie nie mam zastrzezen, silnik pracuje jakby ciszej, równo, "miekko", spadku mocy też nie ma, a może nawet troche lepiej jedzie, tylko spalanie wzrosło a jakiś 1l/100km, więc żeby opłacało sie tankowac to różnica musi byc co najmniej 50gr/litrze. Teraz jest ok 60, więc nie jest zle, ale w okresie jesienno-zimowym było jakies 10-20, wiec nie miało to sensu. I teraz moje pytanie, czy powodem większego spalania na bio mogą być zurzyte "lejące" wtryski, czy "tak ma być" na tym paliwie? - Bo wypowiedzi sa sprzeczne. Jednym pali wiecej, innym tyle samo, a jeszcze innym mniej...?
I drugie pytanie, czy ktoś wie i może się podzielić tą wiedzą, czym się różnią silnik/osprzęt samochodu przystosowanego do biopaliw (kod 921 - om 601/604 for rape seed fuel oil ) od tego na zwykły ON?
Pozdrawiam ")

Mi palil o ~0.5l/100km wiecej na bioestrze. Zdarzala sie tez poranna zadyma z rury wydechowej (choc silnik chodzil rowno).

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Już dwa razy zalałem w tym roku do pełna i jak ostatnio zmuszony byłem zalać zwykłe paliwo to irytuje mnie brak zapachu smażonych placków

_________________
Mercedes Benz S124 220TE 1993r.
Volvo FH13 500 2016r. - służbówka
ex: Mercedes Benz W115 200D 1968
ex: Mercedes Benz W115 200D 1973
ex: Mercedes Benz S123 300TD 1983
ex: Mercedes Benz Actros MPII 1844 2007r.

Witam, testy Bioestra w W201 (200D):
brak zauważalnie więkrzego zużycia paliwa ( w/g mnie);
silnik zdecydowanie ciszej pracuje;
dynamika jazdy taka sama( jak był muł to nadal jest).
Obesna cena BIOestra to 3,58PLN - istotna różnica przy cenie ON ponad 4,40PLN.
Jedyna wada to zapach placków - ale można się przyzwyczaić.

_________________
VIN WDB1231201A135012 - kasacja
VIN WDB2011221F665849

Również zalałem bioestra z bliskiej w swojej 190 (2,0D). W moim przypadku paliwo nie sprawdziło się, zalałem 20 l i jechałem na majowy weekend trasę Bydgoszcz - Borne Sulimowo. W mieście nie czułem różnicy, ale w trasie samochód rozpędził się do 120 i ani kilometra więcej. W ogóle w słabych jednostkach jak 2,0 D można poczuć różnice , ponieważ najmniejszy spadek mocy naprawdę można odczuć. Fakt spalił mi bardzo mało ( po 350 km straciłem rachubę ile wlałem bo jeszcze jechał a wskaźnik nawet nie dobił do ostatniej kreski przed rezerwą:|) Nie wiem czym to było spowodowane moja wolną jazdą czy tym paliwem, ale za 25 - 26 litrów przejechałem ponad 450 km. Podsumowując, w moim przypadku bioester na miasto - tak , na trase - nie, bo chcę jeszcze żyć jak będę wyprzedzał autobus...

_________________
W201, 190D, 2.0D '90
Strona o smartfonach
www.telesmartfon.pl

No to też coś napiszę choć nie czytałem całego tematu.

Zalałem bio paliwo na prawie pusty bak (około 70l). Przejechałem 400km w trybie mieszanym. Trochę mnie kolor tego paliwa przeraził, ale zalałem. Spostrzeżenia:
1.Oczywiście zapach smażonych placków z rury.
2.Cichsza praca silnika. Nawet mi się popychacz uspokoił co niebardzo rozumiem...
3.Mniejsze kopcenie na bardzo wysokich obrotach
4.Brak spadku mocy. Silnik się normalnie wkręca na obroty.
5.Spalanie takie jak było około 9l a oszczędnie nie jeżdżę.
6.Trochę bardziej daje się we znaki niesprawność w układzie grzania swiec przy porannym rozruchu, ale jak osiągnie temperaturę pracy, to jest wszystko ok.

Testowane auto S124 300D 1987r.

_________________
w123 240D
s124 300D

U mnie w sunnym 2.0 zauważyłem cichszą pracę silnika większą dobrze odczuwalną moc silnika i spalanie wyższe o ok 1-1,25l. Zatankowałem tylko raz i przez pół miesiąca tylko wsłuchiwałem się w silnik i obserwowałem czy nie występują wycieki, tak więc wolę dopłacić parę zł do ON za cenę spokoju, chociaż żadne skutki uboczne nie wystąpiły.

_________________
W126 500SE

wymień filtry paliwa i nie będzie różnicy...

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

W kauflandzie po 3,20 za litr, w lidlu 3,33 a najtańszy bioester 3,79 w moich stronach.

_________________
Mercedes Benz S124 220TE 1993r.
Volvo FH13 500 2016r. - służbówka
ex: Mercedes Benz W115 200D 1968
ex: Mercedes Benz W115 200D 1973
ex: Mercedes Benz S123 300TD 1983
ex: Mercedes Benz Actros MPII 1844 2007r.

300D pracuje cicho jak Lexus LS 600H, a na rzepaku nawet ciszej.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI