MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

panowie porażka... nie wierm gdzie i nie wiem jak...
no po prostu nie ma...
i tu moje pytanie... zna ktos kogos kto przyjedzie wymieni zamki w drzwiach i stacyjce? a moze dorobi do tego co są zamki?
piszę przyjedzie bo ja raczej nim nigdzie nnie pojade... chodzi o okolice poznania
zna ktos takiego facvhowca?
oczywsiscie chodzi o 124

_________________
kaszanka polskim kawiorem!!!
---------------------------------------------------------
S210 E290 TDT 97
W124 E250D 93
W124 230E 85 LPG ex
W201 200E 85 LPG ex
W123 200D 79 ex

Hej,

Wiem, że w Zielonej Górze jest taki fachowca to myślę, że w Poznaniu też się znajdzie.
Kiedyś miałem podobną sytuację i gość może przyjechać do Ciebie i dorobić klucz do istniejących już zamków, z tego co mówił to nie jest dużo roboty.
Mi proponował w W123 wymontować tylny zamek i mu dowieźć albo tak jak pisałem, przyjedzie na miejsce.
Na szczęście obyło się bez tego i udało mi się odnaleźć kluczyk.

Firma z Zielonej nazywała się chyba "WŁAMYWACZ"

_________________
Fiat Grande Punto 2006
Vauxhall Signum 2.2 Dti 2003 RHD
Mercedes-Benz W123 280CE 1979r.
EX. Mercedes-Benz W126 300SEL 1991r. RHD
EX. Mercedes-Benz W220 S430 2001 RHD
EX.Fiat Punto 2 FL 1.2 2003r.
EX.Renault Laguna MK2 2001

no jakos nie wierze ze nikt tego nie przerabiał... chocby po to zeby dorobic kluczyk do auta sąsiada

_________________
kaszanka polskim kawiorem!!!

---------------------------------------------------------

S210 E290 TDT 97

W124 E250D 93

W124 230E 85 LPG ex

W201 200E 85 LPG ex

W123 200D 79 ex

Odwiedz ASO, 60-70pln i masz dorobiony kluczyk o ile jestes wlascicielem

_________________
w123

Chuck Norris zajrzałby do książki telefonicznej i poszukał hasła "awaryjne otwieranie drzwi samochodowych" Zajmie Ci to mniej czasu niż pytanie ludzi z całej Polski, co z tym fantem zrobić.

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

Podsumowałeś sam siebie w sposób najlepszy z możliwych
Bo ja nie rozumiem jak można jeździć z jednym kluczykiem. I jeszcze mieć do innych pretensje. Mnie nie jest takich ludzi w ogóle żal.
A taksówkarzy to już nie rozumiem kompletnie: jak można mieć jeden kluczyk do swojego NARZĘDZIA PRACY! Jak stacyjka zaczyna się zacinać, to taki człowiek woli wstać rano piętnaście minut wcześniej i grzebać w stacyjce, a potem cały dzień nie wyciągać kluczyka ze stacyjki. A potem się dziwi, że nikt mu nie chce pomóc za dziesięć złotych. Ale ja już się nie dziwię: to taki po prostu gatunek ludzi...
Odnośnie "scyzoryka": do uruchomienia samochodu "scyzoryk" potrzebny nie jest. Wystarczy zwykły, płaski kluczyk z pastylką immobilizera. Widziałem niejednokrotnie takie rozwiązanie, a koszt to ok. 25 - 30 procent kosztu scyzoryka w ASO.Jest mały problem z zamykaniem pojazdu (bo obracanie wkładki w drzwiach nie powoduje zamknięcia centralnego) ALE MOŻNA SIĘ PORUSZAĆ!!!

_________________
W203 Kompressor

Chuck najlepiej wybić przednią szybę, bo jest najtańsza

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

hehehe no to podsumowales mnie


Ale jak podjedziesz skoro nie masz kluczyków ? /quote]

podjade bo mam drugie auto... podjechac i porozmawiac mozna... innym nie miesci sie to w głowie... ale są tacy co mają nie jedną pania mercedes... i nie mowie o tych co maja 116-tke w garazu i na codzien sie bujają vw polo... ale fachowcy od MB normalnie z księżyca...


aaa i WeebShut wyjasnij kolegom gdzie widziales kluczyk scyzoryk do 124???? bo ja sie tez chetnie dowiem czegos nowego... jesli znowu udowodniles swoją glupote to sie juz nie odzywaj... nie pogrążaj sie...

zadalem proste pytanie czysto techniczne a tu podpowiedzi niejako piaskownicowo głupio madrych... szkoda ze to forum tak upadło...
mimo wszytsko pozdrawiam Mb maniaków


P.S. zawsze to powtarzalem i powtorze raz jeszcze... "lepiej milczec i byc podejrzanym o głupote... niz sie odezwac i rozwiac wszelkie wątpliwosci..."

_________________
kaszanka polskim kawiorem!!!

---------------------------------------------------------

S210 E290 TDT 97

W124 E250D 93

W124 230E 85 LPG ex

W201 200E 85 LPG ex

W123 200D 79 ex

kluczyk scyzoryk wraz z otwarciem na podczerwień (taki sam jak w S-klasie) występował w W124 w III serii zwanej jako E-klasa, jako opcja...

_________________
MB W140 500SE '94

Chyba piszesz o WKŁADZIE stacyjki a nie o stacyjce. Zresztą ta opcja cenowa jest mało możliwa - nawet w sytuacji jak kluczyk uda się obrócić to dojazd plus sama wymiana wyjdzie dużo więcej niż cena którą podałeś.
W sytuacji gdy kluczyka nie ma - to żaden mechanik z ASO nie będzie się bawił w "magiczne sposoby" żeby obniżyć koszty. W ruch pójdzie szlifierka i do wymiany będzie wkład stacyjki plus blokada plus dojazd plus robocizna plus metalowa nakładka na stacyjkę (ta czarna) Czyli lekko ok. 600 złotych
O ile oczywiście ASO zgodzi się na naprawę "wyjazdową" - bo często jest tak, że auto trzeba dostarczyć na teren ASO. Wtedy dochodzi jeszcze koszt lawety.

_________________
W203 Kompressor

Ja kiedyś 2 razy swoje w123 coupe otwieralem drutem.
Próbowałem na ten sposób co pisze broneq ale jakoś nie udało mi się.
Zastosowałem prosty i stary sposób, długi cieńki ale mocny śrubokręt zawiniety w szmatkę, wlozylem miedzy drzwi a karoserię tak od góry (chyba wiadomo o co chodzi) odgiąlem cale drzwi tak zeby wlozyc drut w otulinie dosc twarty i odpowiednio wyprofilowany i celowalem w "cycek od zamka" aby go zachaczyc i wyciagnac...
Oczywiscie tgrzeba miec cierpliwosc ale da sie to spokojnie zrobic.
MB byl juz 3ecim autem w ktorym mi sie klucze zatrzasnely.
Tragedii nie bylo

_________________
Fiat Grande Punto 2006
Vauxhall Signum 2.2 Dti 2003 RHD
Mercedes-Benz W123 280CE 1979r.
EX. Mercedes-Benz W126 300SEL 1991r. RHD
EX. Mercedes-Benz W220 S430 2001 RHD
EX.Fiat Punto 2 FL 1.2 2003r.
EX.Renault Laguna MK2 2001

Czytalem kilka pierwszych postów a reszta to sa jakies OT i troche mi wstyd za te forum...

Mowie jak sie dostac do auta, chyba bedac juz w srodku zdemontowac stacyjke to nie jest mega trudna rzecz?
Wiem ze klucza nie ma, i to nie to samo co zatrzasniety klucz, ale sposob dzialania jest podobny.
Jedynie po otwarciu pojazdu trzeba wyjac stacyjke albo wezwac goscia ktory to zrobi za ciebie
Z wymontowania stacyjka jedzie sie do fachowcow o ktorych pisalem kilka postow wyzej i po sprawie.

Zreszta zawsze w takich sytuacjach mowie ze te klucze sa w takim miejscu, ze je codzien widzimy, a one sobie leza i sie z nas smeja

_________________
Fiat Grande Punto 2006
Vauxhall Signum 2.2 Dti 2003 RHD
Mercedes-Benz W123 280CE 1979r.
EX. Mercedes-Benz W126 300SEL 1991r. RHD
EX. Mercedes-Benz W220 S430 2001 RHD
EX.Fiat Punto 2 FL 1.2 2003r.
EX.Renault Laguna MK2 2001

Tak, oczywiście chodzi o wkładkę i trochę nieprecyzyjnie się wyraziłem. Kluczyk w niej nie utknął, tylko nie dało się go przekręcić. Co do ceny to tyle właśnie to kosztowało - wkładka plus jeden kluczyk (nie scyzoryk bo to było W124 z '92 roku), a było to w ... 2005 albo 2006 roku.

PS Ciekawostka. Stacyjka (nie żadna wkładka) do W211 z KEYLESS-GO z "nauczeniem" kluczyka kosztuje 2,6tys pln Ale KEYLESS-GO to jedna z najbardziej użytecznych rzeczy (może nawet nie tyle stacyjka, co otwieranie i zamykanie auta bez używania kluczyka.

_________________
pozdrawiam
broneq

W123 C 230CE 1983r i W115 220D 1974r
Stare Mercedesy ... są doskonałe.