MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

mam automatyczną skrzynię biegów (123 271 180 1), silnik 2.3 TE i w pewnym momencie skrzynia przestała reagować (czyli że nie rusza) silnik wchodzi na obroty, ale moc nie jest przenoszona na wał. Nie ma żadnej reakcji na włączanie biegów (ani szarpnięcia, ani praca silnika nie zmienia się, ani nic). stało się to podczas cofania i naciśnięcia hamulca. po puszczeniu hamulca przestało działać.

objawy
na podniesionym kole bez obciążenia skrzynia pracuje tak jak powinna, wchodzą wszystkie biegi, a przy obciążeniu pojazdu nie reaguje nic - tak jak by cały czas było wciśnięte sprzęgło w manualnej skrzyni.
Olej w skrzyni jest, nie ubywa...
filtr oleju w skrzyni zdrowy


szukałem w necie jakiegoś schematu tej skrzyni, ale nic nie znalazłem. i w ogóle to nie mam pewności czy usterki doszukiwać się w skrzyni czy w sprzęgle (tej bule mocowanej do koła zamachowego). ale o co chodzi to ja nie wiem. pomoże ktoś jakimś pomysłem? albo chociaż schematem lub informacjami na temat tej skrzyni?

_________________
Bo najlepiej to robić to co się chce

W123 230E '76 automat

Numer skrzyni jest dalej na tej stopce .

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

A sprawdzałeś na jednej stronie czy na obu,sprawdż stan przegubów i półosiek.

_________________
ex
VW Garbus 1300 1961r
VW Garbus 1300 1968r
VW Bus 1600 1975r
W123 240D 1977r
obecnie
W124 230E Automatic 1985r

Prawdopodobnie ukręcił się wypust napędzający pompę oleju w skrzyni, sprawdź czy auto wystartuje jak je popchniesz kilka metrów. Miałem taki przypadek kiedy urwały się wypusty na obudowie hydrokinetyka (nie mam zdjęć niestety do pokazania) i skrzynia działała tylko jak auto nabrało minimalnie prędkosci. Okazało się że facet od którego auto zostało kupione wymieniał wcześniej skrzynię i po krótkim czasie pojawiły się objawy jak u Ciebie (przez zły montaż albo niewłaściwie dobrane do skrzyni sprzęgło) czy działało po podniesieniu kół nie sprawdzałem

_________________
"Moto - Abc" 609 633 024

Mechanika, Instalacje LPG, Holowanie 24/7

to nie to... już go ciągaliśmy na holu i nic nie pomogło ani nie objawiło innych przyczyn. półosie i przeguby tez są wstanie idealnym.

a takie pytanie bez sensu niby: czy urwany kabel od kickdowna powoduje tylko ze nie dziala kickdown czy coś jeszcze może spowodować?

_________________
Bo najlepiej to robić to co się chce

W123 230E '76 automat

witam!Podpinam sie pod temat bo mam.....podobny problem ze skrzynia.Wyjezdzam pewnego dnia z garazu,po ulewach zrobilo mi sie bloto przed wjazdem i auto utknelo,i nie ruszy.Wrzucam D silnik wchodzi na obroty 3...4 tys ale kola stoja w miejscu,probuje cofnac i jakby lepiej mial ochote zakrecic kolami,klilka razy obrocil ale i tak nie dalo rady,wyjechalem z pomaca drugiego auta.Nie wiem czy ma cos wspolnego to ze po wrzuceniu R puzniej D nie moge z powrotem wrocic do R musze zgasic silnik i dopiero wrzucic R.Dodam jeszcze ze biegiz minia plynnie a ze skrzyni cieknie ale nie wiem jeszcze dokladnie skad!Prosze o rady opinie

_________________
Mercedes W123 USA
Mercedes W201
VW 1303

tylko brak kicka.
sprawdź poziomy oleju w skrzyni, czy pompa go zasysa,
najpierw na wyłączonym silniku, poźniej na pracującym silniku- wrzuć D i sprawdź poziom. Powinno być ok 2 cm niżej na D.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

zatkany master valve w plycie sterujacej. daj plyte sterujaca skrzyniarzowi do umycia i niech odrazu akumulatory sprawdzi.

pozdrawiam

_________________
W123 240D - 78

a co to są te akumulatory?

_________________
Bo najlepiej to robić to co się chce

W123 230E '76 automat

nie wytlumacze ci tego prosto ale skrzyniarz bedzie wiedzial o co chodzi

_________________
W123 240D - 78

Hey,
u mnie tez byl taki problem. Okazalo sie ze uszkodzeniu ulegl modulator.

_________________
W114 250c '70, wersja USA

a dokładnie mówiąc to które to ustrojstwo jest modulatorem? ta kostka co jest przykręcona do skrzyni, czy coś innego?

_________________
Bo najlepiej to robić to co się chce

W123 230E '76 automat

modulator służy jedynie do zmodulowania ciśnienia w jednej z gałęzi magistrali olejowej skrzyni aby ta "wiedziała" jak szybko zmieniać biegi (nie chodzi o to ze szybciej ma zmieniać w funkcji prędkości tylko o czas przełożenia jednego biegu w drugi)
możesz modulator całkowicie odłączyć od podciśnienia - jedynym efektem będzie to ze skrzynia będzie szarpać.

Chodziło mi o akumulatory sprzęgieł K1 i K2 - często jest tak ze skrzynia ślizga się przy zmianie z jednego na drugi bieg i wymiana tarczek nie pomaga- maja wysłużone (ugniecione) sprężynki. jeśli chcesz to sprawdzić we własnym zakresie, mogę poszukać opisu w necie ale uwierz bez doświadczenia nie stwierdzisz czy już się zaczynają kończyć czy jeszcze nie (brak poślizgów nie oznacza że są dobre a jedynie że tarczki są jeszcze OK a jak się zacznie z powodu accu ślizgać to jedno i drugie do wymiany)

pozdrawiam

_________________
W123 240D - 78

ok ale skoro mowa tu o modulatorze to ok rozumiem, ale co to ma tu do znaczenia? skoro modulator chodzi w trakcie biegu wałowego bez odsprzeglenia <a mi ona wogole nie startuje tak jabym noge n\miał w manualu na sprzegle?i do modulatora jest podłaczony przyspieszacz z reduktorem zmiany biegow tak??skoro tu mowa o skrzyni połautomatycznej ?wiec na jakiej zasadzie jest zbodowane sprzegło jak ono jest nie rozbieralne a ma miejsce na dwa wałki na tarcze sprzegłowa i na naped od wału,koła zamachowego tak?

_________________
Bo najlepiej to robić to co się chce

W123 230E '76 automat

Zmienia się szybkość wzrostu ciśnienia w sprzęgłach aby czas zmiany (niezależnie od mocy) pozostał w miarę ten sam. Przy dużej mocy ciśnienie narasta szybciej.


Czytałem to dwa razy i nic nie rozumiem. Jaki masz typ skrzyni 722.XXX - jakie XXX?

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl