MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Byłem u siostry w Gdańsku, u znajomej mieszkajacej osiedle dalej termometr odnotował -29 nad ranem ok. południa, kiedy to paliłem swoje 124 300D -14. Gdyby nie wrzątek wody, dobra bateria i asekuracyjne podłączenie do siostry renówki, zapalił ostatkiem sił, po długim kreceniu.
Szwagra Focus (w benzynce ) odziwo poległ, mimo,że kręcił dobrze, zreszta jak pół samochodów na osiedlu. Niestety muszę oddać honor, tylko w miare nowe auta dały rade, diesle wogóle nie nadaja się na mróz. Chociaż mój przy -15 palił od strzała, ale przy tak mroźnej nocy poległ. A jak wasze merce?

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

przy -20 dziś rano
daihatsu applause '94 - pali na strzał
mazda 626 2.0 diesel comperx '94 - bateria poległa ale z kabli zagadała
alfa romeo 164 3.0 V6 '95 - pali na strzał
Volvo V70 2.4tdi '04 - poległo i nic nie pomogło

Prostackie TDI na pompie rotacyjnej w VW BORA pali prawie tak samo przy -20, jak przy +5, czyli od 1 zakręcenia.

Wtrysk bezpośredni - wynalazek szatana, ale niestety daje rade lepiej, niż wiele benzyn.

Aha, używam SKYYDA cały rok.

_________________
W201
W124
W168

A ja pod domem mam wszystkie pojazdy ustawione od najbardziej bezawaryjnego po gniota co w ogóle nie jeździ.
Mercedeskę niestety wczoraj Toyota wygryzła - Wszystko fajnie i pięknie, pali bez problemu przy tych -21 co jest teraz ale termostat nie wiedzieć czemu mi się nie otworzył, patrzę a tu 110 stopni naglę ukazało mi się .
Swoja drogą dolewałem dzisiaj litr oleju do silnika (mobil 10w40) i sie zdziwiłem jaką konsystencję ma pół syntetyk przy -16 stopniach kisielek....

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

ca. -20

Moja 230TE 1985 na tyk
VW CADDY TDI 2009 odpalił po męczarniqach za 5-tym razem.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Hej.
Temp. około -16:
500 SEC - od strzała lub za drugim razem, rozrusznik po regeneracji tydzień temu:), aku oki ale przy tej temp. czuć jak gęsty jest olej.
MONDE 2006 2,0 Tdci - od strzała.

_________________
C126 500SEC 84r.

W126 300SE odpalił na dotyk. Mało się na dach z radosci nie przewrócił.

WV Touran 2,0TDi na czteroletniej włoskiej baterii co to zimy nigdy nie widziała poległ. Zagadał na pożyczce z Malucha po czymn schował sie na dłuższą chwilę w kłębach dymu. Jak autosan. Kultura pracy i hałas po rozruchu taki, że zaczął wyć pies sąsiada.

_________________
W126 300SE 1987 - Maluch
210 000 km
----------------------------------------------------
Żonę mam w domu, kochankę w garażu.
----------------------------------------------------

-28


w124 250D zero odzewu (juz od dwoch tygodni) obrazil sie czy co nie chce ze mna gadac i juz

beemka 120d od pierwszego strzala (nie wiem nawet kiedy to swiece grzeje bo jest tylko gusik start/stop )

chevi aveo benia to tez jakos dajre rade

_________________
Pozdrawiam Andrew
Omega A Diamant -laleczka

Ex. MB W124 E250D 93r - skasowany :/ ...... ale wroce do gwiazdy

Po 4 dobach nieruszania S124 300D zapalił od dotknięcia (pomimo tego, że akumulator niedoładowany).
W baku oczywiście zalany SKYDD.

_________________
Nerwowa Niemra

-25,5 C

W124C 2,2 '93 285 000 km: odpalil jak Chuck Norris! *
E39 520i '97 101 000 km: odpalil jak Chuck Norris!*
Peueot 807 2,0 HDI '05 170 000km : krecil krecil ale nie dal rady... Dopiero duuuuzy akku go postawil w stan pracy... SKYDDa nie mialem w baku juz dzis zalalem, zobaczymy czy jakis pozytywny efekt bedzie...


* z polobrotu

Dzisiaj -22
Polo 95r 1,0 Jak Chuck Norris!
Wczoraj -20
Mercedes Vito 2,3D Odpalił bezproblemowo, ale dzisiaj go nie testowałem, aby przejechać 5km.

_________________
[URL=https://matchnow.info]Prettys Girls in your city[/URL]

tydzień temu -10 beczka 300D po nocy pod blokiem od strzała, tydzień później pod blokiem -18 i już nie odpaliła, kręciła kręciła aż aku padł, ale pociągnięta odpaliła po paru metrach, rozrusznik nie miał siły tak porządniej zakręcić silnikiem, olej mineral 15 w40 wiec kisiel i to pewnie dlatego -23 dzisiaj i odpaliła, bo w garażu

ps. jak tam beczkowe benzyny dają sobie rade??

_________________
w123 300D '83

W126 M103 pali bez problemu z półobrotu na -16,ale co z tego jak dziś o 5 rano odpalił i chciał jechać ale ktoś mu powietrze z koła ukradł niema to jak pod domem zmieniać po ciemku po 5 rano koło na -16 stopniowym mrozie

_________________
W124 260E
LUBLIN INTRALL 3 4CTi90
W201 1,8E => 200E ex.
VW GOLF 2 1,8 ex.
W201 200E => OM601 ex.
W124 300E ex.
W126 260SE ex.
W201 200E ex.
BMW E32 730i ex.
W115 240D => 250 M123 ex.
VW T3 1,6TD => 1,8 RP ex.
LUBLIN 2,9T 2,4 D ex.

Mój 250D przy -18 zapalił na przysłowiowy dotyk

_________________
VW PASSAT B4 1.9TDI

CHRYSLER SEBRING 2.7 V6 2004r. - ex
JEEP GRAND CHEROKEE LTD 4.7 V8 1999r. - ex

BEZ GWIAZDY NIE MA JAZDY!!!

W124 E220 1995r. - ex
W124 250D 1992r. - ex
W124 200E 1991r. / E220 1994r. - SZCZEPAN - ex

-20 moje 230E zapaliło po dwóch obrotach. dzien wczesniej zapomniałem przerzucic przed zgaszeniem z LPG na PB i sie troszke obawiałem....ale wszystko poszło gładko

_________________
W124 230E 89'Skóra ASD.Klima.Automat...to jest to:)