MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Jetstem posiadaczem poczciwej beczki 300D z 76'r [ silnik prawdopodobnie jest nowszy]



Problem jest taki:
Przy lekkim spadku temperatury nie moge odpalić!!!
Grzeje świece [nawet 2 razy] [grzanie świec mam automatyczne] kręce i mieli powoli tak jak by był akumulator słaby i staje.
Więc odpalam na "pycha" i wszystko gra przejade dosłownie 200 metrów gasze i odpalam juz normalnie cały dzień. Natomiast zostawiam auto na noc i rano znowu ten sam problem!!!

Akumulator oddałem na gwarancji [akumulator 2 letni 90Ah], po powrocie otrzymałem opis wykonananej ekspertyzy i okazało sie że jest w doskonałej kondycji [napięcie bez obciążenia 12,4V]

Rozrusznik po regeneracji, bez zastrzeżeń!

Świece [jedna nie przewodziła prądu- została wymieniona], świece mam palcowe 9V!

... i dalej nie wiem co mam zrobić by było git i odpalał rano normalnie.

Proszę o pomoc!!!!

Kilka zdjęć:

Witam powody mogą być różne. Zaczął bym od wymiany filtrów paliwowych, potem sprawdziłbym czy wtryski nie leją. Przy okazji sprawdzania wtrysków sprawdził bym kompresję. Jeśli będzie "cienka" no to kapitalka lub wymiana motoru albo dalsze odpalanie "na pych".

Filtr paliwa ten na wężyku juz wymieniłem ten drugi nie! [gdzie on się znajduje?] Jak sprawdzić czy wtryski leją?

W 300 D filtr paliwa znajduje się z przodu silnika w jego górnej lewej części. Wtryski najlepiej sprawdzić wykręcając je oddając do warsztatu który tym się zajmuje. Albo metodą "domową" tj. wykręcić je, odgiąć lekko przewody wtryskowe przykręcić do nich wtryski następnie kręcić rozrusznikiem i obserwować czy wszystkie wtryski rozpylają, leją lub może któreś są przytkane.

Czyli za obudową filtra powietrza koło kolektora? Bo nie za bardzo teraz kojarze tam coś co może być filtrem paliwa!!! <br>Dodano po 4 minutach.:<br> Tutaj mam szukać tego filtra?

Lewa strona w samochodzie to ta po której siedzi kierowca (pod warunkiem że nie jest to "anglik") A więc może inaczej, na zdjęciu powyżej są 2 pokrywy pomalowane na niebiesko. Większa to pokrywa filtru powietrza. mniejsza to dekiel zbiorniczka pompy wspomagania. I właśnie za tą pompą widać "takie okrągłe coś" do którego "schodzą" się przewody paliwowe. To właśnie filtr paliwa.....uf.

ROBHEN Podziękował!!! Od rana biore sie za to bo mam juz dość tego odpalania na "pycha". I oby to pomogło <br>Dodano po 2 minutach.:<br> To będzie to:
http://www.allegro.pl/item836082478_filtr_paliwa_diessel_mercedes_bus_t1_t2_w123_w460.html ???

No nareszcie "dotarło" i mam nadzieje że ten "nocny instruktarz" pomoże i pojazd będzie palił jak trzeba. A ja czekam na flaszke

sprawdzałeś czy po przekręceniu kluczyka przekaźnik grzania świec podaje prąd na świece?
Skoro mówisz, że po podgrzaniu rozrusznik ledwo kręci a aku jest OK to coś z tym rozrusznikiem jest nie tak, nie kręci silnikiem jak powinien a na pycha pali normalnie.
Raczej to nie będzie remont silnika, od razu mogę Cię uspokoić

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

rozrusznik moze byc ok , ale moze siedziec ktoras tuleja ... u mnie tak bylo na stole latał jak brzytwa a w aucie muuuu muuuuuuu i muuu. to moja teza:D oraz regulacjia luzow zaworowych rowniez, pozdrawiam:D

_________________
MB W123 84r 280e ASB-> 300TD 5 manual "smoczek"
MB W123 79r 300D ASB Tatowy "żabka"
Plastiki
Ford escort 1.8 16V 99r "szlifierka"
Ford escort 1.4 8V 92r szczep 1.8TD 8V 97r "Ważywniak"

Rozrusznik jest po regeneracji!!! jak rano odpale na "pycha" to potem juz cały dzień kreci pięknie i pali na dotyk. Tylko zostanie na noc to rano tak grymasi.

sprawdz luzy zaworowe, jak rano muli, to masz gesty olej i ciezko jest rozrusznikowi obrucic kolem .

_________________
MB W123 84r 280e ASB-> 300TD 5 manual "smoczek"

MB W123 79r 300D ASB Tatowy "żabka"

Plastiki

Ford escort 1.8 16V 99r "szlifierka"

Ford escort 1.4 8V 92r szczep 1.8TD 8V 97r "Ważywniak"

Jak sprawdzić te luzy???

zdjac pokrywę zaworów. i wg danej normy juz nie pamietam sprawdzic szczelinomiezem luzy na zaworach:D

_________________
MB W123 84r 280e ASB-> 300TD 5 manual "smoczek"

MB W123 79r 300D ASB Tatowy "żabka"

Plastiki

Ford escort 1.8 16V 99r "szlifierka"

Ford escort 1.4 8V 92r szczep 1.8TD 8V 97r "Ważywniak"

A jeżeli to nie zawory to co wtedy???