MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Takie coś
Pozdrawiam
Szymon

_________________
Wołga Gaz 2410 '88
W124 500E '91 - Pani Jagoda www.w114-115.org.pl/forum/img01/1224070157_IMG_2600m.jpg
W211 320CDI 4Matic
W124 280TE '92 - Oliwka - ex
W124 300TD '92 - Czarna Wdowa - ex

Szymon, wydaje mi sie, ze to kwestia czasu, a regulacje i znaki drogowe niczego nie zmienia. Mieszkalem przez blisko rok w Barcelonie, tam generalnie na ulicach jest wiecej jednosladow, niz samochodow. Wszyscy sie przepychaja, i mimo ze pasy sa ciasniejsze niz w Warszawie, puszkarze zostawiaja miejsce. Standardem jest tez, ze spod swiatel najpierw zrywa sie bzyczenie skuterow i dopiero wtedy puszki wrzucaja pierwszy bieg. Idzie sie do tego nawet przyzwyczaic - jak zabzyczy, to wrzucam bieg i jade, nie zwracajac uwagi na sygnalizator.

to, co mi przeszkadza w WAW (chociaz jest juz o klase lepiej niz pare lat temu) w stosunku do cywilizowanego miasta, to zdarzajacy sie dosc czesto zlosliwcy w samochodach. Poza tym, po Waw jezdzi mi sie komfortowo i - mam wrazenie - bezpiecznie.

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm

Też mi się wydaje, że w Polsce regulacjami wiele się nie zmieni. Ale to nei znaczy, że nie trzeba o tym pisać. Trzeba! Także do motocyklistów musi trafić, że jazda między autami nie powinna być wolną amerykanką. Szymon już kiedyś pisał o jeździe między skrajnym lewym, a środkowym (jak jest wybór). Jednak widać wielu, którzy wolą prawy-środkowy. Sam naczelny pewnego jednośladowego periodyku opisywał całkiem niedawno swoje zdziwienie jak mu niejaki Szymon Dziawer zwrócił w korku uwagę, że jedzie złym "pasem".
A wśród kierowców aut da się zauważyć wielką poprawę i mam wrażenie, że obok coraz większej ilości skuterów i motocykli to właśnie tego typu inicjatywy mają na to znaczący wpływ.

PS - "Wszyscy się zmieścimy" to była bomba. Mogli byście w redakcji dodrukować nalepek i wrzucić do kolejnego wydania.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

A po co? Ja zawsze miejsce kolegom na dwoch kolkach zrobie, ale jakos nie widze, zeby kierowcy z dluzszym stazem mnie nasladowali. Sama idea pewnie jest dobra, ale jak ktos nascie/dziesiat lat jezdzi po ulicach i sie odzwyczail od widoku wuesek i junakow, to raptownie raczej swojego zachowania nie zmieni. Takze z tym apelem do OSK panie Szymon sie lepiej wybrac, beton nie czyta takich gazet, to i wielkiego pozytku z takich akcji nie bedzie.

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

W niemczech skutery i motocykle ładnie stawiają się gęsiego za samochodami, bo za "pchanie się" są mandaciki

w polsce, a sam smigam na enduro i crossach i skuterach i bardzo często wybieram alternatywne drogi, żeby przebrnąć przez miasto szybciej

_________________
L206D
C124 230CE
S210 320CDI

Takie coś trafia...ale do motocyklistów i "cywilizowanych" ludzi. Jak koleś ma pewien poziom kultury i widzi motocyklistę w korku, to w miarę możliwości zrobi mu miejsce.
A jak za kierownicą siedzi burak z "małym ptakiem" obrażony na cały świat to żadna kampania nie pomoże. Dzisiaj jeden małoPtakowiec" stwierdził, że fajnie będzie machnąć fajerą na pas pod prąd po to tylko, aby mnie nastraszyć podczas wyprzedzania.

_________________
pozdrawiam
S211 220
W639
http://www.supermoto.pl" onclick="window.open(this.href);return false;

Dobrze ze sa takie akcje, edukuja powoli nasze spoleczenstwo do faktu istnienia na drogach motocykli. Im wiecej swiadomosci wlejemy w puste glowy, tym wiecej (miejmy nadzieje) bedzie sytuacji, ze burak z malym ptakiem zachowa sie podobnie jak inni automobilisci, ktorzy staraja sie ulatwic zycie jednosladowi.

_________________
Wojtek P. (Borys)
--------------------------------------------------------
'92 MB 124 260E Lalunia - automat, gaz, poducha, elektryka
'94 BMW R1100GS Balbinka, '95 Honda NTV 650 Honoratka, '60 Awo 425S
ex - '88 MB 124 200TD

Moze troche poza tematem, ale zastanawia mnie jedna rzecz, jak w polskich warunkach poradzilby sobie motocyklista/skuterowiec z Francji/Hiszpanii "czy innego kraju, gdzie nie ma mowy o milosci" (cyt. z Rejsu).
Skoro kultura motoryzacyjna stoi na wyzszym poziomie to pewnie i czujnosc kierowcy jednosladu jest uspiona.
Bowiem w PL trzeba:
- obserwowac kola w korku (czy nie skrecone)
- obserwowac kierowce w lusterku
- miec sie na bacznosci jak zrobi sie luka na pasie obok, ze ktos "wskoczy" w luke
- obserwowac kazdy samochod zblizajacy sie z podporządkowanej
- itp

_________________
pozdrawiam
S211 220
W639
http://www.supermoto.pl" onclick="window.open(this.href);return false;

Bardzo duzo po Niemczecz nie jezedze, ale na autostradzie jak jest korek, to zawsze zostawiaja, jak jedem maz, wolny srodek dla jednosladow.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Ostatnio w Motorradzie (czyli niemieckim magazynie o motocyklach) była debata o jeździe między pasami samochodów. Przepisy mają takie, jak u nas, bo to przecież unia, i w końcu chyba zrozumieli, że przy SPEŁNIENIU ODPOWIEDNICH WARUNKÓW jednak można. Co do tego, jakie w końcu interpretacje padły w D nie wiem, gdyż nie znam języka wroga :]

Głównie TO ma na celu ten tekst. Docierać do kierowców samochodów i oby choć odrobinę zmniejszyć agresję. Moim zdaniem głównym zagrożeniem nie są ci kierowcy, którzy nie widzą motocyklistów. Tych daje się bezpiecznie wyminąć/wyprzedzić, przewidzieć reakcję. Najgorsi są CI, który widzą i zajeżdżają, spychają z drogi z premedytacją.
Ale o agresji na drogach można by wiele.
A zacząć trzeba od samych siebie. Mnie nie zdarza się chyba nigdy "czysty" przejazd na trasie dom-praca-dom, podczas którego nie wykrzyczałbym, co prawda sam sobie w kask, ale zawsze, co sądzę o irytującym mnie bliźnim, uczestniku ruchu odwołując się do jego rodziny i kilku pokoleń wstecz...
Pozdrawiam
Szymon

_________________
Wołga Gaz 2410 '88
W124 500E '91 - Pani Jagoda www.w114-115.org.pl/forum/img01/1224070157_IMG_2600m.jpg
W211 320CDI 4Matic
W124 280TE '92 - Oliwka - ex
W124 300TD '92 - Czarna Wdowa - ex

Ale Niemcy nie mają na to bezpośrednio przepisu zakazującego. Tylko w ich policyjnym państwie funkcjonuje mandat za spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa ruchu, pod co policja podciąga co im przyjdzie do głowy.

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4

A mnie strasznie denerwują naklejki: "Patrz w lusterka - motocykle są wszędzie"

Kurrrrna chata!! Jak to - są wszędzie? Skąd się tam biorą? Jak motocykl jedzie prawidłowo, to będzie tylko tam, gdzie się go mogę spodziewać, czyli na drodze, przy prawej krawędzi jezdni, tam, gdzie każdy inny uczestnik ruchu.

To samo, jak jedzie z dozwoloną prędkością, to nie pojawi się w ułamku sekundy w moim lusterku.

Zresztą nie mam prawa jazdy KAT "A" - może motocyklistów obowiązują inne przepisy?

Moje doświadczenia skończyły się kilkanaście lat temu na motorowerach i jakoś nigdy problemów nie miałem-bo tam prędkośc kończyła się na 50-60km/h

_________________
W201
W124
W168

No to mogles byc powodem czyjegos zaskoczenia, bo nikt nie spodziewa sie motoroweru pedzacego z predkoscia 60km/h, przynajmniej w teorii i zgodnie z przepisami
A tak powaznie, w kwestii kultury jazdy i rzeczonych naklejek.
Dzisiaj wracajac z Motoweteranbazaru motocyklem we Wrocku mialem nieprzyjemna sytuacje. Jakis cham (bo inaczej go nazwac nie mozna) koniecznie musial mnie wyprzedzic autem dostawczym kilkanascie metrow przed rondem, spychajac mnie na pobocze (nie zmiescil sie przed wysepka, ktora nagle mu sie pojawila). Cala ironia w tym, ze na tylnych drzwiach mial naklejke "Patrz w lusterka - motocykle są wszędzie" a wiec moge sadzic ze byl uswiadomiony w obecnosci motocykli na drodze. Caly zabieg mialby sens gdyby nie to, ze przed nim do ronda stalo (!) kilka aut, cale rondo zawalone, a on narazajac zycie moje i pasazerki koniecznie wykonal totalnie idiotyczny i bezzasadny manewr. Oczywiscie po wjezdzie na rondo dalej poczynal sobie nie robiac sobie nic z przepisow, ale ja juz trzymalem sie ostroznie daleko za nim..
I co tu wiele mowic o przepisach i uswiadamianiu... Poki debile beda mieli chec sie wykazywac i poki nie bedzie na nich skutecznego bata, to nadal ginac beda nasi blizni na drogach..

_________________
Wojtek P. (Borys)
--------------------------------------------------------
'92 MB 124 260E Lalunia - automat, gaz, poducha, elektryka
'94 BMW R1100GS Balbinka, '95 Honda NTV 650 Honoratka, '60 Awo 425S
ex - '88 MB 124 200TD

Jak to skąd? Są szybsze i przyspieszają lepiej, mogą jeździć między autami, gdzie wielu kierowców nas się nie spodziewa. Po to są takie akcje. Wyścigi "przecinakami" w mieście to już inna bajka i tego z całego serca nie popieram.

A z racji na mniejsze gabaryty jesteśmy po prostu mniej widoczni. Koniecznie trzeba uświadamiać kierowców o istnieniu maszyn innych niż "lanos" o zupełnie innych osiągach.

Motocyklistów oczywiście też trzeba uświadamiać. Moim zdaniem jazda w odblasu dużo daje, aczkolwiek jestem przeciwnikiem wprowadzenia nakazu (o czym była kiedyś mowa). Sam jednak jeżdżę w odblaskowej kamizelce. Cały dzień.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Nie, no - to jest argument. Skoro motocykl osiąga 100km/h w 3 sekundy, to musze się rozglądać, żeby mi taki ktoś nie wyrósł nagle w lusterku?

Wg tego rozumowania powinienem jechać samochodem 15-20km/h, żeby mieć czas rozglądać się dookoła, czy nie pojawi się w ułamku sekundy jakiś motocyklista, bo "jest szybszy i przyspiesza lepiej"
No i obowiązkowo jechać środkiem, bo może ktoś będzie chciał mnie wyprzedzić po prawej stronie.

_________________
W201
W124
W168