MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Przymierzam się do kupna busa, suma jaką mam na ten cel to około 30k zł. Kolor na pewno musi być biały, tylko rozchodzi się teraz o marke. Myślałem oczywiście żeby kupić gwiazdę a mianowicie Sprintera rok 2001 bo mniej więcej w okolicach tyle one kosztują. Innym typem jest coś w stylu Peugeot Boxer czy Citroen Jumper z 2004. Powiedzcie mi proszę w co lepiej zainwestować żebym w przyszłości był zadowolony a nie ładował kasę w naprawy. I jakie silniki w tych modelach byście mogli polecić?

_________________
W126 300D '76-ex.
W124 300D '89-ex.
W124 300D`86

Zanim zaczniecie wychwalac Mercedesa przyjrzyjcie sie dokladnie, ile jezdzi po ulicach podrdzewialych miejscami Sprinterow a ile Jumperow czy Ducato. Sam mialbym problem, gdybym stanal przed takim dylematem
Pozdrawiam i zycze powodzenia w poszukiwaniach!

_________________
Wojtek P. (Borys)
--------------------------------------------------------
'92 MB 124 260E Lalunia - automat, gaz, poducha, elektryka
'94 BMW R1100GS Balbinka, '95 Honda NTV 650 Honoratka, '60 Awo 425S
ex - '88 MB 124 200TD

Omijaj dużym łukiem Jumpery!!! Dobra rada

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Osobiście skłaniał bym się ku sprinterowi
sam jeżdżę aktualnie 312-maxi i jak dla mnie rewelacja
części w miarę tanie
silnik, OM602.980 mocy wystarczy na polskie drogi, a i po autostradzie bez problemu 120 można jechać dłuższy kawałek
spalanie bez więszkych problemów poniżej 10l na setkę (ostatnio nawet udało mi się osiągnąć 8,6 )
robię nim około 5000-8000 tys km miesięcznie po Polsce
jak na razie brak mi tylko webasta (mam klimę) i podłokietnika przy fotelu kierowcy
rdza ... miałem już nie jednego mercedesa, po prostu trzeba się przyzwyczaić, że jak kupisz np 10 letniego mercedesa to może się okazać, że trzeba będzie malować tu i tam
silniki CDI - osobiście uważam iż ich serwisowanie w dłuższej perspektywie może być bardziej kosztowne od starszych modeli

ja po prostu lubię to auto, większość ewentualnych usterek likwiduję samodzielnie


powinienneś "dookreślić" do czego ma służyć Ci ów bus, jakie ma mieć paka wymiar, blaszak, plandeka, ładowność

_________________
www.sorrento.turek.pl

Może za trochę większe pieniądze, ale polecam Mastera 2,5 DCI 120KM. Jeżeli się silnika nie katuje, to pali mało. Komfort raczej bez zarzutu, tylko na pusto tył lubi w większej dziurze podskoczyć, ale to raczej norma.
Skrętność dobra, widoczność świetna, jedynie pozycja za kierownicą może nie jest idealna, ale jest OK. Moje auto jest z 2006r, wersja średnio długa, przebieg 155.000km. Na razie auto jeździ bezawaryjnie.

Mamy też Sprintera 1999r, 312 2,9TD, wersja Maxi. Miejscami widoczna rdza. Bez większych awarii. Średnio pali 9-9,5l. Dostawczak O WIELE BARDZIEJ komfortowy niż Master. Pozycja za kierownicą prawie idealna. Silnik wystarcza.

Mam nadzieję, że trochę pomogłem

_________________
Sprzedam:
--------------------
Termometr KOMPLETNY W124 LINK
Radio Alpine CDE 111 R - stan perfekcyjnie idealny :]

jeżdzę też od czasu do czasu Master-em 2.5DCI 150KM
ostatnio wylądował w serwisie i gdyby nie gwarancja naprawa wyniosła by ponad 2tys, wyskakiwał non stop błąd regulatora ciśnienia paliwa, a jak się okazało to uszkodziły się wtryskiwacze, co i jak dokładnie nie wiem bo to nie moje autko
osobiście uważam, że silniki hdi, cdi, dci itd. są w miarę nowymi konstrukcjami, masa osprzętu elektronicznego który lubi się popsuć w najmniej spodziewanym momencie np. podczas wyprzedzania zapalą się kontrolki i komputer ograniczy moc ... ledwo z życiem uszedłem
nie ma to jak stary poczciwy diesel

a może VW LT z TDI?

_________________
www.sorrento.turek.pl

Panowie a LT-ek? to chyba powiązane auto ze sprinterem

_________________
V-ce Prezes MB/8 Club Poland
560SL, 560SEC, 280SEL 4.5, s115, 230C,W123 300usa, C111 5.0 puzzle, 1502, 635CSi, 840Ci, 911 3.0SC targa, XJS 4.0

A co myślicie o transporterze T4 ?? Bo też obecnie szukam czegoś takiego ale na 9 osób i do max 20 tyś zł. Jakie silniki są dobre?

_________________
-410D 2,9D '86
-308D 2,3D '94
-Sprinter 312D 2,9TD '97
-307D 2,4D '87
-Vito 2,2 CDI '03
-210 2,2 CDI '00
-190 200D '88
-190 200D '86
-126 300 SDL '84 USA
-124 E300TD '94
-124 250TD '86
-190 2,0E '86
-123 300D '81

LT czy sprinter to jednakowa konstrukcja tyle ze VW ma swoje silniki a mercedes swoje...Ja polecam 312D a nie CDI -niezniszczalny i ostatni mercedes na pompie wtryskowej a nie CR.

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Bus musi byc dosyc dluzy, LT jest za maly, napewno blaszak.

_________________
W126 300D '76-ex.

W124 300D '89-ex.

W124 300D`86

Zdecydowanie polecam Mastera mialem i nie bylo problemow. To samo T4. Tylko ze jesli T4 omijaj silnik 2.4D

|Przecież LT ma takie same wymiary jak sprinter(krótki, średni, długi / niski, wysoki) . Różnią się tylko wnętrzem, silnikami i przodem.

_________________
[URL=https://matchnow.info]Prettys Girls in your city[/URL]

Co ludzie, to inne opinie. Gosc, ktory mi sprzedal Berlingo sam ujezdza dwa busy, obydwa Jumpery, starszego i mlodszego. Wczesniej mial Sprintera i ciagle narzekal, ze jak nie walczyl z rdza, to z awariami mechanicznymi. Krew go zalala, jak ktoregos dnia zgubil na wybojach tylne drzwi, bo mu po prostu zawiasy urwalo..
Teraz jeden Jumper chodzi bezawaryjnie, w drugim jakas pierdole naprawial...
Wychodzi na to, ze najlepsza byla Syrena Bosto, ewentualnie Żuk..

_________________
Wojtek P. (Borys)
--------------------------------------------------------
'92 MB 124 260E Lalunia - automat, gaz, poducha, elektryka
'94 BMW R1100GS Balbinka, '95 Honda NTV 650 Honoratka, '60 Awo 425S
ex - '88 MB 124 200TD

no nie są to może ciężarówki z budowy, ale z pewnością trzeba dbać bardziej niż o auto osobowe, przecież rdza która "wyrwała" drzwi nie pojawiła się za zakrętem jak dziura nie do ominięcia

co byś nie kupił każde auto ma plus i minusy

jeśli zamierzasz dużo jeździć to może warto pomyśleć o komforcie, czyli klima webasto, wygodny fotel, jakiś w miarę sprzęt grający itd...

ale silnik z 312-tki jest rzeczywiście mało awaryjny a do tego na łańcuchu
a za tą kasę co chcesz wydać, kupisz jakiegoś sprinterka i odrazu zrobisz mu wszystkie potrzebne wymiany, które i tak musisz zrobić w każdym aucie, lecz za miast wydawać parę stów na rozrząd w jakimś innym silniku to możesz wymienić inne rzeczy

chyba się rozpędziłem w zachwalaniu sprinterka ... ale lubię tą markę

_________________
www.sorrento.turek.pl

Musiał mieć wielkie szczęście
Właściciele Jumperów są na tyle zdesperowani, że nawet na tym forum proszą o pomoc:
http://www.w114-115.org.pl/forum/viewto ... ght=jumper

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94