MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam,
Przymierzam się do zakupu autka dla mojej Drogiej Polowy. Auto musi być:
- Male
- Czterodrzwiowe
- Tanie w serwisowaniu
- Malo palące
- Bezpieczne
W grę puki co wchodzi Fiat Panda 1.2 benzyna lub 1.3 Diesel i Nissan Micra 1.2 benzyna lub 1.5 Diesel. Za pandą przemawiają bardzo niskie koszty eksploatacji i względnie duża niezawodność no i oczywiście autopsja. Micre znam tylko z opinii które są bardzo rozbieżne chociaż dwójka byla udana.

skoro auto dla kobiety, to powinno chyba też mieć wspomaganie... w pandzie to nie wiem czy często można spotkać, ale fakt, koszty serwisowania śmiesznie niskie

mojej dziewczyny brat ma takową i jak z nim rozmawiałem o kosztach utrzymania np. mercedesa ojca to się okazało, że jego pełen (w pandzie) przegląd, wymiana filtrów, płynów chyba i kompletu hamulców z przodu (tarcz+ klocki) i coś tam jeszcze wyniosło tyle co sam zakup tarcz+klocków na przód do merca

_________________
[b]Tatowy MB [W210] 99. rok 2.2CDI[/b]

dlatego tutaj jestem
[quote]"Jazda Mercedesem to tak jakby trafić do nieba- bez konieczności umierania"[/quote]

na co dzień skromny ale dumny posiadacz swojego pierwszego auta:
Opel Astra F 1.4 8v :)

Jeździłem Pandą i byłem urzeczony. Co do wspomagania dla kobiety, to Fiat ma możliwość dołożenia opcji wspomagania, który bodajże nazywa się CitymMatc i działa bardzo dobrze. Ja wybrałbym Pandę, bo lubię Fiaty, zwłaszcza te made in Poland. Nasza jest najlepszą fabryką Fiata na świecie. Poza tym Pandę ma James May z TopGear.

Nissan mi się nie podoba, w dodaku nazywa się Nissan. Dla mnie samochód musi mieć coś więcej...
Pozdrawiam
Szymon

_________________
Wołga Gaz 2410 '88
W124 500E '91 - Pani Jagoda www.w114-115.org.pl/forum/img01/1224070157_IMG_2600m.jpg
W211 320CDI 4Matic
W124 280TE '92 - Oliwka - ex
W124 300TD '92 - Czarna Wdowa - ex

FIAT = feller in alles taile (Błąd w każdej części)
A ostatnia Micra jest chyba na 10 miejscu na najbrzydsze auto
Ja na codzień śmigam Micrą 1.0 '95, zamiast LPG w SEC'u i jestem zadowolony z bezawaryjności.

_________________
Witek
W126 500SEC '83 - ex. R.I.P.
Buk, humor, dziczyzna

skoro małe i bezpieczne -jeśli to możliwe, to może Corsa?

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Jeździłem nie jedną pandą i muszę powiedzieć, że jest to nieporozumienie nie samochód. I nie mówię tu tylko o zakatowanych "L-kach". Jeździłem też "cywilną" pandą, z mikroskopijnym przebiegiem, w której biegi nie wchodziły i nie działał nawiew. Pewnie gdyby było jakieś inne wyposażenie to też by nie działało ;]

Wszystko tylko nie panda!

_________________
ex W123 300D 83'
ex Jawa 50 typ23

Współczuję
Co do Pandy to miałem z nią niewielki kontakt - tandeta jednak :|
Mikra mimo iż brzydka to można się przyzwyczaić a jest podobno zdecydowanie lepszym pojazdem.
Wszystko zależy jakie fundusze są na pojazd.. może faktycznie ta corsa byla by ok

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

Jeśli małe i bezpieczne to chyba http://www.youtube.com/watch?v=sqxTD1OVC2A

a jeśli Fiat to polecam Seata Ibizę mam firmową Cordobe (to to samo tylko ma wystajacy tyłek), serwis kosztuje niewiele, auto ładne, nie psujace się. Firmówka ma 60 tyś przebiegu, po roku uzytkowania, jedyne co się zepsuło to żarówka świateł mijania (zaraz po 2 miesiącach jazdy).

Znajoma używa Punto, jest zadowolona i zmienia obecnie na Grande Punto.

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.

Corsa i Fiesta niestety odpada- auta sprzed 2002 potrafią kosztować tyle samo co 4-5 letnia panda/micra. No i oczywiście większy przebieg. To samo tyczy się Puga 206. Zresztą patrzę też na ubezpieczenie- Corsa jest dosyć popularna w śród mlodych kierowców w UK i wyraźnie ubezpieczenie jest droższe.

Nastawiam sie na kwotę 2000-4000Ł czyli okolo 10000-20000PLN. Rocznikowo 2004 wzwyż. Moim faworytem jest Panda w dieselu. Silnik jest praktycznie niezawodny no i to zużycie paliwa . Bardzo latwo jest dostać modele z podwójnym wspomaganiem. Rzeczywiście wykonanie pozostawia wiele do życzenia ale niestety nie można mieć wszystkiego. Jeździlem Pandą i nie mogę powiedzieć o niej zlego slowa. No może jedno- niewygodne siedzenia.

Micra- niestety już większe koszty utrzymania no i o ile się nie mylę to posiada wiele francuskich części. Ma to swoje plusy jak i minusy...
Jak dla mnie jest autem dosyć topornym ale twardym
Silnik Diesela również zaskakuje niskim spalaniem ale niestety nie można tego powiedzieć o benzyniakach czytając opinie kierowców.

Zastanawia mnie również Hyundai Getz i Kia Picanto ale jakoś nie potrafię tym markom zaufać.

Pandziorem jeździłem jako pasażer, Micrą K12 jako kierowca.

Generalnie Micra wydaje się solidniej, pewniej zbudowanym samochodem, Panda sprawia wrażenie takiego plastikowego pudełka, którego każdy kawałek zacznie po pewnym czasie żyć własnym życiem... Micra wydała mi się lepiej wykonana.

No i sprawa właściwości jezdnych i przyjemności z jazdy - tutaj IMO bezapelacyjnie wygrywa Micra - bardzo miło się nią jeździło, silnik 1.2 (zdaje się, że 16V) w takim małym autku na prawdę nieźle ciągnie (jeżeli porównać go do 1.1 w Pandzie). Do tego dochodzą po prostu proporcje tych samochodów - Micra pewniej trzyma się drogi, Panda na niektórych nierównościach to masakra (opinia kumpla, który jeździ taką na co dzień).

Koledzy wspomnieli o Corsie, a co z Yarisem?

Jeździłem jakiś czas Yarisem, koszty serwisu to porażka, za każdym razem zostawiałem ponad 1000 zł i to grubo ponad tysiąc.

Bierz Pandę ON bo są nieźle wyposażone, ekonomiczne i w dodatku jeździłeś czymś takim więc będzie Wam odpowiadał, bo w sumie to o żonę chodzi prawda? I to jej ma się podobac auto.

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.

Oj radzę uważać z polecaniem Pandy panie Darius, żeby później nie było trzeba przepraszać jak w reklamie PZU
Naprawdę jest to samochód wykonany z najgorszych materiałów, wszystkie pandy jakimi jeździłem miały problem z wyskakującymi/nie wchodzącymi biegami.
Jeździłem też micrami i to zarówno nowymi jak i starszymi i jest to samochód o klasę lepszy choć oczywiście droższy.

_________________
ex W123 300D 83'

ex Jawa 50 typ23

Hej, ja polecam Seata, natomiast kolega wybiera między Pandą z którą miał do czynienia, a Mikrą której w ogóle nie zna. O seacie nawet nie ma zamiaru chyba myśleć, bo nic nie wspomniał. Dla mie wybór jest prosty, jeśli auto dla kobiety to ...... Czerwony , tak czy siak, to żona musi wybrać sobie auto, a kolega ewentualnie silnik (ekonomia).

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.

a pomysl moze o VW POLO? 1.4TDI auto fajne oszczedne Mysle ze duzo lepiej wykonane od Pandy?Jezdzilem kiedys micra o ktorej mowa i szczerze mowiac szalu to auto nie robi moim zdaniem....

Przepraszam ale ja jestem uczulony na takie pytania.
Przez analogie: Jakie buty sa lepsze Nike czy Addidas ?
Moja odpowiedz brzmi: najlepsze sa buty wygodne.
Dziewczyna powinna usiasc za kolkiem i sprawdzic czym wygodniej sie jej jezdzi. Nastepnie trzeba znalezc egzemplarz wygodnego auta w najlepszym stanie i w najlepszej cenie.
Moja malzonka zupelnie nie radzila sobie z W123 (brak regulacji kierownicy), beznadziejnie czuje sie w VW Polo (bo diesel i sie trzesie a do tego siedzenie nie ma regulacji wysokosci i nic nie widzi), lubi jezdzic Fordem Scorpio (bo ma podgrzewane siedzenia, podgrzewana przednia szybe i wszelkie regulacje kierownicy, fotela i lusterek) a najmilej wspomina Peugeota 106 bo dlugosc siedziska byla dla niej optymalna.
Jak widac na moim przykladzie marka i statystyczna awaryjnosc ma sie nijak do przyjemnosci z jezdzenia.

_________________
Obecnie: W140 S350 1995, Audi A6 C6 3,2
Dawniej:123 240D 1982, 123 200 1979, 123 240D 1981, 123 230TE 1982, Volvo 340 DL Variomatic, Volvo 760 2,3T, W163 3.2 W168 1.6, Volvo V70 1998, Lexus LS400 1995