MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

bardzo dobra wiadomość! Zobaczymy jak to będzie w praktyce.
Ciekawe czy niemieckie Urzędy będą chciały takie zaświadczenia wystawiać i ciekawe czy będzie to musiał być urząd, w którym auto zostało wyrejestrowane czy którykolwiek.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

O to akurat jestem spokojny .
Sadze, ze kazdy urzad. Kazdy urzad wystawia zaswiadczenie o wymeldowaniu to dlaczego nie moglby zaswiadczac o niemoznosci wydania kopii dowodu? Ale, tak jak pisalem, bede mial okazje przekonac sie o tym w niedalekiej przyszlosci i dam oczywiscie znac .

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Rozporządzenie w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów

3 czerwca 2009 r. wchodzi w życie rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 28 kwietnia 2009 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów (za wyjątkiem przepisów realizujących zapisy Planu Informatyzacji Państwa na lata 2007-2010, które wejdą w życie z dniem 1 stycznia 2011 r.).


Rozporządzenie wprowadza następujące zmiany:

1. Dostosowuje dotychczasowe przepisy rozporządzenia do zmian w przepisach ustawy Prawo o ruchu drogowym, wprowadzonych ustawą z dnia 24 sierpnia 2007 r. o zmianie niektórych ustaw w związku z członkowstwem Rzeczypospolitej Polskiej w Unii Europejskiej (Dz. U. Nr 176, poz. 1238).

2. Określa wymagania w przypadku zgłoszenia do pierwszej rejestracji na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej pojazdu sprowadzonego z zagranicy oraz zgłoszenia utraty, kradzieży, zagubienia lub zniszczenia dowodu rejestracyjnego wydanego przez organ rejestrujący pojazd za granicą.

3. Uwzględnia uprawnienia organu rejestrującego wynikające z ustawy z dnia 24 sierpnia 2007 r. o udziale Rzeczypospolitej Polskiej w Systemie Informacyjnym Schengen (SIS) oraz Systemie Informacji Wizowej, do kierowania zapytań o dane SIS dotyczące pojazdu oraz dowodu rejestracyjnego do Komendanta Głównego Policji. (Dz. U. Nr 165, poz. 1170 oraz z 2008 r. Nr 195, poz. 1198 i Nr 216, poz. 1367).

4. Rozszerza obowiązek zwrotu tablic rejestracyjnych, jeżeli pojazd był zarejestrowany, również do pojazdów sprowadzonych z zagranicy. W przypadku pojazdu bez tablic rejestracyjnych lub jeśli istnieje wymóg zwrotu tych tablic do organu rejestrującego państwa, z którego pojazd został sprowadzony, zamiast tablic rejestracyjnych właściciel pojazdu będzie dołączał stosowne oświadczenie.

5. Realizuje zapisy rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 28 marca 2007 r. w sprawie Planu Informatyzacji Państwa na lata 2007-2010 (Dz. U. Nr 61, poz. 415), określa podstawy formalno-prawne dla uruchomienia procesu obsługi rejestracji/wyrejestrowania pojazdu drogą elektroniczną.

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 28 kwietnia 2009 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów w dniu 19 maja 2009 r. zostało ogłoszone w Dzienniku Ustaw (Dz. U. Nr 74, poz. 634).

_________________
mam trocha gratow do MB 123, 116 ;-)

"Szkoda Ziutka. Dobry był z niego herbatnik. Mógł jeszcze pożyć..."

Dzis bylem w Urzedzie Komunikacji zarejestrowac krokodyla. Rejestracja samochodu sprowadzonego z USA trwala cale 7 minut. Panie w tym urzedzie sa takie uprzejme i kompetentne, ze najchetniej codziennie bym jakies auto rejestrowal . Ale do rzeczy: wystawiono mi do innego samochodu zaswiadczenie mowiace o tym, ze pojazd o numerze rejestracyjnym x oraz o numerze nadwozia y zostal wyrestrowany dnia z a niemiecki dowod rejestracyjny zostal przy tym zatrzymany i zniszczony. Podobno to jest w Polsce uznawane (ostatnie takie zaswiadczenie pani wydala w ubieglym tygodniu). Jak jest w Katowicach (bo w PL co urzad to inne zasady ) okaze sie w ciagu najblizszych kilku tygodni.



Aha, bylbym zapomnial: wystawienie nowych dokumentow (Zulassungsbescheinigung Teil I i Teil II) nie jest mozliwie bez waznego badania technicznego i badania spalin (HU/AU) - przynajmniej w Stuttgarcie.

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Jak widać w DE też co urząd to inne zasady, jak już pisałem- w Ingolstad otrzymałem takie papiery bez TUV i HU.


No to czekam na dowody, bo podobno mnie nie satysfakcjonuje

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94