MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam
Kupilem wlasnie piekne W123, 1984, 230E, calkowita zgodnosc z numerem VIN, nie skalana bialymi kierunkami nawet
Auto ma dokladnie 25, wiec chyba sie kwalifikuje.
Chcialem sie to bawic po remoncie, ale wymaga jedynie pracy nad siedzeniem kierowcy oraz rdza - naroznik przy tylnym kole i kolo tylniej szyby. Nie miala nawet nigdy gazu

Autko bede mial na placu w niedziele.
Da sie przy rejestracji to zalatwic, czy zeby sie ubiegac o zolte musisz miec juz auto na siebie?

Moze jest ktos ze Slaska, ktory to robil?

Od czego wogole zaczac?

_________________
W123 280CE
Porsche Cayenne Diesel S
Mercedes CLA

Od archiwum? Tak tylko szczelam.

_________________
123. W, S i C.

Wiem, wiem szukalem - cos tam czytalem.
Moze prosciej, jest ktos, ktora sie zajmuje tym tak bardziej zawodowo?
Poprostu zeby to poprowadzil czy raczej trzeba samemu z tym walczyc?

_________________
W123 280CE
Porsche Cayenne Diesel S
Mercedes CLA

Stary, weź przeczytaj, co ludzie już zebrali i wymyślili, a sam zobaczysz co w całym tym procesie można ewentualnie zlecić. Oprócz białej karty chyba tylko można zamówić fotografa, no może jeszcze pizzę, żeby nie myśleć na czczo.

http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/136/68/

_________________
123. W, S i C.

Poza tym radzę dobrze przemyśleć czy chcesz mieć konserwatora zabytków na głowie i pomyśleć nad samą decyzją, bo to ma swoje plusy i minusy.

_________________
MERCEDES W123 250 M123 SEDAN 80r
MERCEDES W 124 250D SEDAN 91r
MERCEDES 308D "KACZKA" LONG 91r

Ja uważam ze praktycznie same +
Białą kartę robiłem sam i w niej jest wpisane, że odnowy wymaga powłoka lakiernicza (był niebieski, zostal przemalowany na słoto ale bedzie znowu niebieski) .. na dodatek i w karcie i w formularzu przeglądu zawarłem "amortyzatory hydrauliczna z regulacją wzniosu (...)" .. i wszelkie problemy z głowy. Konserwator żaden potwór ..
Bez własności samochodu chyba niewiele zdziałasz. A cały proces nie trwa krótko .. (w moim wypadku ok 2 miechów )

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

W sumie sa ograniczenia z tego plynaca, ale to nie jest przeszkoda, bo do jazdy nacodzien nie uzywam W123, sprzedazy tez raczej nie rozwazam w przyszlosci.

Na necie juz znalazlem wszystkie pliki do pobrania, w sumie racja moze warto samemu podjac wyzwanie z wypelnieniem tej karty.

BrunoGiamatti 2 miesiace?
Czyli nie ma wyjscia, zarejestruje samochod na siebie, a potem bez pospiechu bede dzialal.

Faktycznie doczytalem gdziec, ze trzeba miec dowod wlasnosci, czyli pewnie jest to rozumiane jako dowod rejestracyjny.

_________________
W123 280CE
Porsche Cayenne Diesel S
Mercedes CLA

BrunoGiamatti mam pytanie do Ciebie masz jakiś kontakt do swojego konserwatora, bo ja muszę zgłosić zakup swojego auta i potrzebuje kontaktu do jakiegoś okolicznego gościa od zabytków, może być na priv.

_________________
MERCEDES W123 250 M123 SEDAN 80r

MERCEDES W 124 250D SEDAN 91r

MERCEDES 308D "KACZKA" LONG 91r

To skoro już przewertowałeś archiwum i wziąłeś do siebie to co napisał (me: how) ... to kup pojazd (jeśli oczywiście chcesz kupić, do niczego nie zmuszam) i go zarejestruj.
Jak chcesz na żółe blachy to musisz sporządzić kartę ewidencyjną (tzw białą karte) wg. wzoru bądź zlecic do rzeczoznawcy (który skasuje swoje bodaj 250zł) .. zrobić fotki musisz, dołączyć do białej karty (zrobić ją w min. 2 a najlepiej 3 egzemplarzach, 2 idą do konserwatora).. odnosisz do konserwatora i czekas zna decyzje 1-2 tygodnie. Odbierasz decyzje i sporządzasz formularz przeglądu poj. zabytkowego (lub robi to rzeczoznawca ) .. z tym formularzem to dziwna sprawa czasami wychodzi. Bo słyszałem, ze ma go robić stacja diagnostyczna.. ale to już nie ważne. Grunt żeby wszystko było tak jak ma być... w formularzu maja byc wszystkie dane...
Później z badaniem technicznym poj. zabytkowego + decyzja konserwatora + dokumentami, umową lecisz do wydziału komunikacji i rejestrujesz jak kazdy inny pojazd...
A na koniec sobie go remontujesz. Tylko zrób to z głową. Żeby nikt sie nie przyczepił, ze niszczysz dobro kultury bo na to znajdzie sie paragraf
pzdr <br>Dodano po 2 minutach.:<br>
Tylko nie próbuj zgłosić, ze coś motam z moim pojazdem Ok PW idzie

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

Nie no chce tylko zgłosić zakup swojego auta, bo mam taki obowiązek, a poza tym mam narazie zabytek a nie mam konserwatora czekam na wiadomość...
....a koledze 300D życzę powodzenia przy zdobywaniu żółciutkich

_________________
MERCEDES W123 250 M123 SEDAN 80r

MERCEDES W 124 250D SEDAN 91r

MERCEDES 308D "KACZKA" LONG 91r

wojewódzki konserwator zabytków w wawie na jasnej, jesteś z wołomina więc pod niego podlegasz, od aut jest bardzo miły Pan bodajże Roman, nie bardzo rozumiem co chcesz mu zgłaszać, idziesz tam jak masz od rzeczoznawcy (możesz byc nim sam jak Bruno:) białą kartę albo zaświadczenie na sprowadzony pojazd o wartości kolekcjonerskiej, wypełniasz formulaż i czekasz aż tęga Pani dwa pokoje obok po 14 dniach przystawi swój stepel, tyle w te motyle:)



masz na mysli plusy dodatnie czy plusy ujemne:) tak naprawdę jeśli nie masz w planach odpicować i sprzedac bogatemu helmutowi z niebotycznym zyskiem to żółte daja same plusy.

_________________
W107 450SL

Richie ja tu trochę namieszałem ciągnąc jakby trochę inny wątek. Z góry wszystkich za to przepraszam jeśli narobiłem bałaganu.
Ja odkupiłem samochód już na żółtych blachach meldowany i jego sprzedarz poprzedni właściciel musiał zgłosić swojemu wojewódzkiemu konserwatorowi a ja muszę zgłosić zakup auta mojemu przyszłemu konserwatorowi, więc jeśli wiesz do jakiego powinienem należeć to również będę wdzięczny za namiary i jakiś telefon, chociaż póki co skontaktuje się z osobą na którą dostałem namiary, może tam dowiem się więcej.

_________________
MERCEDES W123 250 M123 SEDAN 80r

MERCEDES W 124 250D SEDAN 91r

MERCEDES 308D "KACZKA" LONG 91r

tak jak napisałem, w wawie na jasnej, samo centrum wawy

http://www.mwkz.pl/

kolega 300D nie powinien miec nam za złe odbiegania od tematu bo pośrednio odpowiadamy na jego.

_________________
W107 450SL

Samochód na żółtych blachach powinien być w jak największym stopniu oryginalny.

Z drugiej strony zarówno rzeczoznawca jaki i konserwator najczęściej mają to w głębokim poważaniu.
Mnie nawet nie raczył zapytać czy np. tapicerka jest oryginalna, kolor lakieru zgodny z VIN a o pomniejszych pierdołach nawet nie wspominam.
Zapłacone, podpisane i ciao.

Rejestrując pojazd zabytkowy godzisz się na pewne warunki i ograniczenia.
Pozostaje kwestia ich (nie)egzekwowania i dlatego mamy szerokie pole do popisu różnych "miłośników" zabytków.
Potem rodzą się właśnie takie pomysły jak instalacja LPG, subwoofer w bagażniku, pługi BBS, porno kółka 18" czy lo-rider .

_________________
W123 200 '82

pojazd ma być niby w 75% oryginalny... fakt - i tak nikt tego nie sprawdza (w moich papierach wypisywalem co tylko chciałem) ..
No ale co z widocznych zmian - modernizacja zawieszenia + powrót do (+-) oryginalnego lakieru ... nadal mieści się w 75%. Zwłaszcza, ze wg danych mial seryjnie regulowany prześwit
... Lowriderem miał zostać z założenia.. a że został pojazdem zabytkowym to już inna sprawa.
A o LPG, dziwnych spojlerach ... Walcach 40" w 114C itp nie mówmy.
Jak już ktoś chce coś modyfikować ... to niech robi to po cichu i ze smakiem

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex