MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witajcie! Mam dylemat co prawda nie z MB, lecz Renatą
ogólnie rzecz ujmując potrzebuję porady. Progi od początku były nie za ciekawe no i zimy niewytrzymały. (lewy bierze powierzchowna rdza) a prawy:

oto efekt:






Byłem już jakiś czas temu u blacharza to za obydwa progi krzyknął 1200zł co na dzisiejsze czasy nie jest dla mnie małą kwotą. Potrzebuję porady czy można by się do tego zabrać samemu, żeby tak na 2 miesiące jakoś to wyglądało (po tym czasie odłożę na tę operację).

Wewnątrz progu blacha nietknięta. Wyciąć elementy mocno skorodowane i wypełnić czymś środek? a później szpachla?

ps. wiem Panowie że najlepiej byłoby mieć nawet 124, która po tygodniu w basenie tak by nie wyglądała.
Cóż życie.. kredyty i cała reszta powodują, że na obecną chwilę mogę być tylko wielkim fanem MB, co w przyszłości mam nadzieję zmieni się na fana i użytkownika gwiazdy

Kup progi, drogie nie są.
Wytnij stare, wspawaj nowe.
Walnij podkładem solidnie i śmigaj dale.Lakierować przecież nie musisz na gwałt.
Jak jeden blacharz krzyknął tyle to podjedz do innego lub innych, zapewne ceny będą inne.

_________________
[URL=https://za10groszy.pl/start/496330124/index.html]Wszystko za 10 groszy ![/URL]

Mi w W123 aż tak nie zjadło progów ale i tak były do wymiany oba.
Blacharz mi to ładnie zrobił za... 300zł

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

Podjedź najlepiej do blacharza-rzemieślnika który nie ma zaplanowanych szczepień powypadkowych aut na 6 tygodni w przód, powiedz żeby ci naprawił ten próg za 200 zł i zrobi robotę adekwatna do sumy, która wytrzyma na pewno do czasu posypania sie drugiego progu

_________________
W114 250C 1971 USA

Wymiana jednego progu we Wrocławiu to koszt 150-300zl(ale to już absolutny max). Jak sam wytniesz progi, to za wstawienie na pewno zapłacisz mniej.

Tylko zabezpiecz nowe progi od wewnętrznej strony, bo blacharze tego nie robią, a potem to juz nigdy nie zrobisz tego tak dokładnie, jak mając próg poza autem, przed montażem.

_________________
W201
W124
W168

Progów sie nie łata, tylko wymienia. Wymiana progów to nie jet takie hop siup. Trzeba dobrze wyciąć (tak , zeby nie za dużo), rozwiercić na zgrzewach. Potem trzeba dobrze spasować, a najtrudniejszą sztuką, której wiekszość blacharzy nie posiadła to dobra konserwacja. Uważam, ze lepiej pojeździć na razie z dziurawymi progami i naskładać na porzadna robote, niz babrać sie w łatanine.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Ta renia to 19?
jeśli tak to masz http://moto.allegro.pl/item572427509_prog_prawy_renault_19_88_96_4_5d.html
Jak chłopaki pisali szukaj innego blacharza.
A jeśli się upierasz to tak na 3 miesiące żywica z włuknem i na to biteks to chyba najtańszy sposób żeby ci dowodu nie zabrali.

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.