MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

w124 kombi jest fajnie, w210 bedzie jeszcze wygodniejsze. Co do BMW to dosc powiedziec, ze pierwsze diesle to lata 80, Mercedes wlozyl pierwszego diesla do auta osobowego w latach 30



90% aut ma krecony licznik, te ktore zmieniaja wlasciciela po raz ktorys pewnie tez maja krecony licznik poraz ktorys. Proceder jak najbardziej, a moze najbardziej dotyczy rowniez autokomisow. Wlasciciel prywatny przekreci o 100tkm, komis o pare 100tkm do tego wiedza co, jak i gdzie wyczyscic, podmienia mocno zuzyte czesci srodka auta. Przyczyna tego stanu jest prosta. Jak wszystkie auta sa krecone to samochodu z uczciwym przebiegiem nie sprzedaz. Kilka lat temu rodzice sprzedawali Fiata Brave z 160tkm. Auto bylo ladne i nie wygladalo na przebieg, serwisowane w ASO. Pies z kulawa noga oprocz handlarzy na niego nie spojrzal. Sprzedawalo sie z 2-3 miesiace. Handlarze zrobili 70tkm troche go podczyscili, odmlodzili w ogloszeniu i sprzedali o 4kpln drozej w niecaly miesiac

W przypadku aut sprowadzanych sprawa jest prosta. Obejrzyj ogloszenia np w DE. Zobacz po ile takie auta srednio chodza i jakie maja przebiegi. Dodaj koszty sprowadzenia + zarobek handlarza i wiesz za jaka sume mozesz liczyc na jakie auto Rzadko kto kupuje diesla, zeby zrobic rocznie pare tys. km. Wyzsza cena zakupu + np w De wyzszy podatek oznacza, ze trzeba robic sporo wiecej kilometrow, aby roznica w spalaniu w stosunku do benzynowej wersji sie zwrocila.

_________________
w123

nowy w salonie?

a co ja mogę za 30 tysięcy w kombi i automacie kupić?
do tego z poduszkami, duże wnętrze? itd.

_________________
W 123/ 81r - 2.3E " Helena"
W 168/ 01r - 1.7 CDI
ex:
W 221/ 04r - E320 4matic
W 140/ 98r - CL 500
W 124/ 91r - 300CE 24V

Dacia Logam MCV

_________________
W201
W124
W168

o matko, już sama nazwa DACIA źle na mnie wpływa.
nie mógłbym się jakoś przełamać.

zostaję przy starych zniszczonych samochodach , których użytkownikiem jestem od kilku lat.

grunt to znaleźć egzemplarz <br>Dodano po 1 minutach.:<br> a polecacie jakieś silnik benzynowe w audi, bmw czy vw?

_________________
W 123/ 81r - 2.3E " Helena"
W 168/ 01r - 1.7 CDI
ex:
W 221/ 04r - E320 4matic
W 140/ 98r - CL 500
W 124/ 91r - 300CE 24V

Kup starszego Mercedesa, nie sugerujcie się wyglądem bo będziecie płakac, jeżeli chcesz robić sporo kilometrów to zawieszenie w AUDI i VW będziesz robił 2 razy w roku, koszty 1000-2000zł spokojnie. O silnikach wolę się nie wypowiadać, 10 letnie auta mają po 400-500kkm generalnie nie możesz liczyć na bezustrkową jazdę tych jednostek. Koszty napraw spore. BMW też mają ustreki, kolega ma 530D i coś tam ciagle przy układzie paliwowym grzebie.
Polecam zadbane S123 lub zadbane S210 z normalnymi TD nie CDI. Wydasz 15-30kpln w zależnosci o stanu egzemplarza i modelu, rocznika.
P.S.
jeżeli ktoś pisze że komfort w AUDI, VW i BMW jest dobry to chyba nie wie co to wygodne podrózowanie.
Mój wspólnik szukał kombi bo syn mu się urodził, Żone też się nie podoba S124 i kupił naprawdę ładne i zadbane BMW 520, fakt o połowę tańsze od 124, ale już wsadził w nią drugie tyle i ciągle ma problemy.
Powodzenia w poszukiwaniach.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Z BMW polecam silnik M52B25, czyli 2,5 litrówkę z Vanosem (zmienne fazy) jest bardzo dynamiczny, potrafi zejsć do 7litrów na trasie (przy 90km/h) a w miescie zje jakieś 12.
Jego mniejszy brat pali tyle samo, a wiekszy czyli 2.8 pali więcej, a dużej różnicy w mocy nie ma.

Diesli BMW nie polecam, szczególnie TDS jest porażką i technicznym złomem, pali 10 ON, psują sie pompy, padają wtryski, lecą głowice...

_________________
Inwestuje w dzieła sztuki - BMW 728i '84 [swir2]
Całodobowa POMOC DROGOWA KRAKÓW
Transport pojazdów do 2000kg
Cześci do E23 - Tel 790 580 495

Jeśli nie chcesz pewijać się przez forum BMW po stosach tematów typu "xxxD stracił moc", bo takich jest mnóstwo, to kup w benzynie

Automaty niestety potrafią paść przy normalnej eksploatacji i nie słyną z bezawaryjności jak stare MB. To samo w OOOO. A multitronic omijać z daleka

We wczesnych A6 bywają jeszcze silniki nie na pompowtryskach, np. AFN 110KM. Trochę słaby do tej budy. AWX i AVF 130KM cieszą się bezawaryjnością do czasu padu pompowtrysków. Ale wymieniasz na nowe i robisz kolejne 300-400kkm. Po zczipowaniu na 160-170KM daje radę.
O zawieszeniu już wiesz, że szybko leci, ale całkiem wygodne.

_________________
126.045
fb.com/waxclusive

A nad japończykiem sie nie zastanawiales? Mialem Mazde 626 i z czystym sumieniem moge polecic

_________________
Pozdrowki
adi
W Polsce sprzedaje się tylko godność i wódka

ale mi Panowie wrzuciliscie pomysłów aż głowa boli.
muszę to wszystko jeszcze raz wieczorem przeczytać i przemyśleć!
o japończykach nie myślałem, nie jeździłem nimi nigdy. nie wiem co o nich myśleć. oprócz tego, że mojego kumpla toyota 3 litrowa pali prawie tyle samo co mój cl500. <br>Dodano po 2 godzinach. 31 minutach.:<br> panowie, a możecie mi powiedzieć jak duża jest różnica pomiędzy c klasą a e klasą? przede wszystkim wielkość samochodu w praktyce.

_________________
W 123/ 81r - 2.3E " Helena"
W 168/ 01r - 1.7 CDI
ex:
W 221/ 04r - E320 4matic
W 140/ 98r - CL 500
W 124/ 91r - 300CE 24V

A moze omege/signum 2,5 td z silnikiem bmw? za 30 tys to cos wybierzesz ladnego z full wyposazeniem 5-6 lat lub mozesz 3 litry benzyne z gazem.
Nie placisz za znaczek, a dostajesz ten sam silnik co bmw.

_________________
W107 350 SLC 79r
W190 2.0 B+G 89r
Fiat 125p 85r

Za darmo bym tego nie chcial... silniki to padaka....

_________________
Pozdrowki

adi

W Polsce sprzedaje się tylko godność i wódka

to za 30tys. jeszcze można kupić TDS'a? :O

_________________
126.045
fb.com/waxclusive

Jesli o mnie chodzi to za japonczyka bym sie nie bral, nie wiem co ludzie w tym dziadostwie widza, bo ja nie widze w tych samochodach nic poza tandeta, ani to wygodne, ani ladne, ani funkcjonalne, nie wspomne ze karoserie miekkie jak gowno, a koszty czesci powalaja, wole 2 razy w roku robic zawieszenie w audi niz jezdzic japonskim dziadostwem

ale to tylko moj opinia, natomiast decyzja nalezy do glownego zainteresowanego, czyli autora tematu

_________________
Mercedes W123 82r. 2.3CE
ex:
Mercedes W123 78r. 2.3E
Mercedes W124 90r. 3.0D Turbo
Mercedes W123 81r. 2.8E Kombi
Mercedes W123 82r. 2,4D "Taryfa"
Mercedes W123 81r. 2.4D "beczkowóz"
Mercedes W123 78r. 2.4D automat

panowie wracam do MB w210. żona po licznych namowach jest bardziej na tak, więc pytanie kolejne i prośba o pomoc. z jakim motorem kupić 210, nie zależy mi na sportowej dynamice a małym spalaniu. proszę o sugestie
pozdro

_________________
W 123/ 81r - 2.3E " Helena"
W 168/ 01r - 1.7 CDI
ex:
W 221/ 04r - E320 4matic
W 140/ 98r - CL 500
W 124/ 91r - 300CE 24V

W210 - 290TD to chyba najlepszy wybór, w razie braku mocy - chip, kolega Trocin na forum się może wypowiedzieć.
Ja jednak bardziej skłaniałbym się ku BMW - niekoniecznie 530D, ale spokojnie 520D można by kupić, 150 koni wystarcza na trasie, w porównaniu z manualem, piękne auto. BMW lepiej się prowadzi, miejsca również sporo poza bagażnikiem.
Audi to tylko od 02' w górę, a Passata to każdy może mieć

_________________
C180 T-Model 98'
Mondeo mk4 2.0 PB 08'
C3 1.1 PB 12'