MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam mam do kupienia wartburga z 76 roku.
-Samochód stoi od 10 lat nie ruszany w garażu
-został wyrejestowany
i sie zastanawiac czy go brać, jak go uruchomic po takim postoju, i jak bedzie z rejestracia i oc?
pozdrawiam

Wszystko zalezy od ceny i stanu autka. Zarejestrowac mozesz na Zólte blachy i nie powino byc problemow z oc. Ja posiadan trabanta 601 ale z 1989r i urzytkuje go od swieta tak hobbystycznie

cena jest symboliczna, a stanu nikt nie zna bo garaż nie był otwierany od paru lat

Cudow po stanie sie nie spodziewaj. Remoncik silnika i wymiana wszystkim el. gumowych bedzie na dzien dobry.

_________________
w123

zdecydowanie więcej podpowiedzą Ci koledy z

http://forum.wartburg.pl/

_________________
Pozdrawiam Irek
W123 300D, automat, biały, a jego imię "Helmut" ex.
VW T4 Multivan - ale na kołach MB :)
http://www.beczkolandia.pl
http://www.kali-tramp.pl

Jest u nas kolega Sikor, ktory jezdzi podobnym sprzetem, a i pewnie innym forumowiczom sie takie auto przewinelo. Ja bym sie przychylil do odpowiedzi laudana, chociaz warczyburgiem to ja jezdzilem pod koniec lat 80tych w bagazniku i nie za bardzo te czasy pamietam .

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

skoro masz do kupienia za SYMBOLICZNE pieniadze prawie 40 letni zabytkowy pojazd to nad czym ty sie jeszcze zastanawiasz??? wartburgi w ladnym stanie juz trzymaja cene. a skoro stal tyle lat w garazu i jesli przez ten okres nie stal po dach w wodzie to zjedzony pewnie specjalnie nie jest. jak ci nie bedzie pasowal to w najgorszym wypadku oddasz na złom i po klopocie, pewnie jeszcze zarobisz na tym.

ciekaw jestm czy byscie tak gdybali jakby to nie barburg a w123 było.

_________________
Ex: MB W 115 240D '75 - Babcia Miecia - niedokonczony remont...
Ex: MB W 115 200D '73 - Arbiesowy dawca dla Mieci
Ex: MB W 124 300CE '88 - Wnuczka
Obecnie: W124 200E '89

tyle że do 123 są części, a co do Wartburdżini to nie jestem pewien (pamiętam jak 10 lat temu znikały sklepy z częściami)...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Wartburg to polski, a raczej NRDosowski, odpowiednik Cadillaca

Nie zastanawiaj się i bierz, w razie gdyby coś było nie tak to sprzedaż lub oddasz na złom. Stratny raczej nie będziesz.

_________________
BMW 728iA B+G '99
W210 E230 '97 - ojcowóz
EX: VW Vento '92 1.8B
W124 E250 Turbo Diesel '93

Słuchaj, wszystko zależy od podejścia do tematu czyli od chęci posiadania. Części jak się chce to się znajdzie.
Jakbym miał kupować auta z perspektywy dostępności części to jeździł bym golfem IV a nie restaurował W115. I sądzę że dostępność części do W123 i dwutaktowego Barburga jest podobna. Pozdrawiam!

_________________
Ex: MB W 115 240D '75 - Babcia Miecia - niedokonczony remont...
Ex: MB W 115 200D '73 - Arbiesowy dawca dla Mieci
Ex: MB W 124 300CE '88 - Wnuczka
Obecnie: W124 200E '89

ja myslę że jest spora różnica, bo do 123 częsci są ogólnodostępne a i podróbek multum, a jak jeszcze 10-15 lat temu miałem Wart. to już był problem bo oryginałów albo nie było albo były mega drogie, zaś podróbki były katastrofalnej jakości... Pamiętajmy że IFA DDR przestała istnieć, a nie ma renomy firmy produkujacej przez 30lat części jak MB...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

kolejny typ tematu z serii troche nonsensownych, bez zastanowienia sie... jakbys byl bezradny i wszystkie zyciowe decyzje podejmowal tylko dzieki forum

pytasz nas, obcych, co bysmy zrobili za ciebie

generalnie powinienes sam sobie odpowiedziec na swoje pytanie, szczegolnie na odpowiedzi: po co ci to, co masz z tym fantem zrobic (zlom, renowacja), czy masz czas i pieniadze (zakup, renowacja, zakup innych na czesci), czy masz gdzie postawic (pood chmurka, w garazu, warsztacie, tego kupionego i inne na czesci), czy twoja kobieta zgadza sie (czy bedzie brzeczec), czy co, czy jak... itd.

jesli odpowiesz sobie na te pytania sam, oznacza, ze jestes dorosly, rozsadny etc.

_________________
mam trocha gratow do MB 123, 116 ;-)

"Szkoda Ziutka. Dobry był z niego herbatnik. Mógł jeszcze pożyć..."

kolego Janfocus na pewno masz rację ( po części żeby nie było ) chodzi mi po prostu o to że części do beczki i do warta nie kupisz w pierwszym lepszym sklepie tylko musisz siedziec w tym temacie. Podejrzewam że jakby ktoś z milośników wartburgów zachciał mieć ładną w123 to na swoim forum tez załozył by temat typu "czy mam to kupować bo to stary mercedes i krucho pewnie z czesciami, a do naszych wartburgów sa dostepne wszedzie." Sadze ze jak sie postarasz to znajdziesz wszystko do takiego wartburga. Ze starych zapasów jeszcze duzo zostało. Za pare złotych mozna drugiego klekota na czesci kupic. Jest duzo rozwiazan, tylko trzeba się troszkę postarac ( może rzeczywiście bardziej niż w przypadku beczki ) a na pewno wszystko sie znajdzie.

Pomijajac kwestie czesci, mialem tez kiedys Barburga w 2-takcie i powiem wam że to bardzo wygodna maszyna, duza, komfortowa i ma kopa! Pozdrawiam!

_________________
Ex: MB W 115 240D '75 - Babcia Miecia - niedokonczony remont...
Ex: MB W 115 200D '73 - Arbiesowy dawca dla Mieci
Ex: MB W 124 300CE '88 - Wnuczka
Obecnie: W124 200E '89

dzieki panowie za pomoc, do wisony mam troche czasu zeby sie zastanowić. Mercedesa tez robić a tu jest troche więcej frajdy:)
pozdrawiam