MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Nie mogę jeszcze odpowiadać na prywatne wiadomości więc jeśli ktoś chciałby bym podzielił się jakąś informacją proszę o e-maila, chętnie odpowiem i pomogę.

pisałeś, że ściągnąłeś go z USA...

chciałbym zapytać o orientacyjny koszt transportu i czy lepiej załatwiać wszystko samemu (jeżeli to się w ogóle da), czy zlecić to komuś?

pozdro.

_________________
'66 Wartburg 312/1
'69 w114 250CE
'69 w108 280SEL
'77 w116 450SEL 6.9
i inne Pontony

koszty transportu zależne od miejsca gdzie kupujemy auto i tak NY - transport morski około 800$ + 1$ za mile transport kołowy, Kalifornia około 1600$ morki + 1$ za mile transport kołowy. Sprowadzenie auta na własny koszt wiąże się z zarejestrowaniem się na aukcjach to koszt około 250$ (jedna aukcja). <br>Dodano po 3 minutach.:<br> obecnie zmieniają się przepisy i opłacalność sprowadzania auta z ameryki może mocno zmaleć to się okaże w kwietniu 2009, jeśli chcesz sprowadzić jedno auto to radzę ci zlecić to komuś kto już zna praktyki, jeśli chcesz się tym zająć na dłużej to warto od czegoś zacząć.

dzięki za info.
możesz przybliżyć, na czym owe niekorzystne zmiany w prawie mogą polegać?

_________________
'66 Wartburg 312/1
'69 w114 250CE
'69 w108 280SEL
'77 w116 450SEL 6.9
i inne Pontony

Na uzyskaniu homologacji dla pojazdu.

_________________
w123

Czyli znowu samochody do Polski trzeba bedzie wwozic i rejestrowac przez Holandie lub Niemcy .

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Jak koledzy już dodali w kwietniu podobno ma wejść w życie przepis o homologacji aut sprowadzanych z usa, koszt takiej homologacji to około 16000,00 pln a co gorsza w Polsce mają być góra 2 stacje robiące taką homologację. Ale oczywiści koledzy już pokazali sposób nie płacenia takiej homologacji, trzeba będzie zarejestrować auto najpierw w Niemczech czy Holandii a potem odkupić i wwieść je do kraju. Ja mam nadzieję że ktoś zakwestionuje ten dziwny przepis i powrócimy do starych przepisów. <br>Dodano po 1 minutach.:<br> inna sprawa że od stycznia idzie w górę akcyza na auta o poj. powyżej 2000cm <br>Dodano po 2 minutach.:<br> celnicy też już patrzą inaczej na auta z usa, wcześniej akceptowali deklarowaną kwotę nabycia a teraz wszystkie auta są akcyzowane wg eurotax-u

Właśnie , według eurotaxu gdzie wartosci aut sa ksiezycowe. co na rynku kosztuje srednio 100 tys. zł to w eurotaxie 155 tys zł.

_________________
Mercedes W114 - 280CE , 250C (USA)
Mercedes 450SLC 5.0
Mercedes (R107)500SL, 3x560SL, (R129)SL320
Honda Odyssey
Audi A8 4.2
Smart ForTwo

Skoro zrobiliśmy to OT to ostatnio czytałem, że homologacja ma dotyczyć wyłącznie aut nowych, nie rejestrowanych dotychczas i ma to uderzyć w pseudosalony sprowadzające auta chińskie, które korzystają z możliwości sprowadzenia na klienta indywidualnego jednego auta na rok i bawią się w posredników. Z tego co wiem z USA prawie nikt nie sprowadza aut niezarejestrowanych.

_________________
V-ce Prezes MB/8 Club Poland
560SL, 560SEC, 280SEL 4.5, s115, 230C,W123 300usa, C111 5.0 puzzle, 1502, 635CSi, 840Ci, 911 3.0SC targa, XJS 4.0

moje sprowadzone auta nie były zarejestrowane miały jedynie akty własności, a zresztą każde sprowadzone auto z usa w urzędzie komunikacji jest traktowane jako pierwsza rejestracja, więc ten przepis będzie dotyczył wszystkich sprowadzonych aut.

orientuje się ktoś, czy ten przepis jest już klepnięty przez sejm?

może i chodziło ustawodawcy o zablokowanie importu chińskiego szajsu, ale przy okazji zamknięty będzie kanał sprowadzania całkiem sympatycznych aut z usa, z których część jest albo ma szansę zostać zabytkami motoryzacji...

może moglibyśmy uderzyć gdzieś zwartą kupą, jeżeli przepis jeszcze nie został ostatecznie uchwalony...

_________________
'66 Wartburg 312/1
'69 w114 250CE
'69 w108 280SEL
'77 w116 450SEL 6.9
i inne Pontony

Jeżeli chodzi o sprowadzenie auta zabytkowego to jest trochę inaczej, jeśli auto jest z rocznika 65 i w dół (jeśli dobrze pamiętam) to takiego zabytku nie obejmuje akcyza, natomiast auta młodsze muszą być ekspertyzowane przez rzeczoznawcę, konserwatora zabytków jeśli opinia jest pozytywna to auto unika akcyzy, w obu tych przypadkach sprawa homologacji nie wchodzi w rachubę. Akcyza omija również auta unikatowe, produkowane w małych seriach.

a czemu akurat 65 i w dół - daj jakieś źródło - chętnie poczytam

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

podaję link do artykułu o akcyzie:
http://www.podatki.egospodarka.pl/20167 ... ,65,1.html

dobrze - dziękuje za artykuł, szczerze powiem że nic nie wnosi ...ale ja dalej nie wiem czemu właśnie 65 rocznik i w dół

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower