MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Właśnie patrzyłem na golfy i rzecziście można znaleźć coś rozsądnego w tych pieniądzach... Ten golf 110KM jedzie super (oczywiście to jest subiektywna bo puki co nie jeździłem super mocnymi samochodami) Panowie jeśli możecie to napiszcie też coś o golfach z silnikami tdi tylko nie sdi bo są za słabe, jak części i czy mają jakieś słabe punkty drogie do wyeliminowania?

_________________
MB W124 200D 1987r
SKODA FABIA 1,2HTP 2004r
fso POLONEZ 1,6GLi 1995r NO GAZ NO STRESS:)
CITROEN XM 2,1TD
SKODA OCTAVIA 1,9TDI

jeżeli gofr to to samo co passat to raczej nic drogiego do naprawy tam nie ma, poprawa pracy silnika kosztuje u mnie 800zł z hamownią , i oczywiście trzeba omarać kilka sztuk żeby znaleść coś co chociaż udaje że ma poniżej 300tys przebiegu, osobiście przyjąłem takie kryterium + klimatronic.
zawiecha którą tak straszą nie jest wcale droga, a ogólnie auto totalnie bez emocji ale jeździ.

No musze przyznać racje z tym przebiegiem ale to raczej z większością samochodów tak jest... Dlatego wolałbym sam pojechać po auto niż szukac czegoś w polsce, chociaż znaleźć coś porządnego za granicą coraz trudniej... No klima to raczej musi być Znajomy dał za tego golfa 20 ale jest naprawde w stanie bajecznym... też długo szukał ale znalazł a ja też jak bede kupować to raczej mi sie nie bedzie śpieszyć przy kupnie bo to najgorsze co może być...

_________________
MB W124 200D 1987r

SKODA FABIA 1,2HTP 2004r

fso POLONEZ 1,6GLi 1995r NO GAZ NO STRESS:)

CITROEN XM 2,1TD

SKODA OCTAVIA 1,9TDI

Golf nie ma aluminium w zawieszeniu, tylko zwykłe, pojedyncze, stalowe wahacze.

Co do droższych rzeczy, to tylko turbina i kolo dwumasowe, ale to drugie można zmienić na zwykłe

_________________
W201
W124
W168

Za 15 tysięcy znajdziesz Vectrę B z 2.0dti po lifcie, tj. od 1999 w górę. Bardzo to autko polecam!

_________________
W124 230E '87 smoke silver metallic
W210T 320CDI '99 brilliant silver metallic -ex
W211T 220CDI '05 titanite red metallic -ex
W123 230E '83 manganbraun
W210T 290TD '96 brilliant silver metallic - ex
W211 270CDI '03 - ex
W124 200D '93 bornite metallic

Panowie chyba was zanudze Jeszcze mam pytanko o audi A4 1,9 tdi, czy warto sie zainteresować tym autkiem i o toyote avensis 2,0TD, wiem ze japończyki są niezawodne ale jak sie w nich sprawują diesle i czy częśi i ogólne utrzymanie jest drogie? Z góry dzieki za odp

_________________
MB W124 200D 1987r

SKODA FABIA 1,2HTP 2004r

fso POLONEZ 1,6GLi 1995r NO GAZ NO STRESS:)

CITROEN XM 2,1TD

SKODA OCTAVIA 1,9TDI

Audi A4 to technicznie to samo co golf i passat. Jednak ma to aluminiowe zawieszenie przednie wielowahaczowe, ktore jest niestety drogie w naprawach i niezbyt trwałe. Sa juz co prawda całe zestawy naprawcze po ok. 400zl ,ale jakościa odbiegają od tych porządnych, firmowych.
Jazda po naszych miastach powoduje konieczność napraw nawet co roku.

Co do avensisa, to nie znam go zbyt dobrze, jednak części do wszystkich japończyków są sporo droższe, niż do aut niemieckich.

Za 15-16 tys. to pewnie będzie Ave z silnikiem starego typu, czyli zwykłym dieslem z wtryskiem pośrednim. Nie daje to niestety dobrych osiągów.

Jeśli to D4D, to niestety ten silnik jest b. drogi w napawach, jeśli coś się zepsuje. Np koło dwumasowe(samo koło) to wydatek ok. 1500-1800zł. Wtryskiwacze tez sporo kosztują i są bardzo czułe na jakość paliwa.

_________________
W201
W124
W168

Dokładnie chodzi o ten silnik starego typu nie D4D... Jeśli chodzi o moc to 110KM może jakoś da sobie rade z tym autkiem a poza tym to nie potrzebujemy demona prędkości Czy te silniki mają jakieś słabe punkty jak np w przypadku astry DTI??

_________________
MB W124 200D 1987r

SKODA FABIA 1,2HTP 2004r

fso POLONEZ 1,6GLi 1995r NO GAZ NO STRESS:)

CITROEN XM 2,1TD

SKODA OCTAVIA 1,9TDI