MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Widzisz w czymś problem, np. w powolnym naciskaniu pedału aż do blokady?


@Katrina, zacznij wreszcie do cholery sprawdzać posty przed wysłaniem...

zalezy jakie auto .... -jak widze cienkiego bolka to wypraszam -albo kobitki,ale one to juz poddaje sie przed wjazdem-Na rolkach nie ma praktycznie co zle zrobic- nie da sie PRAWIE wjechac do kanału czy cos... trzeba by to zrobic specjalnie narazie w ciagu 2 lat zero zdarzeń.

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Co się nie da? ,jak się blondi postara to da radę:
http://pl.youtube.com/watch?v=rUr4XMfqjlA

_________________
124 E220 coupe 96'FOTO
MB artykuły prasowe cz1
MB artykuły prasowe cz2

http://pl.youtube.com/watch?v=os16l7oeF ... re=related
to jest moje ulubione -Respekt ja bym tak nieumiał

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......

MB 308 automatic



Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Definicja wieczności: cztery blondynki na skrzyżowaniu równorzędnym.



Nic osobistego- blond to stan umysłu a nie kolor włosów.

_________________
S124 2,3 TE + LPG '86 - Misia
W201 2,0 E '86 - Biały
Toyota Yaris 1,0 E '09 - Skośnooka kosiarka

U mnie na stacjach z reguły ja hamuję na rolkach, zdarza mi się również często, że pan stosuje przyrząd do sprawdzania hamulców - zwykły pręt i dwia kawałki poprzecznych blach - wystarczy jeden do wszystkich aut, żadna filozofia. A jeśłi to jest używane tylko we wnętrzu auta, to dlaczego ma być brudne???

_________________
Kuba
W116 300SD '79
Ex:
C114 250 2,8 '71, S203 220 CDI '04, W115 200 '72, W123 200 '84, C123 230 '82, W116 350 '77, C123 280 '80, S202 250TD '98, W124 300D '88, W201 1.8 '91, W202 180 '99

Nie widzę. Nie widzę również problemu w zbadaniu sobie spalin, regulacji świateł, sprawdzeniu stanu zawieszenia, we wstawieniu sobie pieczątki, wystawieniu rachunku i obsługi terminala płatniczego. Mógłbym sam sobie zrobić przegląd. Ale dzięki, że pytasz

_________________
126.045
fb.com/waxclusive

Nie przesadzaj, tak jak M4E napisał w naciśnięciu hamulca nie ma problemu, chyba, że ktoś nie wie gdzie jest hamulec, albo nie słucha co ma robić. Ja generalnie nie lubię jak ktoś wsiada w roli kierowcy do moich aut i zazwyczaj na stacji sam wjeżdżam na "pas startowy", jeśli ktoś tak jak Ty woli(przynajmniej tak sądzę po czepialstwie) lub widzi problemy we włączeniu świateł i naciśnięciu hamulca, ew. kręceniu kierownicą to mówi że poczeka.

Chociaż ciekaw jestem jak sprawdzają u was stan układu kierowniczego, podchodzi druga osoba? Bo u mnie na Kreg'u jedna osoba(diagnosta) siedzi w kanale, a druga musi kierownicą machać?

Tam gdzie jeżdzę na przeglądy, nie ma możliwości "samemu" i jeszcze się z innym zwyczajem osobiście nie spotkałem. Jak już widzisz, to nie zależy od mojej woli jak się czepiłeś.


Jak jest drugi pracownik to macha, jak nie ma, to ja.

_________________
126.045
fb.com/waxclusive

I nie jest to czasem bardziej skomplikowane niż hamowanie ?

Panowie - cos tam wiecie ale to nie tak.W kazdej dziedzinie wszystko idzie do przodu i co roku są nowe modele wszystkich urzadzeń i nasze urzadzenia sa tak skonstruowane ze wszystko sie załącza automatycznie.Nie ma mozliwosci nic blokowac ,jakies pręty itp to prehistoria Wjazd na rolki-1 sekunda zwłoki i i juz sie właczają-urzadzenia sa firmy Maha wiec podejrzewam ze DE na TUV tez tak samo badają jak u nas

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......

MB 308 automatic



Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

~MERCEDES 4 EVER
musze Ci powiedzieć, że kiedyś klientowi - facetowi, robilem hamulce, kazałem wsiąść, deptac, żeby odpowietrzyc, począwszy od pompy, więc wsiadł, mowię pompuj hamulec, pompuje, mówię trzymaj, odkręcam, odpowietrzam, NIC nie leci, ..... i tak kilka razy, w końcu nasłuchuję pod maską co się rusza, kiedy on naciska, no i było tak jak w Twoim przypadku ... naciskał gaz, dodam, że kierowca niby ze stażem z 10 lat jak dobrze pamiętam, ale witki mi opadły

_________________
Naprawiam fordy:Scorpio i Sierry i Merce W124, diagnostyka CDIF/2. tel. do mnie: 502-894-108.
W posiadaniu:
Scorpio 1993 GHIA
MB 1993 W124 280E
Wycieczki po Krakowie - tel.: 501409396.

_________________
VW PASSAT B4 1.9TDI

CHRYSLER SEBRING 2.7 V6 2004r. - ex
JEEP GRAND CHEROKEE LTD 4.7 V8 1999r. - ex

BEZ GWIAZDY NIE MA JAZDY!!!

W124 E220 1995r. - ex
W124 250D 1992r. - ex
W124 200E 1991r. / E220 1994r. - SZCZEPAN - ex

Tak z zaintereoswanie czytam bo powiem szczerze nigdy mi się nie zdarzyło, żeby ktoś wsiadał do mojego auta przy przeglądzie, nawet takiej propozycji nie słyszałem

_________________
Skoda Fabia Combi 1,4TDI

Ale się do tych blondynek przyczepiliście... Już kiedyś pisałam w innym wąku, że uważam się za dobrego kierowcę (mimo blond włosów) i wiele opini panów-kierowców to potwierdza. Nawet Waciak nie lęka się ze mną jeździć . Nigdy nie pomyliłam hamulca z gazem, ani świateł z wycieraczkami , aczkolwiek mam koleżanki, którym się to zdarza i strach mi nie pozwala z nimi jeździć.

_________________
C124 300 '87
Ex:SMART 600TURBO '99
W201 2.0 '89
W123 300D '82
C124 230 '89
C124 300E 24V '91
W124 200D '86
S124 230T '87
W201 1.8E '91
S123 300TD '82
C123 230CE '83