MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Mam wielka prośbe prosze o podpowiedzieć mi jak moge najskuteczniej odpowietrzyć hamulce w mojej 300CE-24V, bo jakoś nie moge się do tego zabrać, a chcem to zrobić raz a porządnie, najlepiej jakby ktoś to wytłumaczył mi łopatologicznie

_________________
Pozdrawiam Mati.
W140 S500 Coupe 94r.
Częśći do W140
Ex:W124 230 TE 86r.;W124 300 CE 89r.; W123 300 D 78r.; W124 300 CE 24V

Dwie osoby , zaczynasz od prawego tyłu, potem lewy, potem prawy przód potem koło od kierowcy.
Jeden pompuje drugi na naciśniętym pedale puszcza , chyba klucz 9 odpowietrznik, kiedy pedał zejdzie do podłogi zakręca odpowietrznik.
Na odpowietrznik wężyk, wężyk zanurzony w butelce z płynem.
Kiedy przestają iśc bąbelki tlenu w węzyku z odpowietrznika do butelki to kolejne koło.
Stan płynu w zbiorniczku na samym początku zrób aż po korek,i pilnuj żeby nie spadł poniżej min.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Czyli standardowa procedura, bo kiedyś słyszałem o troche innym sposobie, ale nie pamiętam na czym on polegał

_________________
Pozdrawiam Mati.
W140 S500 Coupe 94r.
Częśći do W140
Ex:W124 230 TE 86r.;W124 300 CE 89r.; W123 300 D 78r.; W124 300 CE 24V

Może na wpompowywaniu nowego płynu w takiej samej kolejności.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

ważne jest też aby poziom płyny w zbiorniczku był na max, a jeszcze lepiej pod sam korek i powolne odpuszcznie pedału hamulca...spora doza cierpliwości i bez pośpiechu

A czy jest jakas procedura odpowietrzenia modulu ABS (w wielu nowszych modelach samochowod jest)?

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Gdzieś na forum przeczytałem, że podobno odpowietrzanie hamulców w aucie, które posiada ABS przeprowadza się w odwrotnej kolejności niż bez, czyli najpierw lewy-przód itd.
No i jak to jest, bo krążą niedopowiedzenia, a jasno nikt tego nie sprecyzował?

_________________
MB W124 300CE - Sprzedam lub zamienię na kombi

Po pierwsze: jezeli masz wezyk zanuzony w butelce z plynem (trzeba do butelki nalac troche plynu, tak zeby wezyk byl w nim zanuzony juz od samego poczatku) to nie potrzebujesz drugiej osoby. Po prostu popuszczasz odpowietrznik, czekasz az w wezyku pojawia sie pierwsze krople a nastepnie pompujesz pedalem az w wezyku nie bedzie ani jednej banki powietrza (wezyk nie powinien byc pozakrecany, powinien miec mozliwie duzy spad) i pojawi sie w nim czysty plyn (jezeli jest naprawde stary to jest to zwykle szlam).
Po drugie: kolejnosc odpowietrzania zaciskow w samochodzie z ABS jest taka jak w samochodzie bez ABS. Dopoki auto sie nie toczy to nie ma roznicy czy ABS jest czy go nie ma. Moduly ABS maja co prawda swoje odpowietrzniki ale uzywa sie ich tylko gdy caly uklad byl oprozniony.

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

a co z powietrzem które dostaje się przez poluzowany gwint odpowietrznika?
Nie wpada wtedy pedał w podłogę?

jak odpowietrzałem sprzęgło w beczku i tam z odpowietrznika prawego przedniego koła był tłoczony płyn, to sporo poleciało go przez gwint odpowietrznika...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

A gdzie są te odpowietrzniki ABS'u i jak nimi operować, żeby więcej roboty sobie nie narobić (niewiedzą)?

_________________
MB W124 300CE - Sprzedam lub zamienię na kombi