MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Dzięki Voytas- jakoś nie żyje zbyt dobrze z wyszukiwarką
Jak będę w trasie i trafie na stacje Bliska i zatankuje to paliwo to podzielę się ze swoimi uwagami

_________________
Fiat 126elx - EX, tradycyjnie pierwsze auto
Mercedes W123 300D 1980 - ex, szkoda że go sprzedałem...
Mercedes w202 C220D Elegance- już 8 rok rok ze mną. Będzie klasyk?
Mercedes A208 200Kompressor Avantagrde- wóz na lato

Zatankowałem ostatnio ten Bioester. Do 30 litrów w baku zwyklej ropy dolałem 15 litrów bioestru. U mnie zdecydowanie różnica w mocy silnika a raczej w jej braku- praktycznie na każdym biegu muszę cisnąć silnik do końca żeby jechać . Przy tej różnicy w cenie nieopłacalna sprawa w tankowaniu tego ustrojstwa

_________________
Fiat 126elx - EX, tradycyjnie pierwsze auto
Mercedes W123 300D 1980 - ex, szkoda że go sprzedałem...
Mercedes w202 C220D Elegance- już 8 rok rok ze mną. Będzie klasyk?
Mercedes A208 200Kompressor Avantagrde- wóz na lato

Z moich obserwacji wynika że opłaci się tankować to tylko gdy ciepło na dworze i najlepiej przed długa trasą. W przeciwnym wypadku szkoda zachodu...

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92

Po jednym zatankowaniu Bioestru(raptem paręnaście) litrów muszę stwierdzić że coś jest nie tak z silnikiem... Zawsze bez problemu rozpędzałem auto do licznikowych 160km/h a odkąd zatankowałem ten bioester rozpędzam Beczke ledwie do 120km/h Samochód jakby nie było nie jest rakieta ale wolno jadącego TIRA wyprzedziłem zawsze a teraz??? Hmmm jest z tym problem... Czyżby zapchany filtr paliwa???? A od dłuższego czasu tankuje już normalne paliwo

_________________
Fiat 126elx - EX, tradycyjnie pierwsze auto
Mercedes W123 300D 1980 - ex, szkoda że go sprzedałem...
Mercedes w202 C220D Elegance- już 8 rok rok ze mną. Będzie klasyk?
Mercedes A208 200Kompressor Avantagrde- wóz na lato

Niestety...
Po raz drugi zatankowałem bioestry. Tym razem Śnieżynka kompletnie zasłabła - nie ma mowy o jakimkolwiek przyspieszaniu, bidula ledwo jedzie. Na oko to połowa kucykow struła mi się tym wynalazkiem.
Pozdrawia zniesmaczony Leopold

_________________
Pozdrawia Leopold

leopold, a co śnieżynka ma pod maską?

Ogólnie z tego co tu czytam, to niezniszczalne diesle ze 123 i 124, które spalają opał, olej z biedronek itp., na bioestrze legną.

Moje troche nowsze TDI spala to bez żadnego problemu, bez straty na mocy.
Jedyna różnica jest przy rozruchu, gdzie trzeba dłużej kręcić.

_________________
126.045
fb.com/waxclusive

Będąc w okolicach Szczawnicy zatankowałem bio.
Wolne obroty stały się jeszcze wolniejsze, silnik jakby trochę był cichszy, ale może to być subiektywne odczucie, co do mocy to nie odczuwam jakiejś wyraźnej różnicy,
Może, dlatego, że pod maską mam pięć cylindrów i samobiegozmieniarkę.
Zrobiłem na tym około 500 kilometrów i już niedługo zatankuje, aby sprawdzić ile tego wychłeptał na 100 kilometrów.
Tym razem zaleję normalnym czarnym, jakoś ten zapach spalin mnie nie pasi .

_________________
Pozdrawiam Irek
W123 300D, automat, biały, a jego imię "Helmut" ex.
VW T4 Multivan - ale na kołach MB :)
http://www.beczkolandia.pl
http://www.kali-tramp.pl

Stary, dobry, wolnossący 2.5D kolaborujący z automatem.

Wrażenia są takie: rozruch i normalna jazda (turlanie się) OK, chęci do przyspieszania brak . I, tak jak napisał Kali, silnik jest jakby cichszy i pracuje jakby bardziej miękko.

Pozdrawia Leopold

PS. Zysk 20 gr/l nie równoważy mi utraty przyjemności z jazdy.

_________________
Pozdrawia Leopold

W Łodzi jest to 40gr różnicy, ale ja i tak już tego nie leje.

Czy wymieniliście filtr paliwa po pierwszych kilkuset km na BIO?
Często zapycha się syfem który przez lata drzemał na dnie baku, biopaliwo go wypłukuje...
Ja po wymianie filtra odczułem znaczną poprawę.

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92

Bio jest dużo gorsze od czystego OR. W bio są jakieś ustrojstwa, rozszczelniły mi silnik w busie. Cały w ropie. Nigdy więcej BIO. Tylko OR albo ON

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

jakies dziwne macie te auta.Moje 308D jezdzi juz pol roku albo lepiej tylko na czystym BIO i nic sie niedzieje....Zapala ok,chodzi tak samo,niekopci..Dziwne...

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Może to zależy od stacji?? Bo nie na każdej jest to samo...

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

I tak zapewne jest. Sam pisałem 1 września w tym samym wątku (wybaczcie auto-cytowanie):

" moja Śnieżynka śmiga na "bioestrach" tak samo jak na zwykłym ON - ani lepiej ani gorzej, nie wykazuje też zmian apetytu.
Pozdrawia Leopold
PS. Teraz jest okres promocji tego produktu, więc może trochę uważają na jakość, coby ktoś nie miał podstaw narobić rabanu i antyreklamy, że mu toto zeżarło silnik. "

Może promocja się skończyła a zaczęła proza życia czyli chrzciny?
Pozdrawia Leopold

_________________
Pozdrawia Leopold

moj 124 300D na bioestrze nie chce jechać. Vmax 120 km/h no i kiepsko zapala.

Ja bioester tankowałem dość regularnie, zawsze na tej samej stacji i zauważyłem jedną prostą prawidłowość.

Otóż spadek osiągów odczuwałem właściwie tylko wtedy, gdy już od dawna nie miałem wymienionych filtrów paliwa. Wtedy faktycznie auto jakoś wybitnie niechętnie nie chciało pracować. Gdy filtry były świeże - nie było zupełnie takiego objawu. Mam wrażenie, że przy czystym filtrze BIO bez problemu się przez filtry przeciska, natomiast przez zabrudzone, niestety marnie.

Trzeba zauważyć, że BIO ma dziwną właściwość zbierania wszystkich zanieczyszczeń z układu paliwowego, a niestety jeśli "pacjent" ma 20kilka lat, to trochę ich się nazbierało.

Zresztą widać to po filtrze wstępnym, że na BIO momentalnie zaczyna się zapychać, robiąc się czarny.

Od razu mówię, że nie raz tankowałem na tej stacji do karnistra i nie widać było żadnych zanieczyszczeń, więc "fafle" które później widziałem w filtrze musiały pochodzić z mojego baku. Być może łuszczy się od niego wewnętrzna farba ze zbiornika.

_________________
w123 240TD - no kochałem ten wóz....
i kiedyś znów wrócę do Mercedes

Wyprzedzaj, wyprzedzaj - Twoje nerki uratują komuś życie !!