MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam,
Mam pytanie o funkcjonowanie czujnika poziomu paliwa. Nie znalazłem tematu na forum.
W moim samochodzie ten czujnik nie jest precyzyjny. Czasem jak jest bardzo mało paliwa- on jakby nie cofał się i wskazuje jeszcze pewną niemałą ilość w baku.
Nie wspomnę o świecącej się kontrolce rezerwy (podobno jest jakieś zwarcie- może ktoś też tego doświadczył).
Pozdrawiam

_________________
123 300D'80

Czujnik należy wykręcić, kluczem, nie meslem, rozkręcić i zobaczyć co jest w środku. Często gromadzi się w nim syf z paliwa, albo okazuje się, że pozrywały/poplatały się druty oporowe. Nie należy ich uzupełniać innymi drutami, na przykład od zasilania gniazdek w ścianach. Druty mają ściśle określona oporność.

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

No właśnie z uwagi na te druty, trzeba bardzo uważać podczas demontażu
Ich późniejsze lutowanie ma wpływ na działanie całości, zatem jeśli będzie coś urwane to w zasadzie nadaje się na śmietnik. No chyba że ktoś będzie uparty i później będzie kombinował z rezystorami, bo tak pewnie też się da.

Uważać na druty należy jak się za nisko lata:)
I od czasu podjęcia decyzji o ściągnięciu aluminiowej rury. Labiryncik można zdjąć bez obaw i popatrzeć co jest w środku.

_________________
W108 - 250 S 1967

S123 - 300TD 1982 Rudolf

S123 - 300TD 1985 Burak