MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Na nowe też - nie tak dawno pisaliśmy o Zientarskim. Widać ludzie nie są w stanie uczyć się na cudzych błędach. Za swoje czasem przychodzi drogo płacić.

_________________
ex. W124 E220 ASB, BRC Seq 24
ex. Corolla E11 1.4
ex. Toledo I 1.8, BRC II Gen

Z prochu powstałeś, a w trociny się obrócisz... razem z prędościomierzem Powinieneś spróbować na tej bzdyrdzie na Puławskiej w W-wie. Tam testy przyjmują realny obraz Biorąc pod uwagę masę i niezwykle opływowy kształt mojej G, to Twoje auto wydaje się być dosyć powolne

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

Ja swoja Beczką jechałem z dwójka pasażerów 160km/h- wg licznika. Wydaje mi sie ale jak bym mial dluższy rozbieg, to wskazówka przechylila by się lekko pow. 160km/h. Mialem opony o szerokośći 195mm. Malucha rozpędzilem do licznikowych 120km/h z górki...

_________________
Fiat 126elx - EX, tradycyjnie pierwsze auto
Mercedes W123 300D 1980 - ex, szkoda że go sprzedałem...
Mercedes w202 C220D Elegance- już 8 rok rok ze mną. Będzie klasyk?
Mercedes A208 200Kompressor Avantagrde- wóz na lato

Temat śmierdzi trupem:http://w114-115.org.pl/forum/viewtopic.php?t=20078&highlight=zamykanie+budzika

_________________
R 107 E 45 ,W 123 ???,EX:42MB
Jurek tel: 880-310-005

Dobrze powiedziane...

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

tak ... ma spory zapas mocy ... chodź ostatnio różnie z tym bywa .. raz ma raz nie ale 210 to z oponą w wydechu...
a W123 240D to najwięcej chyba ze 135km/h pocisnąłem

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

Ja mojego R129 SL500 pomknąłem 250km/h ale nie wiem czemu szybciej nie chciał... bo zapas potencjału jeszcze był... Blokada jaka czy co? wiem ze tak ale fajne uczucie jak sie rozpedza i nagle stop dalej nic....

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA

No niektórzy mówią, że nie nic, a światełko w tunelu i jakieś łąki.

_________________
123. W, S i C.

No nie mów że nie słyszałeś o ograniczeniu prędkości max do 250km/h bo ciężko mi w to uwierzyć.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

C180 95'

e220 CDI 98'

s500 04'

_________________
w124 400E 93'
s210 320CDI 00'
w201 3.0 24v 89'

zdjęcia są stanowczo za małe. Proponuje rozdzielczość 8096/5600.

_________________
L206D
C124 230CE
S210 320CDI

a ja moją byłą "sześćsetą" (601S) leciałem 120km/h
a moim ogromnym góralem 57km/h - ale z górki było
strach w oczach normalnie jak opony powyżej 50'ki zaczynają wyć

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

Słyszałem słyszałem.... tak się droczę.... wczoraj własnie byłem na lotnisku w borsku i próbowaliśm,y Vmax... bez dachu już przy 230 trochę wieje....

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA

123 200d

na 1-szym biegu 100km\h

na dwójce 200km\h

na trójce 300km\h

myślę, że na czwórce poszedłby te marne 400km\h ,ale nie odważyłem się zapiąć tego biegu ze względu na bezpieczeństwo(zrywał przyczepność ).
no i wizja łąk, światełka w tunelu bardzo skorygowała położenie przyspieszacza, także zostałem przy 270km\h.
trasa Szczecin -Wrocław 20 minut z przerwą na tankowanie i co ciekawe łyknął 6 litrów.

fotki mam ,ale nie pokażę bo stwierdzicie że fotoszopa.

pozdrawiam demonów prędkości , cesarzy szybkiej jazdy i imperatorów odległych obszarów prędkościomierza.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Raz jechałem licznikowe 200km/h moim 500SEC, ale generalnie przy tej prędkośći jest duża utrata komfortu psychicznego , oraz już zaczyna być słyszalny szum powietrza,co mnie denerwuje. Rzadko przekraczam nim 140km/h. Najlepiej sunie przy ok.110 km/h na liczniku (czyli realne ok.100km/h)

Ze starszych modeli to W123230 185km/h oraz W116280S 175km/h.

Z nie MB ,to Yamaha FJ1200 licznikowe 240km/h (wogole to tam po 3,5s była 100 na zegarach )

A tak wogole to nie lubie szybko jezdzić , bo jestem wtedy nerwowy i wiem że przekraczając np. 160km/h stwarzam zagrożenie dla siebie i innych (takie stąpanie po kruchym lodzie) Ale za to uwielbiam przyspieszenie np. 0-100km/h

_________________
Witek
W126 500SEC '83 - ex. R.I.P.
Buk, humor, dziczyzna