MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Jak kupujesz motor za 12 tyś. $ po to, by jeździć nim 100km/tydzień, to może lepiej kup lektykę, albo latający dywan ;]
Ja myślę, że jak ktoś kupuje tak drogi skuter, to raczej po to, by użytkować go na co dzień, a przeciętny kierowca robi te 40-50 km/ dziennie. Oznacza to ładowanie max co 2dni.
Nie pojedziesz tym nigdzie dalej niż 50km od domu, bo nie starczy Ci prądu na powrót. Wypad nad morze czy nawet dalsza wycieczka za miasto odpadają- nie mów mi proszę, że jest to funkcjonalne.
Za 1/4 tej ceny kupisz mocniejszy skuter, który zatankujesz kiedy będziesz chciał, pojedziesz dokąd będziesz chciał i nie będziesz się martwił o gniazdko.
Poza tym jak wyobrażacie sobie ładowanie tego w pracy ? Przedłużacz przez cały biurowiec na parking ? ;]

_________________
ex W123 300D 83'
ex Jawa 50 typ23

Dla mnie to auto bez sensu. Ciasne, małe i wcale nie takie ekonomiczne. Jego konkurenci ze zwykłymi silnikami diesela (Polo 1.4TDI, A170CDI, itd) są tańsi jeśli chodzi o koszt 100km.
Dobry materiał, w którym sporo jest o tym powiedziane:
http://www.youtube.com/watch?v=LmG05AtNVtM

_________________
pozdrawiam
broneq

W123 C 230CE 1983r i W115 220D 1974r
Stare Mercedesy ... są doskonałe.

Ale koledzy, popatrzmy na aspekt alternatywnego zasilania z innej strony... Dzis rzeczywiscie diesle sa oszczedne i to bardzo i sa chyba najlepszym rozwiazaniem dla auta do codziennego uzytku. Malo to pali, jedzie dynamicznie i nawet cicho... Ale.. co zrobimy kiedy ropa bedzie po 15zl za literek?
Warto o tym dzis myslec... Moze wtedy przeprosimy sie z elektrycznymi skuterami i nalogowo zaczniemy ciagnac kabel (nie powiem ze druta) przez parkingi, coby miec czym do domu po pracy wrocic.
Ciekawym rozwiazaniem jest zasilanie sprezonym powietrzem. Przeciez medium raczej nie zabraknie, a nadymac zbiorniczki moze elektryczna pompka w aucie w czasie kiedy w pracy jestesmy. Cos za cos. Troche niedogodnosci, ale ile korzysci!!! A technika sie rozwija. Moze czasem warto byc niepoprawnym optymista, zeby po latach okazalo sie, ze obralismy wlasciwy kierunek rozwoju?
Powiem tak. Prius to jak dla mnie niewypal i to wielki. Pali duzo, jest paskudny i drogi (i raczej taki pozostanie). Poza tym smierdzi mi tu koncernami paliwowymi mimo wszystko.
Ale jesli mam sie pomeczyc dzisiaj niefunkcjonalnym pojazdem elektrycznym, ktory za iles tam lat zamieni sie we w pelni funkcjonalne autko, to czemu nie! Chcialbym zeby moje dzieci mogly takim na codzien jezdzic.

_________________
Wojtek P. (Borys)
--------------------------------------------------------
'92 MB 124 260E Lalunia - automat, gaz, poducha, elektryka
'94 BMW R1100GS Balbinka, '95 Honda NTV 650 Honoratka, '60 Awo 425S
ex - '88 MB 124 200TD

Sprawdz jakie cisnienie w zbiornikach ma ten samochodzik na sprezone powietrze - pompka sobie tego nie nadmuchasz... Poza tym objetosc i ciezar samego zbiornika...
Alkochol - to jest przyszlosc :-D, czy to w bateriach, czy do silnikow spalinowych.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

... Czy do użytku wewnętrznego

_________________
Witek
W126 500SEC '83 - ex. R.I.P.
Buk, humor, dziczyzna

MDI 'air car' był inowacyjnym projektem małej firmy. Obecnie MDI połączyło siły z indyjską firmą TATA , tą sama co planuje produkcje samochodu za 3000 euro a zarazej jest właścicielem Jaguara i chyba Astona Martina


Oficjalne dane to zasięg ok 200km, prędośc do 100km/h, ładowanie ponoć w kilka minut (ze specjalnej pompy). Niezbyt piękny ale dane ma obiecujące.

Inną odmianą samochodu MDI jest planowane auto firmy 'Zero Pollution Motors':

To chyba ma być coś na zaszadzie hybrydy - czyli mały silnik spalinowy ze zbiornikiem powietrza które daje mu super sprzężanie - efekt bardzo małe spalanie, (100 mpg) , prędkośc 160 km/h i zasięg ok 1400 km. Do tego bajery typu poduszki, klima itp.

http://www.autobloggreen.com/2008/02/14 ... from-tata/
http://www.autobloggreen.com/2008/02/21 ... st-17-800/

_________________
Candy
Wymiary: 124/202/203/163

Nieoficjalne zasięg 250km ( koniecznie trzeba zjeść grochówkę wojskową po drodze) Prędkość max. po włączeniu świateł spada do 75km/h . W instrukcji napisali żeby przy wyprzedzaniu wyłaczyć kierunkowskaz , bo autem szarpie.

Nie no fajne autko ,prawie jak A klasa

_________________
Witek
W126 500SEC '83 - ex. R.I.P.
Buk, humor, dziczyzna

Ewentualnie dzieci i żona mogą dmuchać w rurkę - to dostaje troche mocy

A tak na serio - to nie odrazu rzym wybudowano A drugie autko (powietrze +silnik) jest już bardziej sensowne w sensie osiągów i możliwości.

_________________
Candy
Wymiary: 124/202/203/163

Osiągów, to specjalnych nie ma. Czy to naprawdę jest oszczędne? 2 napędy= mało miejsca, większy ciężar itd. a przecież do "napompowania" tego ustrojstwa też prąd idzie. Silniczek spalinowy pewnie mniej niż 3 litry nie pali, a teraz można kupić diesla palącego 5 , który ma "normalne" osiągi i nie trzeba go pompować ;]
Mój kolega miał Citroena AX'a który palił w granicach 4.5l ropy i miał osiągi zwykłego samochodu miejskiego. (v max koło 130km/h, przyśpieszenie jak w123 2.4D ;P )

_________________
ex W123 300D 83'

ex Jawa 50 typ23

Te konkretne auta może nie zmienią świata ale technologie w nich zastosowane może tak. Silniki spalinowe rozwijają się z 70-80 lat, a elektryczne czy powietrzne od ok 3-5 lat. Tak więc jeszcze wiele mogą zdziałać i zmienić. (a przy okazji 100mpg = 2,3 litra na 100 km)

Co innego kupowanie takiego auta i snobowanie się nim na zasadzie "patrzcie jaki to ja oświecony jestem w wy to prostaki i zatruwacie świat" - to jest głupota.

_________________
Candy
Wymiary: 124/202/203/163

szzzzsssie zgadza

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Miejmy nadzieję, że to dar od sponsora, bo takim czymś wozi się rozstawiany fotoradar po Szczecinie:

_________________
123. W, S i C.

No prosze... teraz moga bezszelestnie wynurzyc sie zza zywoplotu w momencie, gdy delikwent bedzie lal na chodnik w parku...

_________________
Wojtek P. (Borys)
--------------------------------------------------------
'92 MB 124 260E Lalunia - automat, gaz, poducha, elektryka
'94 BMW R1100GS Balbinka, '95 Honda NTV 650 Honoratka, '60 Awo 425S
ex - '88 MB 124 200TD