MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

WITAM.
Mam takie pytanie.chodzi o podłoge w mojej beczce.jest ona w dobrym stanie ale pod fotelem kierowcy zauważyłem że zaczyna ruda łapać w niektórych miejscach, zobaczyłem na tył i zauważyłem że podłoga była robiona ale z tego co widze jest to taśma dekarska, troche sie zdziwiełem i dlatego mam pytanie.
czy można kłaść na podłogę taką taśmę jeżeli sa małe ubytki a blacha całkiem zdrowa, tak poprostu dla konserwacji usztywnienia itd. jeżeli tak to czym ją przed położeniem taśmy zakonserwować, a jeśli jest zła to co by było najlepiej do drobnego łatania,progi mam zdrowe.

Jeśli chcesz mieć porządek i spokój poczekaj aż się ociepli, wyjmij fotel, i spróbuj usunąć wspomnianą masę- taśmę dekarską.Zobaczysz jakość napraw, upewnisz się czy aby ta taśma nie zastępuje podłogi , uwidocznisz ew. nowe ogniska korozji- dziury itp.
Do usuwania tego typu klajstrów należy podgrzać opalarką od zewnątz podłogę i na ciepło odklejać to co jest w środku.
Problem z tego typu uszczelnieniami-czy raczej wycieszeniami jest taki, że nigdy nie zastąpią one fabrycznej maty która idealnie przyklejana( sądzę ,że na ciepło lub z użyciem jakieś prasy-patrząć na modelowanie mat na krzywiznach) jest na pomalowaną od wewnątrz podłogę, po czym jeszcze malowana w kolorze nadwozia.
Jeśli chcesz zrobić coś podobnego musisz mieć 100% pewność co do jakości(szczelność) i zewnętrznego zabezpieczenie podłogi, w innym razie pod takim wyciszeniem bitumicznym rudy bedzie harcował a jak da o sobie znać to już będą dziury.
Najczęściej wklejki czy wylewki asfaltowo-smołowe wnętrza świadczą o kiepskiej jakośći naprawy, maskowanej przez samego "fachowca"lub właścieciela albo rozpaczliwym ratowaniem sie przed wodą w środku - tak aby do wiosny, a potem to się zrobi .

_________________
MB C123 230CE '83 Zypressengrün metallic
MB S123 280TE '81 Lapisblau metallic
MB W123 280E '77 Milanbraun metalic
MB S210 E430 4matic

dzięki.
jeszcze chiałbym wiedzieć czy taka taśme dekarską jakbym zdecydował sie kłaśc zabezpieczyć podłoge czymś wcześniej przed położeniem taśmy.
słyszałem tez o żywicach że sa dobre może coś polecasz?mam drobne ubytki i blache całkiem zdrową także o wymianie całej podłogi czy wstawianiu progów nie ma mowy.

Drobne ubytki czego - podłogi- blachy czy tej całej taśmy dekarskiej?


Podłoga musi być szczelna, ogniska korozji nieobecne tj.doczyszczone do "białego " na to grunt antykorozyjny,dalej podkład i ew.jakiś lakier.Ważny, a nawet najważniejszy jest stan podłogi od zewnątrz i jej zabezpieczenia!! Na nic całe pacykownie wnętrza jak za parę chwil rudy z wodą wejdą od spodu.
Jeśli już coś przyklejać to są specjalne maty bitumiczne w różnych wymiarach i grubościach z powłoką klejową, stosują je powszechnie Tjuningowcy do wyciszeń. Na to jeszcze możnaby trysnąć lakier w kolorze nadwozia- co by oryginal udawało lepiej i na koniec jakiś wosk bezbarwny po szczelinach i zakamarkach
Maty oryginalne na podłodze i ścianie grodziowej są zdecydownie grubsze od tych dostępnych na rynku, a stosowanych do wyciszeń-nie wiem dokładnie, ale mają jakieś 5 mm więc sa 2-3 grubsze.



Są b.dobre, ale do napraw kadłuba łodzi.

_________________
MB C123 230CE '83 Zypressengrün metallic
MB S123 280TE '81 Lapisblau metallic
MB W123 280E '77 Milanbraun metalic
MB S210 E430 4matic