MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam....podczas niedawnego spaceru natknalem sie ta taki egzemplarz....Przygladalem sie mu tylko jakies 5 minut i nie wyglada tragicznie. Jest to model 200D. Wlasciciel ma go kilka lat, chcial go odrestaurowac ale mu przeszlo i chce go sprzedać, cena to 7kzł, ktora obejmuje auto i "pol garazu czesci", ale nie wiem dokladnie jakich. Na ile wyceniacie to autko??

_________________
MB W123 300D Automatic '82 "Pieszczoch"
WSK 125 B3 '73
Gaz 24 Wołga '72 "Lady Black"
VW Golf II 1.6D '89 "Nieoszlifowany Diament"

Witam, po jednym zdjęciu trudno ocenić, ale raczej trzeba się spodziewać, że to co widzisz to szczyt góry lodowej... Auto jak widać dawno nie jeździło i ma braki w elementach, a do tego auta każdy drobiazg kosztuje i nie jest go łatwo znaleźć. Nie wiem jak środek i mechanika (oraz który to rocznik -czy po 63r.), ale aby takie auto robić trzeba je kochać, bo to duży problem... A jak ktoś kocha takie auto to nie ma znaczenia czy wyda 3 czy 7 tyś, bo i tak musi włożyć w niego lekko licząc 15tyś... Dziś po doświadczeniach ze swoim 110 myślę że lepiej jest wydać 25-30 tyś za coś co będzie wymagało drobnych poprawek niż ładować się w remont od zera w auto do którego nie ma części...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

200D z tego co znalazlem produkowany byl w latach 65-68. Jesli chodzi o pytanie o cene to nie chodzi o to ile na koniec bedzie on wart, ile sie w niego wlozy, ale ile moze byc warte autko w stanie w jakim jest obcnie. POstaram sie na dniach udać w to samo miejsce i cyknac wiecej fotek. Ktos juz przy nim rzezbil bo biegi zmienia sie drazkiem a nie wajcha - skrzynia zostala wymieniona, ale oryginalna jest na stanie. Niby auto jest kompletne...zauwazylem brak lusterek i kilku drobnych elementow, niemniej wlasciciel ma niby sporo zapasowych czesci. Czy rosyjska viniarka jest w stanie cos powiedziec o aucie z tego rocznika??

_________________
MB W123 300D Automatic '82 "Pieszczoch"
WSK 125 B3 '73
Gaz 24 Wołga '72 "Lady Black"
VW Golf II 1.6D '89 "Nieoszlifowany Diament"

Janfocus hehe twoj tata mowil mi sporo o twoim 110 i musialem go rpzekonywać że jest sens robić to
a co do zdobyczy Thomas'a to .. zalezy czy to pali.. zlezy jak z kompletnością .. i zawieszeniem ..
Jak za 7 tys (i mial bym ta kase) zawieszenie działao .. silik był by ok .. a blacha tylko trszoke do roboty (a do tego kompletny praktycznie)... bym sie nie zastanawiał... <br>Dodano po 2 minutach.:<br>
niebardzo .. po kodzie dojdziesz tylko do rocznika produkcji .... i pewnego wypozażenia koloru itp .. pewne minimum .. ale nie za posrednictwem strony

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

Hmmm, to mnie troche bardziej przekonuje. Wybiore sie w najblizszych dniach w celu powiekszenia zasobu zdjec, ale zanim to zrobie chcialbym sie dowiedziec na jakie elementy zwrócic szczególna uwagę, jakie są slabe strony tego modelu - czyli ogólnie gdzie zajrzec i zrobic fote abyscie pozniej pomogli mi stwierdzic czy warto... (auto docelowo mialoby byc doprowadzone do stanu umozliwiajacego rejestracje jako zabytek)

_________________
MB W123 300D Automatic '82 "Pieszczoch"
WSK 125 B3 '73
Gaz 24 Wołga '72 "Lady Black"
VW Golf II 1.6D '89 "Nieoszlifowany Diament"

no to po pierwsze zgodność z orginałem . i kompletność. w dalszym "rozrachunku":
blacha (podłoga .. kły, typowe punkty zapalne, progi, przegroda miedzy komora a kabina itp) silnik (to juz wiadomo... wycieki sprężenie itp, wszystkoe układy (chłodenia, smarowania napedowy)...
zawieszenie ... ale w sumie ... trzeba wybierać najmniejsze zło. wiadomo ze moze byc sporo rzeczy padnietych. Np silnik do wymiany i zawieszenie .. do tego blacha do kompletnej renowacji i wnetrze. za taka cene niema co sie spodziewać cudu nad wisłą. Jednak systematycznie mozna stworzyc z tego perełkę. Do sprawdzania jest ogrom.. z czego wiekszośc typowych spraw ..co to specyficznych "thingsów" dla W110 sie nie wypowiadam bo nie posiadam.
Jeśli kupisz, pochwal sie odrazu
pozdrawiam

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

Tyle ile warte jest na wadze . Ale na poważnie wszystko zalezy od tego w jakim stanie jest auto, czy ma dokumenty, czy jest zgodne z VIN'em itd... Za ta cene spodziewałbym sie auta do kompletnej odbudowy.

Na pierwszy rzut oka widać, że ramki od reflektorów nie sa orginalne tak samo jak kierunkowskazy pod lampami.



ALPAq piszesz o jakimś W116, czy o W123?

_________________
S123 300TD

Fakt, kierunki i lampy wyglądają jak od syreny

Jeśli jest w miarę kompletny to na części ale za nie więcej niż 3tys moim zdaniem. Już na tej fotce widać jednak, że nawet na części to z niego za wiele nie będzie
Te lampy, braki widoczne juz na tym jednym zdjęciu i fakt, że auto jest OD LAT w Polsce dyskwalifikują go jako nawet sprzęt do remontu. Idę o zakład, że podłogi oryginalnej to tam już w ogóle nie ma (no może pod tylną kanapą troszkę). Moje zdanie - odpuść sobie.

_________________
pozdrawiam
broneq

W123 C 230CE 1983r i W115 220D 1974r
Stare Mercedesy ... są doskonałe.

Niestety jest w tym wiele prawdy, bo w tamtych czasach nie było dostępnych części w Polsce, co z reguły kończyło się łataniem czym popadło (od Warszawy i innych), jakość napraw blacharskich 20-30 lat temu też pozostawiała wiele do życzenia. Mój 110 całe życie spędził w PL, więc wiem jak się to kończyło. Słabe punkty to blacha przednich błotników i fartuchów (fragmentów czegoś w rodzaju ramy -bo ramy jako takiej tam nie ma), zawieszenie przednie, które jak nie jeździ i nie jest smarowane regularnie umiera w kilka lat, dodatkowo trzeba się spodziewać korozji na przegrodzie między silnikiem a kabiną i oczywiście progi, podłoga. Pod każdą listewką chromowaną zapewne spotkasz rudego. Co do biegów w podłodze, to były i takie... Silnik to tu najmniejszy problem, bo konstrukcyjnie nie wiele się różni od późniejszych (od 115) -jeśli jest to 200d, a nie 190dc. Poza tym był to ostatni model z tego typu zawieszeniem (ława przód plus most łamany z tyłu), więc nie ma na co liczyć że będą części w Aso


A dziękuję -bardzo to zacny gest, bo faktycznie mój Ojciec żył nadzieją że w końcu mi przejdzie i "zepchnę do Wisły" padakę i zwolnię mu pół garażu z części po Kaczuszce

Pozdrawiam
js

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Na złom z nim, bo szkoda patrzeć

Jak ostatnio wygrałeś w totka, to się możesz pobawić...powodzenia

_________________
w123 240D
s124 300D

Tez uwazam, ze ten wrak moze posluzyc jedynie jako baza czesci zamiennych, choc wiekszosc z nas zgodzi sie, ze przykro jak takie samochody koncza w ten sposob.

Jak masz troche wiecej kasy, to na Allegro znalazlem taki oto model:

http://moto.allegro.pl/item317497840_me ... _1964.html

Oczywiscie ciezko ocenic ten samochod po zdjeciach, ale wydaje mi sie, ze musialbys wlozyc o wiele wiecej kasy niz 5 tys by doprowadzic ten Twoj do takiego stanu jak chociazby ten z Allegro.

Pamietaj - napalenie sie i klapki na oczach to wrog nr 1 kupujacego.

Jak dla mnie ten z linku sonik1976'a jest w podobnym stanie jak ten z pierwszego postu złamany ... z tych dwóch nie byłoby jeszcze nawet połowy jednego dobrego (według mnie).

_________________
pozdrawiam
broneq

W123 C 230CE 1983r i W115 220D 1974r
Stare Mercedesy ... są doskonałe.

Ten wyglada dużo gorzej...



Ja sie nie zgodze . Wszystko można zrobić, wystarczy miec tylko odpowiednie warunki, lub fundusz

_________________
S123 300TD

To tylko jedna fota i nie da się po niej za wiele powiedzieć o aucie. Będę się upierał przy opcji którą Ci na początku polecałem - jeśli chcesz klasyka to poszukaj /8 w Niemczech za te 1500E - będziesz bardziej zadowolony, a portfel to już zupełnie wniebowzięty będzie, chyba że masz wersje, która lubi być szybko opróżniana

Pozdrawiam!!

_________________
W114 250C 1971 USA