MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam

Poszukuję użytkowników autka jak w temacie, chciałbym kupić ów pojazd lecz nie wiem na co zwrócić uwagę przy oględzinach
Nie wiem również na jaki silnik się zdecydować Pb+LPG czy diesel?

Za dieslem przemawia rozrząd na kołach zębatych

Za benzyną wyższa kultura pracy silnika, "cisza" + "moc"

_________________
www.sorrento.turek.pl

diesel VM , z tego co czytalem dość problematyczny silnik, chyba ze mowisz o nowszych rocznikach

_________________
było: kilka 126p, polonez i maruti 800
jest: fsm 126p '89 "rajdooffka"
Seat Marbella '90 843ccm "nicniemający małopalący"
marzenia:
w110 190D
R107 z V8

Jezdem posiadaczem Voytka 2.5CRD '02 - sluze wmiare skromnych mozliwosci i zapraszam na;
http://www.tajemnicevoyagerow.inten.pl/index.php

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Poczytaj forum mastersa, tam jest ciekawy wątek o silnikach rodziny VM. Wniosek jest następujący - chyba najgorszy na świecie silnik diesla, koszmarnie drogi w naprawach, pokręcona budowa, mało mechaników, którzy potrafią to dobrze naprawić.

_________________
W201
W124
W168

dołącze do pytania.
Jak ma sie użytkowanie 3,3 na benzynie ewentualnie gaz i jak się sprawuje stary model ok 92-95 bo z wyglądu bardzo mi sie podoba i już nawet kilka oglądałem(w tym 2 grand) ale zabrakło mi odwagi

To i ja się dołączam! W przyszłości planuję zakup Granda i prosiłbym o wskazówki jakich silników unikać jak ognia - w jakich latach montowany był omawiany diesel VM?

_________________
W123 240D '83 - Taigabeige
E30 318 iS '89 - Sterlingsilber Metallic
601 923 947

Byly dwie wersje silnika VM 2.5TD z rozrzadem na kolach i rozrzadem na lancuchu (na forum podane sa roczniki). Glowne wady tego silnika to glowice (osobne na kazdy cylinder!!) i lancuch rozrzadu. Glowice sa badzo wrazliwe na przegrzanie.
http://www.tajemnicevoyagerow.inten.pl/ ... .php?t=354
http://www.tajemnicevoyagerow.inten.pl/ ... .php?t=790
http://forum.tdi-tuning.pl/printview.ph ... f612ddc6d5

2.5CRD wszedl bodajrze od modelu '01

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Czytając strony, zasięgając opinii od użytkowników naszedł mnie dylemat:
Amerykan vs MB Vito

Założenie: auto ma służyć jako taxi na miejskich i dalekich trasach

Aktualnie bardziej skłaniam się ku Vito lecz dwukrotnie większa cena jest największym minusem.
Zazwyczaj się sprawdza, że jeśli coś jest droższe to znaczy że lepiej wykonane i z lepszych materiałów (choć wiadomo, że są wyjątki) i sam nie wiem co robić ...

_________________
www.sorrento.turek.pl

Ja ostatnio właśnie znalazłem ciekawą alternatywę - też zza oceanu - mianowicie Toyota Sienna. Z opinii jakie czytałem wynika, że to sam miód, malina, ultramaryna.

Student

_________________
W123 240D '83 - Taigabeige
E30 318 iS '89 - Sterlingsilber Metallic
601 923 947

hej,
w domu młody na voyagera, na łańcuchu 2,5td, 96 rok, w sumie auto fajne tylko teraz jakieś zamuły łapie ale gadał z jakimś szpecem, że to wtryski. jak zrobi to chce sprzedać bo przeliczył się w wydatkach na bajurke, pali ok 8 - 10 a dla młodego studenta to nie jest dobra opcja...
musi przeprosić gofika ;D
a chciał sie powozić i poszpanować , hahahaha

_________________
Sprinter 412 Pomoc Drogowa

http://www.auto-motor-i-sport.pl/magazy ... n-190.html

_________________
Supposed Former Automotive Journalist

Miałem Pontiaca TransSporta i przy okazji niezliczonych wizyt w warsztacie, zdobyłem taką wiedzę: jak Voyager, to tylko 3,8 z sekwencją LPG (bez 4WD) najlepiej Town & Country, żadne diesle, bo albo się psuje (starsze) albo muł (2,8 CRD). Trzeba pamiętać, że to nie są ścigacze.
Mówi się o komforcie jazdy w MB - spróbujcie amerykańca, to jest dopiero coś. Po przesiadce do W210 odczuwałem czas jakiś dyskomfort.
Po trzech latach zmagań z hamerykańską motoryzacją, teraz zmagam się z niemiecką, niestety skaleczoną przez Jankesów (Daimler Chrysler).

Gdzieś tu było o odwadze WeebShut'a...
Odważni którzy eksploatują used cars straight from USA w polskich warunkach .

_________________
W 210 E 200 CDI '00 - budyniowe marzenie.

Mój teściu przymierza się do sprzedaży Voyagera - krótkiego, zagazowany chyba z rok temu, rocznik- o ile mnie skleroza nie zmyli- 95. O szczegóły mogę dopytać.

_________________
www.asgpultusk.pl/
Peugeot 106 1.1i
W123 200D '81
W124 E250TD '94
808 (w krainie wiecznych ciężarówek) -> 813 '82
Sprinter 312 MAX '95
Suzuki Samuraj

heh jezdzilem jako pasazer pontiaciem trans sportem i jesli chodzi o komfort, to amerykance naprawde sa niesamowite, skórzane fotele , te zawieszenie, miekko pracujacy automat i mocny silnik (tam byl 3,8 bez gazu) - ale cos za coś , jakość wykonania = tavria

_________________
było: kilka 126p, polonez i maruti 800

jest: fsm 126p '89 "rajdooffka"

Seat Marbella '90 843ccm "nicniemający małopalący"

marzenia:

w110 190D

R107 z V8

Ale jedno jest według mnie zastanawiające, Vito ma z tyłu niezależne zawieszenie (chyba dość podobne do beczkowego), a taki Voyager ma sztywną oś... na resorach :/

_________________
www.asgpultusk.pl/

Peugeot 106 1.1i

W123 200D '81

W124 E250TD '94

808 (w krainie wiecznych ciężarówek) -> 813 '82

Sprinter 312 MAX '95

Suzuki Samuraj