MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Czy ktoś z Szanownych mógłby obejrzeć tegozacnego W123C? Lub może już się nim interesował? Do obiektu pożądania trochę daleko, dlatego będę wdzięczny za wszelką pomoc.

_________________
ex W123, '82, 240D
ex W123, '82, 230E
ex W126, 84, 500SE
ex W124, '89 300D
ex W126, '88 300SE
ex W126, '87 300SDL
ex W126, '91 420 SEC
W107, '80 450SLC (w spółce ze szwagrem)
W123, '81 230CE (w spółce z żoną)
W163, ML 350

Jeśli nikt nie bedzie chetny to w przyszłym tygodniu może będe w tamtych okolicach i go obejrze.

_________________
Pozdrawiam Mati.
W140 S500 Coupe 94r.
Częśći do W140
Ex:W124 230 TE 86r.;W124 300 CE 89r.; W123 300 D 78r.; W124 300 CE 24V

czekamy z niecierpliwością na obszerną fotorelację

_________________
mb w115 '72

Nie mogę znaleźć w swoim archiwum, ale wydaje mi się, że był ostatnio za 13900 PLN.
Targuj się mocno, bardzo piękny egzemplarz.

Znalazłem hehe;



P.S. mój Boże, mam coś z głową, pamiętam większość ogłoszeń

Jako, że jestem ze Stargardu mogę jutro podskoczyć i obadać

_________________
W123 240 D 78r
W124 250 D 89r
Seat Ibiza 93r - sprzedany

Waciak, też to mam. A na targowanie się jestem przygotowany

Watek, z nieba mi spadasz . Do sprzedawcy już dzwoniłem: trzeba go wcześniej powiadomić o chęci zobaczenia wozu, qupety nie trzyma na placu ale w jakimś garażu.

Czekam z niecierpliwością na Twoją relację.

_________________
ex W123, '82, 240D
ex W123, '82, 230E
ex W126, 84, 500SE
ex W124, '89 300D
ex W126, '88 300SE
ex W126, '87 300SDL
ex W126, '91 420 SEC
W107, '80 450SLC (w spółce ze szwagrem)
W123, '81 230CE (w spółce z żoną)
W163, ML 350

trochę odbiegnę od tematu,ale będzie na temat tego ogłoszenia,
jak widzę,że ludkowie piszą w ogłoszeniach zamieszczanych w internecie,że nie odpisują na mejle,bo nie mają czasu(SIC!)to nóż mi się w kieszeni otwiera ,u takiego buca na pewno bym nie kupił samochodu;
chociaż beczunia śliczniunia

jak się za kanał sprzedaży wybiera internet ,to należy przystosować się do reguł internetu !
na 100 ogłoszeń ,tak przy 95% są takie wpisy,LITOŚCI !

_________________
Dunkelheit !

Ale ty chrzanisz teraz, co to są w ogóle reguły w internecie, netykieta? To ma się nijak do tego, skoro facet nie ma czasu(uwierz, że są ludzie pracujący dajmy na to 12 godzin, jak wrócą to chcą chwilę odsapnąć, zająć się rodziną) to przynajmniej cieszyć się że o tym napisał, nie będziesz tydzień czekał jak matoł na odpowiedź, po czym auto Ci sprzed nosa sprzątną.
Brak mi słów czasami...

Nie ma gwiazdy!!! Skandal!!!

Wyglada na nieźle wyczesaną brykę i oby taka pozostała po oględzinach...

Wiadomo, że zdjęcia zdjeciami, ale tak z nich:

prawy bok - przedni błotnik - co tam sie działo - dlaczego dolne listwy idą troszku pod kątem a nie prosto ( na lewym też ). Kieł też nie jest równy.

auto jest odpalone i ma ciśnienie 1 - czy to wina oleju, ostrego przegonienia...... zderzak na wysokości rury wydechowej jest przydymiony? / brudny? (choć lampy czyściutkie)

no i ta gwiazda a właściwie jej brak

Ale I seria, gaźnik, jasny środek i kolor jak wyświechtany emaliowany garnek - piekna bryka - trzymam kciuki aby była pierwsza klasa a moje spostrzerzenia moimi spostrzerzeniami .

Pozdrawiam

Paweł

_________________
280 CE Automat.....,
W123 200D Miś! Pałkowy
Ex. MB 410

Ja się nim interesowałem , piękny wybór (przynajmniej z foto), pieknie brzmiący silnik i ładne zestawianie kolorów. Mam nadzieję, że w rzeczywistości będzie również ciekawy i będzie Wam służył. POWODZENIA!

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Czekamy na relację, miejmy nadzieję że real równie dobry jak foto

_________________
V-ce Prezes MB/8 Club Poland
560SL, 560SEC, 280SEL 4.5, s115, 230C,W123 300usa, C111 5.0 puzzle, 1502, 635CSi, 840Ci, 911 3.0SC targa, XJS 4.0

Waciak tez do zauważyłem oraz to, że auto kiedyś było sprzedawane na OtoMoto jako "do rejestracji" za dużo mniejsza cene.

_________________
S123 300TD

Też mam wątpliwości co do wskazań ciśnienia.

I jeszcze jedna kwestia: Czy mam właściwe informacje: spalanie katalogowe 280C w terenie miejskim to 17,7l/100 km?

_________________
ex W123, '82, 240D
ex W123, '82, 230E
ex W126, 84, 500SE
ex W124, '89 300D
ex W126, '88 300SE
ex W126, '87 300SDL
ex W126, '91 420 SEC
W107, '80 450SLC (w spółce ze szwagrem)
W123, '81 230CE (w spółce z żoną)
W163, ML 350

O ciśnieniu napisano wiele. 1 jest mniej niż 3, ale dalej więcej niż 0,5.



Właściwe to one były dla nowego auta, 25 lat temu.

Nie podobają mi się te listwy z dolnego rzędu. Zresztą wypacykowane auta na żwirku pod chorągiewkami zawsze mi podobały się mniej, niż te wyciagąne z garaży i krzaczorów. Nigdy też nie zrozumiem, dlaczego QP po przekroczeniu Odry kosztuje do 100% więcej, mimo, że najczęściej dziadzieje do 6 razy szybciej.

Jak widzę 123 na niemieckich tablicach, to spodziewam się inwestycji i przewidywalnego stanu pod rdzą, a jak widzę QP z tablicami ZST, to widzę zagadkę pod makijażem z podpowiedzią w odcieniu lakieru na kielichach pod maską. Ale dużo w tym uprzedzenia.

Tak czy siak, w 1. serii w 90% przypadków trzeba patrzeć co i jak zostało zrobione/spieprzone, a nie jak się zachowało.

Abstrahując od stanu, bo ten nie po fotach, daję autu za konfigurację, kolor, serię i wrażenie estetyczne, mocne 6 na 10 pkt w skali Kruszyna*.

* - skala Kruszyna służy do oceny sensu zakupu starego samochodu, przy czym za 0 uważa się legendarne i kultowe już dzisiaj 280 SE.

_________________
123. W, S i C.

Ciśnienie oleju w M110 na poziomie 1 jest jak najbardziej prawidłowe.
Też byłem niedawno przekonany, iż powinno by większe.