MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Na wstępie chciałbym sie przywitać , bo jestem nowy. W 1995 roku miałem piękną 115 z roku 1971. Minęło wiele lat , historia zatoczyła koło i znowu mam 115 z 1975 roku. Ogólnie "tragedia" , ale silnik ok.
Mam następujące pytanko - problemik . Nie ma nadmuchu ciepłego powietrza. Nagrzewnica jest ( i to ciepła ) a nadmuchu ciepłego powietrza niestety nie ma. Może tam trzeba jakąś "klapeczke" na zimę przestawić ?
Całe dorosłe życie jeździłem 123 więc wybaczcie za poziom tego pytania.
Pozdrawiam
PS ostatnie zdanie było "samokrytyką"

u mnie grzeje ale tylko na pasażera i też nie mam pojęcia jak tymi wajchami pokierować żeby było ok :-D

_________________
www.mbfans.pl
W123 450TE "beżuch"
R129 500SL "Czarnuch"
W114 280C 73 "Miami Blue"
W126 300SE "koksik"
W123 230CE"kaleson"

możesz mieć pozrywane cięgna , jak poruszasz nimi to chodzą z oporem czy lekko?

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

Chodzi o to , że jak miałem w 1995 roku tego 115 , to tak mi się wydaje ,że na koniec zimy , jak sie już dostatecznie wymarzłem , wsadziłem gdzieś tam rękę i się otworzyło , lub zamknęło "coś tam" i zaczęło grzać. No i oczywiście wydaje mi się ,że to był właśnie MB 115, tamten właśnie. Głowy nie dam ,że tak było ,bo wtedy ostro dawaliśmy w gaz i wszystko mogło sie mi przyśnić.
Cięgna sprawdziłem - chodzą nienagannie , ciężko , no i przemieszczają dźwigienki we wszystkich kierunkach - widać ,bo nie mam całej tapicerki od spodu

Naprawdę nie ma nikogo kto mógłby coś podpowiedzieć z tym ogrzewaniem ?
Jeszcze raz - nagrzewnica gorąca , wajchy przestawiają poprzez cięgna i dźwigienki klapeczki , ciepło nie leci !!! Nie ma nikt jakieś książki obsługi , gdzie może być to objaśnione ? No proszę Was , postawie flakona !!!

A skąd Ty waść jesteś? Najlepiej to zobaczyć na własne oko.

_________________
Nie mam już Mercedes :-(

Jam jest z zachodniopomorskiego. Mam 115 po taxidriwerze , który to kupił od innego taxidriwera , no i było ich czterech w sumie. Auto maxymalnie strzodzone , ale cóż ?... miałem pozwolić ,żeby pojechało na złom ? .. tym bardziej ,że miałem kiedyś taką maszynę . Na 115 reaguję emocjonalnie , bo mój dziadek był zawsze dyrektorem i jeździliśmy zawsze taxidriwerską 115'tką , nawet do "województwa". Mam sobie nowe hobby.

Suwaki oznaczone czerwonymi trójkątami odpowiadają za otwieranie/zamykanie trójnika umieszczonego na ścianie grodziowej od strony motoru. Sprawdź czy cięgna chodzą prawidłowo i czy zawór się zamyka/otwiera.
Spróbuj też na zimno włączyć dmuchawę na trzeci bieg i sterując dźwigienkami z niebieskimi trójkątami (odpowiedzialnymi za kierowanie strumienia powietrza góra/środek/dół) sprawdź, czy to sterowanie działa.

Zakładając, że ogrzewanie pracuje prawidłowo, przyjrzyj się dokładniej tym dźwigienkom od ogrzewania, są tylko cztery i wg mnie są zupełnie zrozumiale opisane. Do tego, skoro to rocznik '75, masz schemat DEF wskazujący ustawienia dzwigienek w celu odmrożenia przedniej szyby.

_________________
Michał

[url=http://tinyurl.com/ynncqo]C wie cool[/url]
[url=http://tinyurl.com/yqlveg]T wie toll[/url]
[url=http://tinyurl.com/29p2sb]V wie volksschubkarre[/url]
[url=http://tinyurl.com/26282p]W wie... volvo[/url]