MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witajcie po krótkiej przerwie , jak w temacie mam do kupienia w naprawdę dobrych pieniądzach Peugeota 406 - 96 rok 1.6+ LPG
Samochód jest u drugiego właściciela z oryginalnym przebiegiem 160k km , wczoraj oglądałem - stan samochodu bardzo dobry , po za dachem na którym w 5 miejscach zeszła farba po nie umiejętnie zamocowanym bagażniku dachowym.
Auto bez wypadkowe , zadbane.
Czytałem w necie opinie na ten temat , użytkownicy są bardzo zadowoleni , po za szybszym zużyciem elementów zawieszenia i psuciem elektryki ( ten niestety -stety jej nie ma ) auto się nie psuje , opinie posiadaczy aut niemieckich o tym typie aut znam
Sprawdziłem czy w w/w aucie występują typowe usterki mechaniczne + w zawieszeniu - absolutnie nic mu nie dolega.
Ceny części naprawdę tanie ( sam sie zaskoczyłem)

Samochód będzie służył do przemieszczania się Wawa - Lublin - Łuków
Ktoś ma jakieś doświadczenia?

potrzebuje auta wygodnego na długie trasy - spalananie trasa -7,5-8 - gazu , miasto 10-11 , dobra instalacja LPG

Świat jest przewrotny , jeszcze 2-3 lata temu nawet bym nie podszedł do Francuza

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

1.6 do dość sporego auta +lpg=zero osiągów.Nie mam zbyt dobrych doświadczeń z 406-mój szef kupił kiedyś taką jako nówkę i ma to do dziś jako n-te ato,97r, silnik 2.1std, pomimo ,iż garażowany zgniła maska(ponoć tostandard), ze spodem też nie jest najlepiej.

_________________
V-ce Prezes MB/8 Club Poland
560SL, 560SEC, 280SEL 4.5, s115, 230C,W123 300usa, C111 5.0 puzzle, 1502, 635CSi, 840Ci, 911 3.0SC targa, XJS 4.0

hmmm mogę powiedzieć Ci doświadczenia z ujeżdzania 406 coupe z 2002r 2l. Jaki na razię najlepsze auto serwisowe jakim jeździłem w firmie huehue
Ogólnie powiem Ci tak ... wygodne nawet ładne (szczególnie coupe) ale sypały się straszliwie detale ... odpadały boczki klima siadała przy wchodzeniu w zakręty, maniętnie psuł się czujnik paliwa a co za tym idzie błędne wskazania komputera o zużyciu paliwa, co wizyta w serwisie do wymiany tuleje tylne wachacza, odpadające plastiki, bardzo szybko siadły tyleje od lewarka zmiany itd ... silnik spalanie trasa ok 7-8l miasto ..... nawet do 10-12 PB spokojnie mogły nim poruszać się 4 osoby
Równocześnie z coupe koleś w firmie miał sedana i podobne problemy ale auta jeździły i nigdy nie stanęły na trasie ... zdecydowanie wolał bym coupe niż sedana

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d

Dzięki z opinie, od dwóch dni jestem w mocnej rozterce ale chyba się zdecyduję.
88HP - fakt demon prędkości to nie jest , ale po przejechaniu się muszę powiedzieć że źle tez nie jest.
Przez te kilka dni szukałem na necie opinii na temat tych aut , na stronach krajowych , zgranicznych , forach itp.
Wnioski są takie że im mniej skomplikowana wersja , im mniej elektryki tym bardziej niezawodne auto , choć co jakiś czas trafiają się użytkownicy którzy dostali bubla z salonu ( dosłowanie).
Przypadek 406 twojego szefa , może wskazywać właśnie na taki przypadek , bo 406 miała cynkowane blachy ( maskę , błotniki nawet dwustronnie) , i pośród najczęściej korodujących elementów jesteś pierwszą osobą która wspomina o masce i podłodze.
Koroduje dach ( nie był cynkowany jako jedyny element) i tylne nadkola przy progach , oraz ranty drzwi we wnękach okiennych pod gumami.
W silnikach tych bardziej skomplikowanych pada osprzęt ( silniczki krokowe , ECU itp) , bardzo trzeba dbać o zawieszenie bo zaniedbane czyni degradację , linki sprzęgła do wymiany ( w sprzęgle sterowanym linką ) no i elektryka która to mocno zaniża oceny nie zawodności przez centralne zamki , el,szyby , lusterka alarmy itp.
Ten akurat egzemplarz był serwisowany do 140tyś ( a ma 160) , od nowości w Polsce , z historią auta.
Więc chyba wezmę

Edit:
O klimie słyszałem , ale o boczkach nie, tuleje tylnej belki - standard

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

Ja bym brał bez zastanawiania

Jeżdżę 405, a 406 to w sumie ulepszona wersja...
Jedynie silniki mniej wytrzymałe (ponoć). Potwierdzam że w 40X rozwalają się pierdoły: zamki / alarmy / klamki...
Nie mogę natomiast się z godzić z opinią że rdzewieją! Peugeoty mają chyba najlepszą blachę z jaką się spotkałem, ciężko znaleźć zardzewiałego...

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92

Ludziki niesłusznie są uprzedzeni do francuzów.
Peugeot 405 brata to było mistrzostwo....gdyby się nie zjarał
Części tanie, ja bym kupił.

Jak samochod jest pewny pod wzgledem technicznym, to do takiego pomykania z pewnoscia sie nada. Fajnie zestrojone zawieszenie i wygodne fotele. Co sie psuje, to nie wiem, bo nie mialem, ale znajac przypadlosci francuzow, to pewnie elektronika lubi platac figle (pisze na przykladzie Safrane ). A tak z ciekawosci, ile kosztuje takie autko? Z 7-8k , bo chyba nie wiecej?

Pozdrowki

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

Zobacz Allegro - ceny są różne w zależności od stanu , za 7-8 są ale raczej pod jechane , a kupić takiego to dopiero może być przygoda
NA allegro cena za dobry egzemplarz to 9-13 , a w naszych anonsach nawet do 15 dochodzi , ja kupuję pewny egzemplarz za 7,2 k

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

W sobotę nabyłem w/w Peugeota 406 160k przebiegu
Jak znajdę troszkę czasu to postaram sie nakreślić trochę ten samochód w oparciu o w202 ( mojego Taty).
Ogólnie jestem bardzo zadowolony , zawieszenie pod względem komfortu jest naprawdę pierwszorzędne ( kompromis między komfortem a sztywnością ) , fotele bardzo wygodne, mechanizmy są mniej toporne niż w MB ( ale pewnie to się odbija na trwałości) ...oby się nie psuł

Dzięki za opinie

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

Gratulacje !!

Czekamy Paweł na foty i wrażenia z jazdy.

_________________
94' 202 C180, 94' 202 C280, 09' Triumph Street Triple
Ex: 82' 123 280E