MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Jak się jeżdzi w 107?
Pytam o motor -2,8.
Jaki komfort i moc?
Dzięki za jakąś odpowiedz bo chcę się przesiąść z auta powiedzmy współczesnego.
pozdrawiam

Stosunkowo drogo

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

W takim razie jaki motor ze 107 jest oszczędny?
(Może inaczej bo zaraz puści się tu lawina wytycznych)...
Który z tych motorów jest w miarę najoszczędniejszy

500 lub 560 jest najoszczedniejszy / moc ..

generalnei te po liftingu są oszczedniejsze a te 280 450 itd sa bardziej paliwożerne .. 2.8 jako najmniejszy tez bedzi enajb. oszczedny

_________________
ex W123 280E "CZOŁG" sprawił że pokochałem M110
C123 280CE '79 "QP" Klimaanlage, ASB, heated seats, Lampewiperanlage, Becker Mexico with Kurier
C123 280CE "Carlsson"
W107 560sl
W108 280se 3.5 Rote Sau

nie słyszałem o takich silnikach w W107.

Short name 500 SL
Model R 107 E 50
Production 09.85 - 08.89

Name Mercedes-Benz type 560 SL
Short name 560 SL
Model R 107 E 56

Wystarczy popatrzec w historie modelu.

_________________
W124 300D TURBO

C126 E56

Witam

Najoszczędniej będzie chyba wsadzić silnik OM615. :)

Pozdrawiam,

_________________
Konrad Lapsz / harrier
[ex]: W126 280SE, S210 E320 CDI, X166 GL350 BlueTEC
[in]: S211 E320 CDI, W639 Viano 3.0 CDI

Osobiście nie miałem okazji prowadzić 107ki ale słyszałem opinie od kumpla który razem z ojcem jest maniakiem mercedesów, mają warsztat w UK i posiadali chyba wszystkie popularne okazy okazy np: w116 6.9, w124 500e, 560SEC itp itd.

Otóz wg niego 107 cabrio jest bardzo słaby prowadzeniu - chodzi o to że samochód ma bardzo długi i ciężki przód a bardzo krótki i lekki tył. A wiadomo że napęd jest na tył więc mamy za mały docisk tyłu. Tak więc cruzing po miesice jak najbardziej, ale prowadzenie w trasie ponad 120 km/h to już ryzyko.
Co innego coupe - tu już są lepsze proporcje.

_________________
Candy
Wymiary: 124/202/203/163

Rzeczywiście, bardzo popularne okazy.

chodziło nie o popularność w sensie powszechności tylko w sensie bycia flagowymi topmodelami które są częstym obiektem 'westchnięć' i dyskusji merc-maniaków.

pamiętam jak kiedyś na imprezie mocno zakraplanej z tym kumplem się zgadałem w temacie mercedesów - lekko się wkręciliśmy . W pewnym momencie przeszliśmy na dyskusję tylko przy użyciu cyfr typu "lepsza 116ka z 117ką niż 126ka z 116ką..." wszyscy myśleli że zgłupieliśmy albo robimy sobie jakieś zgrywy...

_________________
Candy
Wymiary: 124/202/203/163

Panowie 123 c 2,8 15 lat u mnie 9,6 na trasie do 180km /h 4 biegi Solex 4a1 156 ps ,max 14 w mieście ,teraz mam 107 2,8 188 ps 81 rok miasto 16 a trasa 11 do 14 tu (107 tys przebiegu)pozdrawiam

Większej bzdury jeszcze nie czytałem odnośnie SLa, Tak jak pewnie prowadzą się 107 to mało który samochód, zwinne, szybkie (osobiście swoją jechałem 210km/h i w żadnej chwili nie czułem niepewności, również bez problemów potrafi dotrzymać kroku W140 420SE na trasie, więc przedstawiłeś zupełnie nieuzasadnioną opinię. Podpowiem Ci również że różnica w wadze SL/SLC to jedynie 50kg, które nie mają wpływu na lekkość tyłu. Prędzej rozstaw osi i tu SLC jest po prostu wygodniejsze. <br>Dodano po 4 minutach.:<br>

1. Jeżeli stać Cię na 107 to stac Cie na paliwo. Nasz pali 9-13 PB95
2. Silnik 280 ma wystarczająca moc 185PS, moim zdaniem to lepszy silnik do jazdy od 350/450. Auto z automatem potrafi przy wrzucaniu na 2 zapiszczeć na suchym asfalcie.
3. Wiadomo, że nie dorównuje kulturze pracy V8, chociaż dźwięk tego dwuwałkowego silnika też jest piękny.
4. Komfot, nie wiem czy pytasz o SLa czy SLC, lepszy komfort jest w COUPE, z racji konstrukcji i wiekszego o ponad 30cm rozstawu osi.
5. W takich samochodach masz to czego nie masz we współczesnych, ale ciężko to opisać.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98