MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam

Otóż ostatnimi czasy silnik mi na zimnym pali odrobinkę gorzej, do tego podczas pracy słychać takie delikatne, rytmiczne do obrotów terkotanie i tak sobie wymyśliłem, że może trzeba by było wyregulować zawory.
Chętnie bym się tym zajął osobiście, jednak ciekaw jestem co jest potrzebne by ustawić żądany luz na zaworze??
Wszelkie klucze do zdjęcia pokrywy etc. pewnie mam, jednak czym sprawdzić czy ustawiłem właściwy luz??

Mam książkę sam naprawiam i pewnie podane są tam wartości zarówno na zimnym i ciepłym silniku, pewnie też jest napisane jak to robić, jednak chwilowo nie mam do niej dostępu dlatego chciałem się na szybciora Was poradzić

Mam nadzieję na zrozumienie i naprostowanie

Witam,
dwie powyginane 14-ki(jedna krótsza i płytsza od drugiej), szczelinomierz, klucz nie pamiętam ale coś ok. 28-30 podcięty do blokowania talerzyków, to tyke jeśli chodzi o ON, dla PB klucz 13-e i dobry ale to dobry wkrętak krzyżowy, 2 bronki i troszkę czasu ~ godzinki
miłej zabawy
pozdro

_________________
wojtyla

No to pupcia zbita bo nie mam czegoś takiego jak szczelinomierz Mam tylko suwmiarke wychodzi na to że znowu będzie trzeba oddać auto i płacić

Witam

Zasuwaj do Casty i/lub sklepu metalowego i/lub z częściami zamiennymi powinni mieć w cenie ok. 10-15 zela to nie te czasy by to był rarytas
pozdro

_________________
wojtyla

Aaaaa no to sprawa jest jasna

Patrze na allegro, a tam najtańsza opcja około 7zł, jest dobrze <br>Dodano po 12 minutach.:<br> Aha bo zapomniałbym, mogę kupić pierwszy lepszy, czy mam zwrócić uwagę na jakieś wartości? Pytam bo jak pisałem nie mam pod ręką książki, a chciałbym teraz wracając wstąpić i ew. gdzieś sobie to kupić

Witam

standard to 0.05-1.0 co 0.05 [mm]

eeeeeee......a mnie wychodzi taniej ,np. taki:
http://www.allegro.pl/item262042451_szc ... niej_.html
pozdro

_________________
wojtyla

No jeszcze lepiej

Dzięki za pomoc

Xytras, jak ty chciales regulowac luzy zaworowe za pomoca suwmiarki to lepiej nic juz nie ruszaj bo nic dobrego z tego nie wyniknie...

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Nikt nie powiedział że chce regulować suwmiarką, napisałem tylko że z urządzeń pomiarowych mam tylko suwmiarkę.

Co do szczelinomierza to w castoramie nie mieli

bhualala
Xytras regulacja zaworów szczególnie jak ma sie jeden wałek rozrządu jest prosta jak budowa cepa, ale w przypadku starszych MB gdzie wałek jest juz troche pół ogrągły, szczelinomierz może nie pomóc.



fakt 13 do pokrywy zaworów, i bardzo dobra płaska siedemnastka do regulacji (w przypadku M110 oczywiście)

Pozdro

_________________
W 123 280E

A z ciekawosci, czym wtedy sie to ustawia, na oko?

Zadam glupie pytanie, a ten szczelinomierz to gdzie wlozyc?

_________________
MB 123 200D '81, wersja taxi, podłokietnik, elektryczne lusterko - najsympatyczniejszy dieselek.
MB 123 230E, ASB i gaz 82 - dawca
Audi 100 2,3, ASB i gaz 91.

juz mialem napisac gdzie - ostatkiem sil sie powstrzymalem...

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Ja mam szczelinomierz z pochwą, więc wkładam do pochwy.

_________________
123. W, S i C.

Jestescie super dowcipni, no niesamowicie.

Ktos mi napisze gdzie mierzyc te szczeline?

_________________
MB 123 200D '81, wersja taxi, podłokietnik, elektryczne lusterko - najsympatyczniejszy dieselek.

MB 123 230E, ASB i gaz 82 - dawca

Audi 100 2,3, ASB i gaz 91.