MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Potrzebny mi jest oznaczenie (numer) przekaznika od ASD do mercedesa 124 coupe silnik 2.3 skrzynia manualna 91 rok

Podaj VIN to można sprawdzić w EPC, albo sprawdź sobie sam na www.detali.ru

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4

Nie wiem zabardzo oco chodzi z tym vin prosze sie rozpisac

Numer VIN to ten długi numer w dowodzie rejesracyjnym. W Twoim wypadku zaczyna się od WDB124... Najprościej mówiąc pozwala zidentyfikować auto i jego wyposażenie, dzięki czemu można dobrać do niego części.

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4

wdb1240431a584215 prosze o pomoc juz nie wiem gdzie tego szukac

Numer części 013 545 01 32

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4

dzieki wielkie za pomoc a z kad mozna miec takie informacje

Ja mam swoje EPC. Można też z tej strony, którą podałem. Wybierasz tam Mercedes z listy po lewej, potem otwiera się okienko, wklepujesz VIN i tyle.

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4

A po co nowy (jeśli wolno spytać)?

_________________
W203 Kompressor

witam podpinam sie do posta i mam takie pytanie.Mam ASD pali mi sie kontrola ze jest nie sprawny muszę sie dowiedzieć co padło ale nie oto do końca chodzi moje pytanie jest takie czy ASD działa na wstecznym? bo wczoraj sie zakopałem i miałem możliwość jazdy do tyłu

_________________
W124 300D TURBO 1988r automat
W140 600SEL 1991r automat
W163 ML320 1999r automat

Działa. Do żadnego ze sterowników w tym modelu nie dociera sygnał o kierunku jazdy - tak więc kierunek jazdy dla pracy jakiegokolwiek układu jest obojętny.

Witam tez sie podpinam;)
mercedes124_1987 jeżeli nie dziala Ci ASD spróbuj wyjąc moduł(Za akumulatorem kolo,klimy,komputera ABS) na jakiś czas i włożyć za jakiś czas na swoje miejsce.Czasem to pomaga,lubią się "zawiesić" o ile to nie jest uszkodzenie jakiegoś elementu elektronicznego.
Pozadrawiam

_________________
Fiat 126 P;) eks
Mercedes 124 200D eks
Mercedes 124 260 E kat eks
Mercedes 124 200D
Chodzę po Tatrach...czasem nawet po ośmiu;)))

Witam

Witam
Najpierw lokalizujesz gniazdo diagnostyczne obok akumulatora, na grodzi od
silnika.
Zwierasz pin 1 i 5, na ok dwie sekundy ( dla wygody proponuje wykonywać
operację za pomocą jakiegoś kabelka o długości ok. 2m siedząc za
kierownica) kontrolka od 4-mat powinna ci zacząć migać, ilość błyśnięć daje
kod uszkodzenia któregoś z elementów układu.
Operacje odczytu wykonujesz aż do ponownego wyświetlenia tego samego błędu
- czyli zwarcie na ok 2 sek., i ponowny odczyt.
Kasowanie sterownika przeprowadzasz poprzez zwarcie pinów na ok. 12 sek.
Operację odczytu i kasowania najlepiej przeprowadzać na włączonym silniku.


1- wsio OK.
2- popsuty sterownik
3- wyłącznik STOP
4- czujnik obrotów: koło LP
5- czujnik obrotów: koło PP
6- czujnik obrotów tylnej osi
7- czujnik LP, PP, tył, lub sterownik ABS
8- przekaźnik przepięciowy, zawór napędu przedniego, zawór centralnej
blokady międzymostowej
9- przekaźnik przepięciowy, zawór centralnej blokady międzymostowej, zawór
blokady tylnego mostu, wyłącznik STOP
10- przekaźnik przepięciowy, zawór blokady tylnego mostu, wyłącznik STOP
11- przekaźnik przepięciowy, czujnik położenia koła kierownicy

Pozdrawiam
Adam

Czasem wystarczy skasować błąd i warto też sprawdzić bezpieczniki w tej srebrnej kostce.

_________________
obecnie w202 c220 kombi automat
ex.MB124 300TD turbo w automacie R.I.P.
ex.MB123 240TD

A ja mam taki oto problem
Przy ruszaniu włącza mi się wykrzyknik od asd informujący że układ został zblokowany a po chwili gaśnie. Po przejechaniu paru kilometrów załącza się znów na chwilkę i gaśnie a potem zapala się kontrolka ASD sygnalizując że układ jest niesprawny. Po ustaleniu kodu błędu(zawsze 6) i zresetowaniu wszystko zaczyna się od nowa, wyjmowałem tylny czujnik i nie wygląda na uszkodzony.Czy płyn do ASD jest taki sam jak do NIVO bo jeden gościu polecił mi wymianę bo to może być przyczyną świecenia tych kontrolek i wspomniał że to ten sam płyn.No i tu wyżej kolega adamkatowice pisze że jest też czujnik położenia kierownicy o którym nie wiedziałem a moja kierownica jest krzywo bo były wymieniane końcówki drążków ale to by chyba wymrugało ten kod.

Najpierw napisz jaki to MB. Jak stwierdziłeś, że czujnik nie jest uszkodzony i o jakim tylnym czujniku piszesz? Olej do Nivo i ASD jest taki sam.
Pozdrawiam.