MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam. Mam problem. Jako że doszedłem do ładu z silnikiem w mojej suzuki teraz chciałbym założyć elektryke. Mam instalacje 6V. Jak ją przerobić abym mógł wsadzić tam akumulator?? wiem ze jakiś regulator napięcia etc. Ale ja bym chciał jakiś schemat albo zeby mi ktoś coś podpowiedział bo ja głupiutki jeśli chodzi o elektryke

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

Witam,
Twoje pytanie jest lekko niejasne. Nie wiem, czy chodzi Ci o to, że:
1) myślisz o włożeniu akumulatora 12V do pojazdu z instalacją 6V i akumulatorem, czy też
2) masz pojazd z instalacją bez akumulatora (jakaś motorynka czy oldtimer?).

W przypadku 1: Są akumulatory 6V! Podjedź do dobrego sklepu z akumulatorami (lub serwisu Suzuki) i dobierz właściwy akumulator do pojazdu. Nie da się, ot tak, "przerobić" instalacji na, na przykład, 2 razy większe napięcie - musiałbyś ją praktycznie od nowa zbudować (żarówki, elektronika, zabezpieczenia, nawet pewno niektóre kable), co raczej nie jest dobrym pomysłem.

W przypadku 2: przy deklarowanej wiedzy Kolegi, dałbym sobie spokój z dodawaniem akumulatra, bo spory "kawałek" instalacji musiałbyś dobudować (pewno masz iskrownik, a musiałby pojawić sie alternator i prostownik lub prądnica, regulator napięcia, akumulator, inny system zapłonowy odpowiednie okablowanie...).

Pozdrawia Leopold

_________________
Pozdrawia Leopold

Jeśli chodzi o okablowanie to zaczynam od zera. jest to silnik suzuki TS 50. Oryginalnie miały one akumulator. Tylko ten model ( mój motorek) nie ma wogóle elektryki. wszystko wypruł poprzedni właściciel. Zresztą mój kumpel założył kiedyś akku to rometa. I na elektrodzie.pl też jest jeden koleś kktóry założył jakoś akku to komara.

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

A więc zaopatrz się w dokładny schemat i specyfikacje instalacji elektrycznej posiadanego pojazdu, zakup wszystkie brakujące części, pozakładaj je po kolei zgodnie ze schematami, wyreguluj co trzeba i... gotowe.
Pozdrawia Leopold

PS. Wbrew pozorom, to jest dokładny i pełny opis koniecznego postępowania.

_________________
Pozdrawia Leopold

No tak ale ja mam zwykłą cewke( może i to jest coś na wzór alternatora?? ) identyczna konstrukcja jak w romecie.




A wiesz może leopoldzie gdzie takie coś znajde?? szukałem i nie znalazłem

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

Zapłon akumulatorowy nie wiaze sie od razu z montazem alternatora. wystarczy pradnica. skoro masz cos na wzor rometa to podejrzewam ze jest to zwykla instalacja, gdzie prad na swiece jest wytwarzany w iskrowniku. Prosciej; z wewnetrznej cewki wysokiego napiecia prad wytworzony podczas rozruchu idzie przez przerywacz od razu na swieczke.

instalacja z akumulatorem sie rozni tym ze z jednej cewki prad idzie na ladowanie akumulatora ( tej od ladowania ), z akumulatora przez przerywacz do cewki wysokiego napiecia i dalej na swieczke.

jak chcesz oryginalnie proponuje najblizszy serwis japonskich sprzetow, tam na pewno maja schematy.

_________________
Ex: MB W 115 240D '75 - Babcia Miecia - niedokonczony remont...
Ex: MB W 115 200D '73 - Arbiesowy dawca dla Mieci
Ex: MB W 124 300CE '88 - Wnuczka
Obecnie: W124 200E '89

Nie mam "zielonego" pojęcia
Szukałby tak (ale pewno sam to dobrze wiesz):
a) fora dyskusyjne i miłośnicze posiadanego przez Ciebie sprzętu;
b) serwis Suzuki
c) może warto skontaktować się z fabryką?
Sorry, ale nic mądrzejszego i skutecznego doradzić Ci nie potrafię...
Pozdrawia bezradny Leopold

_________________
Pozdrawia Leopold

Ja natomiast znalazłem coś takiego. Może się koledze przyda. Co prawda nie ma tu dokładnego schematu lecz są rysunki i spis części to może trochę pomóc. Nie jestem znawcą motocykli lecz wyszukuję takie "niewyszukiwalne" informacje wyłącznie dla sportu.
Ten kolega też mógłby pomóc.

_________________
W123 240D '83 - Taigabeige
E30 318 iS '89 - Sterlingsilber Metallic
601 923 947

dzięki bardzo ja szukałem po internecie i księgarniach nie mogłem nigdzie znaleźć. punkcik poleciał. Co do elektryki to sie poddaje daje o go do elektryka niech mi go zrobi raz a porządnie.

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

Założenie akumulatora do takiego sprzętu jest stratą czasu i pieniędzy, bo nic tak naprawdę wielkiego to nie daje. Troszkę równiej pracuje, trochę lepsza iskra i trochę jaśniejsze światła na niskich obrotach- szkoda zachodu. Podłączyć to tak, żeby aku się sam ładował i nie było trzeba go doładowywać co jakiś czas to już wyższa szkoła jazdy i nie widziałem, żeby ktoś to zrobił.

Moim zdaniem jak masz instalacje 6V to trzeba zrobić wszystko pod 6V bo inaczej będzie bardzo dużo dłubania, kombinowania, a efekt będzie marny (niezbyt widoczny).


Przy okazji ponowię pytanie, na które cały czas nie znalazłem odpowiedzi: Co mam zrobić ze starym akumulatorem? Da się to gdzieś sprzedać/oddać? Chyba taki stary aku jest coś wart bo w końcu to kawał ołowiu. Przypominam, że chodzi mi o pozbycie się tego na terenie Szczecina.

P.S.
Napisz jaki masz dokładnie model skutera, to poszukam Ci schematu elektryki- mam kumpli na forach o takich zabawkach

Z tego co się orientuję to można oddać stary akumulator w punktach, które prowadzą sprzedaż takowych.

_________________
W123 240D '83 - Taigabeige
E30 318 iS '89 - Sterlingsilber Metallic
601 923 947

Oddać na skup złom ja tak robie




Suzuki TS 50 ( honda MBX z silnikiem od suzuki)

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

Zobaczymy co się da zrobić z tym schematem...

A na skup tak przyjmują z kwasem w środku itd itd?

_________________
ex W123 300D 83'
ex Jawa 50 typ23

No mi płacą 60 gr za kilogram akumulatora. z kwasem itp itd przywoże i oddaje oni jeszcze mi dziękują. Można na tym ładnie zarobić

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE