MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam szanownych kolegów i proszę o pomoc.
W ramach modernizacji PC doszedłem do etapu w którym wszystko mam już nowe ale niestety nie potrafie na tym zestawie zainstalować systemu.
Sprzęt mam taki
Zasilacz CHIEFTEC GPS-350-101A
Płyta ASRock ALiveNF6G-VSTA
Pamięć DDR2 512MB 667 MHz CL5
Procesor AMD Sempron 3000+ AM2
Dysk SEAGATE 160 GB 8MB SA2 -ST160815AS

Próbuję na tym postawić WinXP i nie udaje mi się.
Na początku wciskam F6 i potem dodaję sterowniki z dyskietki (zgrane wcześniej z płyty) Dodaję dwa z czterech które nagrywają mi się być może w tym jest problem pozostałych dwóch nie kopiuje mi.

Instalacja idzie normanie, czyli wyboieram partycję na której chce postawić system. Formatuję ją, Instalator sprawdza pozostałe dyski. Zaczyna kopiować pliki po drodze nie może skopiowaćjakiś plików i w następnym momencie dostajęod niego taki komunikat:

http://mackuz.bolinko.org/is/img5/11883 ... G_6096.jpg

Skończyły mi się już pomysły jak to zrobić więc zwracam się po pomoc do was.
Z góry dziękuję za sugestie
Michał

_________________
1. MB 220 D 1969 czerwony dawca silnika
2. MB 200 D 1976 złoty dawca drobnicy
3 MB 220 D 1975 Meso lub Czarny Szatan stjuningowany na I serię

Jesli nie moze skopiowac plikow to masz problem z napedem lub plyta z ktorej instalujesz.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

Próbowałem na dwóch różnych napedach i trzech różnych płytach instalacyjnych. Zawsze to samo.
Dodam że na starym zestawie z 200 GB dyskiem na porcie ATA poszła instalacja bez problemu.
Ja czuję że jest to problem braku sterowników do portów SATA dysku na płycie instalacyjnej. Oczytałem się różnych forów informatycznych i im więcej czytałm tym mniej wiem.

_________________
1. MB 220 D 1969 czerwony dawca silnika

2. MB 200 D 1976 złoty dawca drobnicy

3 MB 220 D 1975 Meso lub Czarny Szatan stjuningowany na I serię

I dobrze sadzisz. Goly WinXP lub WinXP+SP1 nie potrafi zainstalowac systemu na dyskach SATA. Rozwiazaniem jest zrobienie plytki instalacyjnej z SP2 od razu. Jest to bardzo proste, w necie mozna latwo znalezc instrukcje jak to zrobic. Plusem jest ze po instalacji systemu nie trzeba az tylku latek dociagac.

_________________
Mercedes W124 300D '88 automat
Mercedes W204 C200 CGI '11 automat

Na początku instalacji na dole ekranu wyświetla się napis:- wciśnij F6 aby zainstalować..., wtedy Wciskasz F6 i wgrywasz sterowniki SATA twojej płyty głównej z dyskietki, możesz je ściągnąć ze strony producenta.

A w biosie ma być włączony kontroler SATA (Promise)

Pozdrawiam. <br>Dodano po 5 minutach.:<br> http://www.asrock.com/mb/download.asp?M ... eNF6G-VSTA

_________________
W124 E200D '94 SMOKE SILVER. - "NAś"
ex - W124 250D '86 ARCTIC WHITE. AUTOMAT - "GłODEK".
Plastikowa Corsa.

Przerabiałem juz to.
Jest tak:
Zgrywając strerowniki SATA z płyty CD dołączonej do płyty głównej
i wciskając F6 widzi 4 sterowniki dla Win2000/XP 2x
oraz dla XP 64. Tych dla XP 64 nie potrafi skopiowaćz dyskietki.
Pytanie:
Czy to jest przyczyna wywalenia potem instalacji
Czy powinienem wybierać tylko te dwa spośród czterech, a problem jest gdzie indziej?

Sterowniki z płyty CD sa takie same jak na stronie.
W instrukcji dołączonej do płyty pisze cos o przełączączaniu w Biosie z non-RAID na RAID Nie wiem o co z tym chodzi.

_________________
1. MB 220 D 1969 czerwony dawca silnika

2. MB 200 D 1976 złoty dawca drobnicy

3 MB 220 D 1975 Meso lub Czarny Szatan stjuningowany na I serię

Taki komunikat pojawiał mi się, kiedy miałem wadliwy twardy dysk, ale faktycznie - może to być wina sterowników. Powodzenia - ja mam dość Windy.

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

Witam

Gdyby sterowniki byly uszkodzone, czegos brakowalo to w ogole bys nie wybral dysku pozniej.
Ten blad wskazuje chyba raczej na dysk, a dokladniej trzeba by poszukac, masz kod bledu to poszukaj w google, ja niestety teraz nie mam na to czasu

Nie mniej jednak ja bym sprawdzil czy wszystkie z dyskiem dobrze.

A XP masz edycję 64-bit?

A z RAID możemy korzystać przy łączęniu dwóch lub więcej twardych dysków.

_________________
W124 E200D '94 SMOKE SILVER. - "NAś"
ex - W124 250D '86 ARCTIC WHITE. AUTOMAT - "GłODEK".
Plastikowa Corsa.

A była taka?

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

Jest, inglisz werszon

po moich doswiadczeniach zawodowych zaczal bym od sprawdzenia pamieci .... sprobuj inna pamiatke (innej firmy lub czestotliwosci) byc moze bedziesz mial problem z glowy.
Jezeli chodzi o sterowniki SATA ... nie sadze zeby w tym byl problem bo wtedy nie wykrylo by dysku i nie doszlo by do instalacji czegokolwiek.
Mozesz i powinienes tez sprawdzic dysk twardy ( np easy recovery professional masz tam opcje testu ktora wylapie Ci szybko ewentyalne padniete sketory) Na koniec idac po sznureczku zostaje Ci plyta ..... bo roznie bywa .. Ja stawiam w 60% na pamieci ewentualnie dysk 40%.

acha rodzaj windy raczej nie ma tu znaczenia ... jezeli procek nie jest 64 bit to instalacja windy 64bit wogole nie pojdzie przy wersji XP sp1 lub 2 tez nie bedzie problemu z instalacja ... co najwyzej ze sterami pozniej... Opcja uszkodzonej instalki .... tez odpada bo co najwyzej pokazalo by Ci brak mozliwosci skopiowania z plyty plikow a nie zrzuty pamieci i bledy krytyczne.

Aaaaa i jeszcze jedno ... zobacz czy nie masz czasem w biosie opcji ACPI .. jezeli takowa masz to zrob disable byc moze nie bedziesz musial podawac sterownikow z dyskietek.
Ale osobiscie bede upieral sie przy pamieciach

pozdrawiam

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d

Podobnie jak kruszyn radze ci pokombinować z pamięcią.

_________________
w124 400E 93'
s210 320CDI 00'
w201 3.0 24v 89'

widze ze nie tylko ja sie z tym botykam na codzien.


BLUSKRINY zazwyczaj sa wywolywane pamiecia. jak masz np 2 kosci to jedna wypnij, jak masz jedna kosc to wepnij w inne gniazdo, albo jak jest samotna kosc to ja poprostu wynien

_________________
L206D
C124 230CE
S210 320CDI

Proponuję również sprawdzić napięcia zasilacza.

_________________
W124 E200D '94 SMOKE SILVER. - "NAś"
ex - W124 250D '86 ARCTIC WHITE. AUTOMAT - "GłODEK".
Plastikowa Corsa.