MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

no tak ,ale co dalej
bo jak znam życie numer vin dotyczy koloru żółtego ,a ten aquablau jest jednocześnie jedynym kolorem tej karoserii,jak go remontować ,to pytanie mnie dręczy:(

_________________
Dunkelheit !

Jak znam zycie to numer nadwozia z malej karty danych dotyczy karoserii w kolorze Aquablau

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

ale kopie tabliczki jaką bym otrzymał będzie dotyczyła vinu - żółtego <br>Dodano po 2 minutach.:<br> albo czegoś tu nie rozumiem,
możesz mi to wytłumaczyć ,co z tego jak znajdę małą tabliczkę i będzie tam aquablau,skoro decydujący jest vin ??? <br>Dodano po 46 sekundach.:<br> samochód jest zarejestrowany !

_________________
Dunkelheit !

Kopie karty danych rzeczywiscie dostaniesz do auta z numerem nadwozia z dokumentow. Ale:
1. jak znajdziesz mala karte to nie bedziesz potrzebowal duzej bo na malej w zasadzie jest wszystko to co na duzej (jezeli chodzi o kody wyposazenia),
2. jak znajdziesz mala karte to bedziesz mial pewnosc czy auto jest kute czy moze jednak tylko przemalowane,
3. jak znajdziesz mala karte danych i okaze sie, ze woz jest kuty, to bedzie na niej oryginalny numer nadwozia tego samochodu i do niego, przy uzyciu pewnych wybiegow, rowniez da sie zdobyc duza karte danych i bedziesz mogl sie przekonac jak dalece ten woz jest oryginalny (na duzej podany jest m.in. numer silnika). Istnieje tez mozliwosc przywrocenia oryginalnych numerow nadwozia ale z tym juz jest sporo zabawy...

Wiec juz nie marudz tylko zabieraj sie do szukania

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

A czy numer nadwozia w MB/8 nie jest jeszcze gdzieś bity(inne miejsca niż te tabliczki na pasie przednim)??

_________________
[URL=https://matchnow.info]Prettys Girls in your city[/URL]

Numer nadwozia wybity jest tylko w jednym miejscu: w zaleznosci od roku produkcji na przedniej prawej podluznicy lub na wzmocnieniu czolowym. Ponadto na tabliczce znamionowej no i na ukrytej we wnetrzu samochodu naklejce - malej karcie danych.

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Witam kolegę z Bydgoszczy!
Chyba całkiem dobry sprzęt dopadłeś

Powodzenia w odkrywaniu historii i remoncie, zapału Ci pewnie nie brakuje - tyle, że na początku (oby nie tylko) o to zawsze najłatwiej [ok]

_________________
W114 250C 1971 USA

cześc,chętnie bym zobaczył twoje sprzęty,póki jeszcze jednego nie sprzedałeś:)

_________________
Dunkelheit !

Problem to żaden. Gdzie i kiedy? Daj jakieś namiary do Ciebie na priva.

Pozdrawiam

_________________
W114 250C 1971 USA

nic nie znalazłem:(

_________________
Dunkelheit !

[quote="kielbik"]Dodatkowo:

437 - international taxi, klakson dwutonowy oraz korek wlewu paliwa zamykany na klucz (od 01.09.1972 do 31.10.1974)

chyba tak jak niżej jest poprawnie ???

437 - automatic safety belts, rear left and right (from 01.02.1972 up to 31.05.1979)

_________________
Dunkelheit !

po tym jak pierwszy blacharz okazał się partaczem,po dwóch miesiącach poszukiwań znalazłem w końcu wykonawcę remontu mojej 115;
tak więc ,kolejna gwiazda nie umrze )))
jakieś małe 150 km od Bydgoszczy:))))
p.s. wesołych świąt

_________________
Dunkelheit !

Ja też sie podjołem remontu swojej 115tki i dla mnie vin nie jest najważnieszy choć buda i silnik sie zgadzaja to i tak robie całą na pierwszą serię <br>Dodano po 1 minutach.:<br> Zaraz mnie ktoś zje jakiś ortodox

_________________
www.mbfans.pl
W123 450TE "beżuch"
R129 500SL "Czarnuch"
W114 280C 73 "Miami Blue"
W126 300SE "koksik"
W123 230CE"kaleson"

a masz bezwladnosciowe pasy bezpieczenstwa na tylnych siedzeniach?

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

kiełbik napisał:
>a masz bezwladnosciowe pasy bezpieczenstwa na tylnych siedzeniach?
czuję ,że się chwalisz:)
jak coś ,to moja lista potrzeb jest większa,ale nie za duża ))

_________________
Dunkelheit !