MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

ta blacha pod szyba miedzy kratkami, skad wychodzi ramie wycieraczki , jest przykrecone 4rema srubkami ... , widac je po otwarciu maski ... , moze ktos zrobic fotke tych srubek , albo moze jedna wykrecic??

_________________
ex W123 280E "CZOŁG" sprawił że pokochałem M110
C123 280CE '79 "QP" Klimaanlage, ASB, heated seats, Lampewiperanlage, Becker Mexico with Kurier
C123 280CE "Carlsson"
W107 560sl
W108 280se 3.5 Rote Sau

to chyba jest nitowane, przynajmniej byly nity w tym ktory odtatnio robilem

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

To nie są wkręty ani nity!!!
Są to plastikowe kołki, w budowie i zasadzie działania podobne do tych mocujących kartonową część schowka na rękawiczki.
Środkową część należy wepchnąć do srodka a potem zewnętrzną cześć lekko podważając wyciągnąć na zewnątrz.
Powodzenia.

_________________
"Moto - Abc" 609 633 024

Mechanika, Instalacje LPG, Holowanie 24/7

Moze orginalnie i nie sa .

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

Te tzw."nity" to lekka lipa.
Kilka razy miałem taka sytuacje,że musiałem dostać się do silnika wycieraczek,i albo gdzieś zaginęły,albo ze starości tak to się porobiło,że bez uszkodzenia nie był możliwy demontaż.
To jest najzwyklejszy plastikowy grzybek ,w który po włożeniu w otwór wbija sie kołek.
Jeśli to jest poskładane w fabryce to ok.,ale jeśli trzeba te kołeczki użyć ponownie to już gorzej.
Jeśli można to gdzieś kupić to,poproszę o namiar bo sam potrzebuje komplet ,chyba trzy sztuki tam siedzą.Drugi dziwny element to kołki,które trzymają kratki wlotów.
Czasem ciężko po 25 latach zdemontować je bez uszkodzeń,gdyż zwyczajnie nie da rady ich wbić do wewnątrz.
Jedne i drugie pilnie potrzebuje.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Podjedz do ASO moze za kilka pln pozbedzuiesz sie problemu.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

Jak ktoś wstawiał pole numerowe, to dawał nity, żeby nikt tam mu nie zaglądał na giełdzie i nie wybrzydzał. Proste, nie?

_________________
123. W, S i C.

No chyba nie sądzisz,że na giełdzie ktoś by rozwalał te kołki żeby sprawdzić czy był wstawiony kawałek z numerami.
Raz,że wystarczy zdjąć ten plastik nad nogami pasażera i zobaczyć czy jest stopione wygłuszenie,a dwa jakoś dziwnie świeże maskowanie spawów w 30 letnim aucie dziwnie się kojarzy :)
Też ten,który wie,że vin mozna rozkodowac zrobi to zanim zacznie bliższe ogledziny.
Reszta ograniczy się do sprawdzenia numerów na policji.

Może i tam są plastikowe "kołki" oryginalnie, ale ja zawsze widziałem tam tylko nity.

Te elementy do mocowania kratek (x8) są w ASO i kpl kosztuje niecałe chyba 14 zł. Do dostania na drugi dzień!

Pozdrawiam

_________________
280 CE Automat.....,
W123 200D Miś! Pałkowy
Ex. MB 410

No ale ta blacha jest montowana nie tylko na tych 4 kołeczkach. Pod każdą z kratek podszybia jest jeszcze po jednym blachowkręcie no i trzeba też zdjąć ramię wycieraczki, ale to akurat oczywiste.

_________________
pozdrawiam
broneq

W123 C 230CE 1983r i W115 220D 1974r
Stare Mercedesy ... są doskonałe.

Na policji to ci mogli i dalej mogą powiedzieć, czy kradziony nie jest, ale numer, a nie auto.

A w latach, kiedy beczki lud szczepił masowo jak lisy przeciw wściekliźnie, nikt nie wieział co to jest VIN, ruska strona i internet. Dlatego po zdjęciu podszybia należało pospawanego fajerłola posmarować czymś klejącym, przyłożyć doń worek od odkurzacza i konkretnie dmuchnąć, a następnie blachę ową przynitować - zawsze lubiłem oglądać to miejsce.

_________________
123. W, S i C.

dzięki za wyczerpujace odpowiedzi .. czas na wizyte w aso po spinki i inne duperele ...

- plastikowe podkladki pod 280CE
- plastik pod włożenie gwiazdy
- kołeczki do kratek 8 szt za 14 zł
- kołęczki do tego potdszybia (te od schowka nie podejdą ?)
- czerwone mocowania do listew dookoła
- spinki listew dolnych .. ale to na końcu ...
200 zł pęknie jak nic

_________________
ex W123 280E "CZOŁG" sprawił że pokochałem M110
C123 280CE '79 "QP" Klimaanlage, ASB, heated seats, Lampewiperanlage, Becker Mexico with Kurier
C123 280CE "Carlsson"
W107 560sl
W108 280se 3.5 Rote Sau

ale jeśli trzeba te kołeczki użyć ponownie to już gorzej.

Jezeli umiejetnie zostaly wyciagniete, to mozna je bylo uzyc bezproblemowow. W mojej 200D sluza do dzis oryginaly.

_________________
MB 123 200D '81, wersja taxi, podłokietnik, elektryczne lusterko - najsympatyczniejszy dieselek.
MB 123 230E, ASB i gaz 82 - dawca
Audi 100 2,3, ASB i gaz 91.

Tak mi się wydaj, że te bedą za duże - prędzej takie jakimi się mocuje listwę w bagażniku maskującą kable pomiędzy lampami! śr ok 5mm



Chyba nawet będzie taniej

_________________
280 CE Automat.....,
W123 200D Miś! Pałkowy
Ex. MB 410

Zebyś się nie zdziwił. Zawsze jak kupuję auto do jeżdzenia wybijam kołki z prawej kratki i wsadzam tam rękę.Różne rzeczy już tam wymacałem

_________________
R 107 E 45 ,W 123 ???,EX:42MB
Jurek tel: 880-310-005