MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Szczerze mówiąc to bym wolał E300D od 200E.
Niestety za ładny egzemplarz trzeba dać 20-25K PLN - nie ma co się oszukiwać.
Na dobrą sprawę to jedna rzecz mnie wkurza w benzynie (V8 to nie dotyczy).
Mianowicie to, że poniżej 3000 obr./min. silnik praktycznie nie istnieje, a ja lubię jeździć na wolnych obrotach
Ideałem dla mnie byłoby 350D w układzie V8
Wielka szkoda, że Mercedes o czymś takim nie pomyślał

Nie wiem czym ty jezdzisz ale napewno 300E daje rade ponizej 3000. Nie wspominajac juz io tym ze praktycznie kazda benzyna jakby mulasta nei byla to mimo ze jest bardziej mulasta na niskich obrotach to i tak nadal bardziej dynamiczna od odpowiadajacego jej pojemnoscia diesla.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

proponuje 300E vs BMW 530D tez ma 180 KM

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Ja zawsze chytny

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

Tym co w podpisie
Chodzi o to, że wolę jak istotne obroty silnika kończą się na 3500 obr./min., a nie dopiero zaczynają.
Jeździłem prawie rok z OM602 i to mi się podobało, że żeby jechać nie używałem więcej jak 2000 obr./min.

To dane dla Twojego M103:
180 hp / 132 kW at 5700 /min
255 Nm at 4400 /min

A to dla mojego M111:
136 hp / 100 kW at 5500 /min
190 Nm at 4000 /min

Wolałbym, żeby maksymalny moment był trochę niżej dostępny, ale niestety tak już musi być

tyle ze do sprawnego porusznia sie nie potrzebujesz maksymalnej mocy ja bardzo rzadko przekraczam 3krpm autko normalnie ciagnie juz od 1,5k przy 2,5 zazwyczaj automat wyzszy bieg wlacza a mimo to jak sie nie trafi jakis sportowiec to pierwszy ze swiatel ruszam.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]