MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam,

Mam kilkanascie silnikow elektrycznych, male kilkuset watowe i wieksze po 2-3 KW. Silniki sa nietypwe, marny na nie popyt na allegro. Pozostaje jedna droga: odzyskać miedź ktora jest w srodku. Jak sie do tego zabrac obudowy toporne z odlewu, ciezko to rozlupac, czy jest na to jakis sposob? Slyszal ktos z was o metodzie wrzucania silnikow do ogniska , rzekomo mialo to sluzyc oslabieniu zeliwa, ktore po takim procesie latwo sie kruszy. Oczekuje na zagorzala dyskusje, a jest o co walczyc, w ostatnich latach KG miedzi bije rekordy cenowe.

Pozdrowienia Tomek

Witam

A jakie dokladnie sa te silniki?

Pozdrawiam
Worek

_________________
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów." Stanisław Lem

Silniki pochodza z maszyn do szycia lata 60-80, jest tez kilka silnikow ogolnego przeznaczenia 1450obr/min, ale i one pochodza z lat 70-80.

"Silnik indukcyjny klatkowy z orientacją względem wektora pola za pomocą przemiennika częstotliwości"

Pewnie coś takiego

_________________
S124 E220 '95
Škoda Fabia '17 1.0 TSI DSG

Ex: S202 C180 '97

może to ci pomoże...
http://forum.purepc.pl/lofiversion/inde ... 80330.html

_________________
(__\==*==/__)

W124 200D '89
E 39 530D '98
Fso Atu + '98 - Ex

Toż elektrycy w jakiś sposób przezwajają silniki i nie jest to raczej robota zegarmistrzowska. Najłatwiej to chyba porozcinać z jednej strony zwoje i z drugiej je wyciągnąć.

Co do tych większych silników to mógłbyś mi wysłać zdjęcia ich tabliczek znamionowych, może byśmy jakiś interes zrobili jakby mi się któryś przydał <br>Dodano po 1 minutach.:<br>
eee tam a co za znaczenie ma wiek.

_________________
www.asgpultusk.pl/
Peugeot 106 1.1i
W123 200D '81
W124 E250TD '94
808 (w krainie wiecznych ciężarówek) -> 813 '82
Sprinter 312 MAX '95
Suzuki Samuraj