MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Chciałbym kupić sobie tym razem W123 z silnikiem 300D i najchętniej skrzynią V. Czy jest jakaś szansa na znalezienie czegoś godnego i czy warto tym tematem zainteresować się bardziej? Na co zwrocić uwagę przy zakupie takiej beczki? Potrzebuje samochodu na codzień i na niedługie trasy. Czy to dobry wybór?
Jak należy podejśc do tematu?
Z góry dzięki i
Pozdr

_________________
ex W201 190D 88r.

To zależy ile masz gotówki, czy chcesz kupić coś do remontu czy na gotowo, oraz czy jest dla Ciebie wazna np: zgodność z VIN'em
TU masz nawet ładna 300D, tylko że automat.

Interesuje Cie jakiś konkretny rok, czy nie?

_________________
S123 300TD

jeśli interesuje Cię auto do remontu i niezgodne z VINem, to byćmoże mój Ropuch będzie na sprzedaż...

jeżdżę nim już parę miesięcy i powiem szczerze pozytywnie zaskoczyło mnie spalanie na poziomie 8l/100km (cykl mieszany)

PS
byćmoże to licznik za szybko się obraca (nigdy nie ma pewności), na razie jednak na koszty jazdy nie narzekam

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92

Zdecydowanie wolę manuala i wajhowanie. Fajny by był po 02. 82r. bo chyba wtedy za życzenie montowano skrzynie 5.
Poza tym interesuje mnie egzemplarz gotowy do jazdy i ewentualnie małych remontów, choć plan może sie zmienić jeszcze:lol:

Udało mi sie znaleźć dwa jako tako wygladające:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2416656

Dzwoniłem go goscia, ale nie odbierał i poźniej oddzwonił. Podał nawet numer VIN. Zachwalał, że auto cacy, silnik rewelacja itd. itp. Zastanawia mnie tylko fakt, ze w kodach wystepuje dealer polski, a coś wspomniał, ze ma papiery z Niemiec jakieś ksiązki itp.

http://moto.allegro.pl/item177677782_mercedes_123_300d_.html

W tym drugim najbardziej ciekawi mnie punkt numer 25, o co tam własciwie chodzi? smar kolejowy czy jak?
Do tego mam całkiem niedaleko, więc mozliwe że sie przejadę.


Co do VINu to wiadamo, wolałbym zdognego i nie szczepionego, ale czas pokaże...
Dysponuje 5-6tyś.

[/url]

_________________
ex W201 190D 88r.

mój znajomek ma 300D na sprzedaz , niestety szczepan bo pierwsza rejestracja 91 (prod w dok 79) . Jest pare rzeczy do zrobienia w zawieszeniu ale budy przez najbliższe 5 lat nie trzeba ruszać - w zeszłym roku zrobiona porządna blacharka , lakier i konserwacja . Silnik chodzi jak zegarek .
Zalezy mu na sprzedazy więc cena do uzg .

http://moto.allegro.pl/item177977800_ot ... zyna_.html

_________________
W124 300E bez lpg

Czyli ma wspawane inne pole numerowe czy jak?

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

niestety tak , tylko żebyśmy sie żle nie zrozumieli - '91 tyczy się pierwszej rejestracji w polsce , 90% beczek importowanych na poczatku lat 90tych doznało ten sam los .

_________________
W124 300E bez lpg

Witam



IMHO na to co przy każdej beczce. Na forum dużo tego było, wpisz "zakup", "kupno" coś takiego w "szukajkę", jak nie znajdziesz to poszukaj w moich postach.

Najlepiej, żeby VIN był zgodny, no bo jak przekładany był silnik, lub coś podobnego, skrzynia itd., to może to świadczyc o ilości przejechanych kilometrów. No bo jak ma już około miliona kilometrów, to możliwe jest, żeby się zepsuły niektóre rzeczy.
Blacha jak nie przeżarta to super.
IMHO jednymi z najważniejszych rzeczy to :.
zgodnośc z VIN'em, powód wyżej opisany,
działające i takie jak z fabryki wyjechały, rzeczy jak skrzynia, silnik,
nie zjedzony w całości przez rdze.

Życzę powodzenia przy kupnie.