MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

MERCEDES 123 230TE LPG.Wlałem do swojego mercedesa dokładnie 27 litrów gazu i zrobiłem dokładnie 68 km i butla pusta.Za bardzo nie wiem o co chodzi.Jestem jeszcze w delikatnym szoku ale jak mi przejdzie to chciałbym trochę zniwelować ten przepał ok 19 litró.Normalnie szok nawet nie wiem co to może być byłem w gazowni i poustawiał mi facet ale to nie aż tyle niby tam sprawdził szczelność przy elektozaworze i na reduktorze nic tam nie pokazało jakiś lewych wycieków no i o co chodzi w tym wszystkim???????
Układ zasilania paliwa coś zepsute bo na paliwie nie pali a gazu bierze 40litrów na 100 km. To na czym mam jeździć na metanolu????????
Kobieta która jeździła kiedyś tym mercedesem mówi że normalnie palił gazu w mieście w granicach 13-15 litró ale nie 40!!!!!!!!!!!!!!!!
Dzięki za pomoc .

Normalnie muszisz sprawdzić to co zwykle na LPG, a wszystko opisaliśmy już na forum. Może być wiele przyczyn, lewe powietrze, źle wyregulowana instalacja LPG, nieładnie że nie chodzi na PB bo to tylko dowód na to że poprzedni właściciel miał to auto w dupie.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Poprzedni właściciel twierdzi że na benzynie też palił tyle że auto było jeżdżone ostatnio 2 lata temu.A jak je kupiłem nie było grama benzyny no i pewnie pompka stała na sucho i zajechała sie.

to jak
?

_________________
coupe radości z życia
MB 123 280C '79
MB 124 230TE '91 - Cameroun'ka żony

ghost

No z tego co wiem pompka paliwa nie lubi jak nie jest zalana paliwem.Ta moja pompka pracuje ale mechanik stwierdził że bzyczeć to sobie może ale co z tego bzyczenia jak przy wtrysku nie podaje paliwa?????????

A na jakiej stacji tankowałeś gaz ??

_________________
EX:Mercedes W115 '72, Mercedes W126 '82, BMW E30 '91
BMW E32 '89

ja miałem kiedyś taką opcję w m110 auto nie jechalo i na 100km palilo ok 40l okazało sie ze jeden kabel był trafiony i filtr poweietrza tak brudny że powietrza nie dostawał wogole i dlatego wciągał takie ilości

_________________
czarny MB 123coupe + 16'' Borbet

O.K już coś tam wiem na temat mojej pompki.Jest poprostu uwalonaKupiłem już drugą ale idzie pocztą.
Mam w aucie instalacje LOVATO ale gazownicy mówią że to 100-etka następna jest 140 mówią niby że na takie konie i pojemność silnika 2300 135 km jest wystaraczająca i powiedzieli że najlepiej cały parownik wymienić albo zestaw naprawczy kupić i membrany powymieniać i uszczelki itd

Czy ktoś porozmawia ze mną na temat tego gazu co mam robić bo gazownikom za bardzo nie ufam.

_________________
MB 123 200 D 79r.-dawca
MB 123 230TE 83r.

Mi się wydaje że dobrze jest kupić parownik z zapasem czyli wydajniejszy niz jest zalecany, dobrej firmy. Regulacja i powinno być GIT, a to że nie ufasz gazownikom to masz rację .

Co do rozmów to wiele rzczy już na forum jest, należy troszkę po SZUKAĆ.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

georemSzukałem a jak nie suzkałem to mój przypadek jest jakiś nadzwyczajny Gazownicy mówią że jest LOVATO setka mogłaby być 140-tka ale ta może jest wystarczająca itd itp.Bo mamn gdzieś wydawać kasiore jak bedzie to samo co jest czyli takie przepały!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

_________________
MB 123 200 D 79r.-dawca

MB 123 230TE 83r.

Ale co Ty chcesz odemnie usłyszeć? Że śrubą A masz 5,5 obrotu obrócić w lewo a śrubą B w prawo o 1,5?
Podstawowe zasady jazdy na LPG:

- sprawny układ WN
- BRAK lewego powietrza w układzie dolotowym
- sprawan instalacja LPG

Strzelac Ci może bo ma np. zbyt ubogą mieszankę a to może być wina lewego powietrza i uszkodzonego parownika właśnie. Innych tajemniczych rozwiązań nie ma. Nawet nie wiemy gdzie Cię skierować bo jesteś tajemniczy i nie wiem z jakich okolic pochodzisz. Jak Ci pomagać? Zdolności telepatycznych nie posiadam.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

1.Jestem z Głogowa dolnośląskie a pytałem o reduktor jaki miałby być w tym moim mercedesie.Napewno LOVATO tylko jaki jest lepszy 100 czy 140???????????????


2.Więc OK.Ustalmy jaki parownik,reduktor jest do mojejgo auta najodpowiedniejszy.Proszę zadawać pytania.

3.Facet od którego przez internet chciałem kupić nowy reduktor zadał mi pytanie typu:czy auto ma k-jectronic (coś takiego) jak przekręciłem nazwę to przepraszam,ale mam w aucie coś takiego czy nie????????????:)

_________________
MB 123 200 D 79r.-dawca

MB 123 230TE 83r.

Moim zdaniem lepszy jest 140, bo 100 (domyślam się że chodzi o moc czyli do 136KM) będzie na skraju mocy Twojego silnika, czyli będzie pracował na maxa. W Głogowie jest mechanik który na Mercedesach zna się świetnie, np. moja 230TE będzie lada dzień do Niego wstawiana na remoncik blacharski.



Ja nie mam żadnych pytań



Więc (nie znam VINU Twojego auta) na 99% masz K-jetronic.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Daj mi namiary na tego gościa

_________________
MB 123 200 D 79r.-dawca

MB 123 230TE 83r.