MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam wszystkich!

Dzisiaj udałem się do blacharza na oględziny mojego autka. Jest lepiej niż myślałem, ale i tak kiepsko: lewa podłużnica wymaga naprawy/wymiany, do tego parę innych miejsc jest mocno skorodowanych, ale dopóki nie stać mnie na generalny remont, to sobie z nimi dam spokój...

Blacharz zażyczył sobie 600zł za podłużnicę lub 1000zł za podłużnicę, prawy przedni błotnik i jegi okolice oraz przytwierdzenie podłogi do progów (nadłoży trochę blachy od spodu). Czy ktoś miał podobną naprawę? Jeśli tak, to czy oferta blacharza jest atrakcyjna?

Z góry dzieki za wszelkie sugestie

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92

Jeśli chcesz to remontować dla siebie ,to raczej wymienia się całe elementy,a nie "nadkłada blachę".
Co on weźmie arkusz blachy i przyspawa do zardzewiałej i dziurawej podłogi:)
Jeśli już to podłogę na połówki można kupić,nie baw się w jakieś łatanie ,tynkowanie szachlą itp.
Wejdź na www.bhmd.pl i zobacz w jakiś cena sa blachy.

Lepiej chyba pomyslec o zmienie tego w123. Przegnite podluznice to pewnie pozostalosc naprawy powypadkowej, to co zobaczyles teraz to wierzcholek gory lodowej.

_________________
w123

Nakładki bym sobie odpuścił. Części blacharskie nie są aż tak koszmarnie drogie, warto więc trochę dołożyć i zrobić raz a dobrze. W przeciwnym razie, po roku może się okazać, że rudy znowu dał o sobie znać.

Idź za radą THC i sprawdź ofertę www.bhmd.pl . Niecałe dwa lata temu robiłem remont blach mojej Mercedes. Zakupiłem tam:
- Dwie dolne reparaturki drzwi.
- Tylne wewnętrzne nadkola.
- Dwie dolne reparaturki tylnych błotników.
- Dwie reparaturki podłogi bagażnika.

Wyżej wymienione części kosztowały mnie 487,50zł. Blacharz za wymianę w/w oraz lakierowanie "pod listwę" wraz z dobraniem lakieru i zabezpieczeniami antykorozyjnymi Wurthem skasował 1200zł. Dodam, że dostał do zrobienia wybebeszone i przygotowane do naprawy nadwozie (odbita szpachla, wszystkie miejsca wymagające naprawy zostały przeze mnie "uwidocznione" i oczyszczone).

_________________
C123 230C '77 - Puchata
W116 450SEL '79 - Pani Bulgot

A po co go reanimować?
Nie lepiej kupić coś ładnego?

I co jesteś zadowolony z jakości tych blach? Bo w mojej coupe podłoga była mocno przegnita i dwa lata temu robił mi ją blacharz z "polecenia" i tak ją spierniczył ... dobra, szkoda gadać. W ofercie tego sklepu nie ma podłogi do coupe, więc zastanawiam się czy warto kupić podłogę od sedana i ją "podocinać". Tyle, że coupe nie ma słupka środkowego, więc podoga i dach przenoszą więcej obciążeń i ... sam już nie wiem co zrobić.

_________________
pozdrawiam
broneq

W123 C 230CE 1983r i W115 220D 1974r
Stare Mercedesy ... są doskonałe.

zaczynam rozważać taką opcję

nie wiem czy remont nie ograniczy się do podłużnicy (600zł to nie majątek), a reszte samemu połatam, w końcu Miss z mojej Mercedes to raczej nie będzie

auta potrzebuję na codzień, na razie kosztowało mnie ok 3500zł, jak bym znalazł kupca to pewnie bym sprzedał i poszukał czegoś lepszego

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92

Tez raczej bym się skłaniał ku zakupieniu czegos lepszego. Jesli udaloby Ci sie odzyskać choc czesc tego co wlożyłeś, dołozyć te, powiedzmy 1000 zł plus jeszcze troche to jest szansa, że uda Ci sie kupić coś niezłego:) Z gwiazda na masce oczywiście:D

_________________
w201 2.0E '86...jak nowa, ale tatowa :(
VW Passat B4 '94
Polski Fiat 125p '74
Polski Fiat 126p '77
Syrena 105 '74
MZ TS 150 '83
WSK M06Z '60
motorower MR2 "Żak" '60
Ex: m.in.
MB W123 240D '84

rozważam przesiadkę na W126...

nie wiem czy w wakacje nie wybiore się na poszukiwania do Reichu (a możę i dalej...) do tego czasu Ropuch musi odzyskać sztywność i moje zaufanie

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92

Narazie nie mam powodu do narzekania. Blachy nie są wcale takie złe, pod warunkiem, że przed montażem usuniesz czarny lakier, którym są "zabezpieczone". Jakość profili jest dość dobra, w każdym razie blacharz nie bluzgał przy robocie. Ze swojej strony poprawiłem tylko zabezpieczenia, ponieważ w kilku miejscach majster poszedł na skróty.

_________________
C123 230C '77 - Puchata

W116 450SEL '79 - Pani Bulgot

Nałożenie blachy od spodu totalnie nic nie da. Tylko tyle, że będzie trochę ciszej (dziurawa podłoga = duży hałas).
W tym miejscu łączą się w zasadzie trzy blachy - podłoga, próg wewnętrzny i próg zewnętrzny, więc trzeba trochę.

Ja na Twoim miejscu bym zostawił tak jak jest i eksploatował to autko to bólu, bez inwestowania. Skoro chcesz się przerzucić na W126 to oszczędzaj kasiorkę już od dziś.
Na pewno Ci się przyda.

_________________
W140 350TD (kruszynka); Porsche 944 (zwyrolek), W202 200D afftomat (celinka)
ex: S210 300TD(prawie mercedes), W124 250D, W126 380SE (wszystkomający), 3x924, W124 250TD, 601S de Luxe, 2xW123, 106, scorpio i... inne ;)

to fakt że powyżej 100-120km/h jest zdecydowanie głośno...

no właśnie dlatego skupię się chyba na podłużnicy żeby się przypadkiem nie złamał przy wspomnianych 120km/h...

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92