MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Mitu Dobra postawa. Popieram

_________________
W140 600SEL
W123 280 CE M119
W123 280 E - do remontu, nowe serce już jest!! :)
W116 450 SE - Babcia
R129 300SL-24
W212 350 CDI
ExW124 220TE
EX W210 290 TD -wierny jak stary pies
EX W124 320 TE

ja nie jestem w stanie zrozumieć dlaczego Ktoś chce oszczędzić połowę lub 1/3 ceny, kiedy gdy kupi słabszy zamiennik to za chwilę będzie wymieniał znów owy element, a to też kosztuje bez względu na to czy to warsztat czy własny czas... Nie wspominając o bezpieczeństwie i wygodzie... To co mnie irytowało w autach rodzimej produkcji to ciągła konieczność wymiany tych samych elementów -bo nowe były już słabej jakości -po pewnym czasie robiło mi się niedobrze od tych ciągłych wymian tego samego...
A powiedzmy sobie szczerze, że części i tak są tanie do 123, moja siostra jeżdżąc Civikiem '98 z 10 razy mniejszym przebiegiem i tak na części eksploatacyjne zostawia więcej kasy niż ja na części do swojego... A oboje jeździmy co dzień...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Moim zdaniem oszczedzanie, podcieranie dupy szkłem, wiązanie na druty, zakładanie cześci najtańszych i najgorszych po pierwsze dotyczy tych których nie stać, którzy jeźdza np. 123 czy 124 bo te auta są niezniszczalne. A druga grupa (silna na forum) poprostu oszczedzaja tak dla zasady i potem długo żałuja ...

_________________
Pozdrowienia Adam
W116 300SD Turbo Diesel

MIKE SANDERs Korrosionsschutzfett
www.bezkorozji.pl
535-466-616

Właśnie jestem na etapie wymiany elementów zawieszenia kupowanych może nie żeby były taniej tylko takie jakie akurat pan miał w sklepie.
Febi, Moog w przypadku częsci skrajnie obciążonych tj zewnętrzna prawa końcówka drążka, sworznie wysypały mi się po 3 - 4 latach i około 40kkm
Dla tych co się boją orginałów jak ognia (też do takich kiedyś należałem ) przykłady (123):
drążek kierowniczy z dwiema końcówkami 42 euro,
amortyzator układu kierowniczego 51 euro
tzw gruszka czyli przegub dolnego drążka reakcyjnego 48 euro
Czasami warto sprawdzić
źródło:
http://www.mercedes-benz-oldtimerservic ... parts.html

_________________
Michał M Pruszków
W123 240D `82 classic white "Księżniczka"
W115 220D Kombi BINZ `73 Touring-Service
.....
Golf 1.2 TSI
maniek@w114-115.org.pl