MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Ze względu na zbliżający się koniec zimy i pojawienie się w powietrzu różnych latajątek postanowiłem dosiąść mojego Potwora i trochę go rozgrzać po zimowej przerwie. Jazda bez opon jest całkiem fajna, chociaż trochę stracił na komforcie. Ma to też pewne zalety gdyż nie muszę zwracać uwagi na leżące ostre przedmioty, krzaki, kamienie itp.
Nie ma to jak dwusów diesel. Zapalił od dotknięcia:).
http://mackuz.bolinko.org/is/img5/1172676905_u.jpg
Pozdrawiam.

Ja piernicze !!! Swietny sprzet !!! Napisz o nim cos wiecej, pls...

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

Witam

Piękny sprzęcik .

Co to za sprzęt?? I gdzie tym jeździłęś?? Twoje?? No chyba że to żart. Fajna maszyna

_________________
[URL=https://matchnow.info]Prettys Girls in your city[/URL]

Ja tam chyba wyczuwam jakas kelekcje mala, Fajne, ile KM?

_________________
MB W123 240D '78 - Remont
MB W124 200D '91 - TaToWa
MB W124 200D '86 - Bratowa
Daihatsu Cuore '92 - Bo tak...
Jawa 350 '82, WSK 125 '75, WSK 125 '79, WSK 175 '78, Komar, Trike 125 ,
Ex. PF 126p, Buggy 650, SHL M11, WSK 175, wiele innych..

ktory to rok...?!

_________________
S123 230TE '81+pare innych

pisanie zapalil od dotkniecia juz jest zartem, kto probowal odpalic Lnaz Buldoga, wie, ze lutlampa nalezy rozgrzac komore wstepna, a potem jeszcze zdjac kierownice i nia - jako korba - probowac uruchomic silnik.

_________________
o-----------------------------------o
KajTan
www.fiacik.pl
Polski Fiat 125p 1968 1300cc
Opel Olympia-Rekord B 1966 17ooL
o-----------------------------------o

Mam małą kolekcję takich potworków i mam też kawałek pola do tzw. crash-testów. Ten ciągnik to Lanz-Bulldog z 1943r. Ma jeden cylinder o pojemności 10,5l. Można powiedzieć, że to niepełny dwusów diesel, ale nie gardzi też innymi paliwami. Właściwie pracuje na wszystkim, co jest w płynie i się pali. To jeden z najprostszych silników spalinowych. Skrzynia biegów manualna. Fabrycznie brak klimy, ABS, zegarów, wspomagania i wszystkich innych bajerów. Waga ok. 4 ton. Strach pomyśleć ile mocy z tej pojemności silnika uzyskaliby spece z AMG. Oryginalnie ma tylko 45KM. Moment obrotowy za to jest ogromny.
Pozdrawiam.

Świetny, zrób jakiś filmik z rytuału odpalania !!!!

Filmiki jakieś tam mam, ale są to duże pliki robione aparatem fotograficznym. Co do samego odpalania to rzeczywiście nieraz nie jest to proste. Ponieważ to silnik z gruszą żarową trzeba ją dobrze podgrzać do czerwoności lut-lampą benzynową. Drugim ważnym elementem jest wtryskiwacz o ręcznie regulowanym kącie rozpylania paliwa. Jeśli silnik i pompa paliwa jest w porządku zapala od pierwszego ,kopa'. Trzeba tylko trochę wiedzy i pary w rękach, bo rzeczywiście odpala się go za pomocą kierownicy wsuniętej w otwór wału korbowego. Hałas odpalonego silnika jest tak duży, że jak mówią na wsi kury z wrażenia przestają znosić jajka a krowy dawać mleko.
Pozdrawiam.

Pochwal się nam co masz za okazy jeszcze w swojej kolekcji.

_________________
[URL=https://matchnow.info]Prettys Girls in your city[/URL]

O kurka wodna!

Oglądałem w telewizorni pokaz palenia silnika z gruszą za pomocą kierownicy. Kopanie 123 ze słabą kompresją przy - 15 to pikuś. Traktor nie miał regulacji obrotów i skrzyni, a żeby pojechać do tyłu trzeba było przy starcie zakręcić wałem w przeciwną stronę.

_________________
123. W, S i C.

Tak to prawda, ale tak miały tylko pierwsze typy ciągników Lanz-Bulldog z lat 1921-1923. Później stosowano już skrzynie biegów. Najpierw były to tylko biegi ,,polowe'' i taki ciągnik rozwijał wtedy ok 8km/h. Ludziom się w tamtych czasach tak nie spieszyło jak dziś. Później zaczęto budować skrzynie ,,szosowe'' z reduktorem ,,polowym''. Silniki ciągników, które, posiadały już skrzynie biegów nie mogą pracować w dowolnym kierunku ze względu na brak smarowania. Ciekawostką tych silników jest możliwość pracy wahadłowej, czyli kręci się w prawo i w lewo o 180 stopni i tym samym wał korbowy nie wykonuje pełnego obrotu. Mimo, że moc maksymalna to 45KM przy 700obr/min. Ciągnik bez problemu da radę pociągnąć np. TIR-a z ładunkiem 40 ton.
Pozdrawiam.

http://www.youtube.com/watch?v=sgAY4pjuhP4 - odpalanie po niemiecku

http://video.google.pl/videoplay?docid= ... nz+bulldog - młockarnia

http://video.google.pl/videoplay?docid= ... nz+bulldog - start po australijsku (?)

a ja i tak jestem ciekaw sartu polskiego

HAha nie ma co porownywac ale to ''capek'' c330 jest przy tym jak s klasa