MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Juz myslalem ze ze mna cos nie tak

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

nie ważne czy laweta jest pusta czy pełna, trzeba mieć B+E, ponieważ DMC lawety ma zazwyczaj od 1600kg do 2500kg, a na B można jeździć tylko z przyczepką do 750kg.
i nie zapominajmy o aucie ciągnącym, które musi mieć minimum DMC na haku takie jak ma DMC przyczepa. w polsce nawet jak jedziesz pustą przyczepą/lawetą która waży np 500kg a DMC ma 2000kg a na haku masz 1500kg to odrazu mandat i problemy. za granicą tego nie ma i w tym (kolejna sprawa z wielu) są od nas lepsi. pozdrawiam!

_________________
Sprinter 412 Pomoc Drogowa

Po przeczytaniu wszystkiego jeszcze raz polecalbym motylka!
Ktos wyzej napisal, ze z motylkiem problemy i niewygoda - ale przeciez my tu mowimy o jednorazowym przytarganiu lekkiego autka.
Jak ja targalem 115tke przez 800km, to dla kogos taka fiacina i 400km nie beda jakims niesamowitym przezyciem.

Co do swiatel to polecam nasza metode, o ile masz w samochodzie ciagnacym gniazdo dla przyczepy:
wez wtyk do przyczepy i wiazke kabli i polacz. Wiazke wez dluuuga i jak juz podepniesz auto na motyla to z jednej strony podlaczasz sie do gniazda przyczepy twojego samochodu, a z drugiej prowadzisz wiazke do tylu do bagaznika fiata i wedlug schematu wtyku (ktory oczywiscie wezmiesz ) podpinasz sie w jakis sprtytny sposob (na skretke ) do lamp tylnych.

Nie zapomnij o trzech rzeczach:
1. Dlugosc wiazki dobierz tak, zebys mial luz nawet przy zawracaniu.
2. Wez schemat polaczeniowy jakbys przez przypadek zrobil za krotka wiazke .
Jak jechalismy to nie mielismy doswiadczenia i nie znalismy dwoch pierwszych punktow, wiazka sie w trasie zerwala i znowu stalismy przez dwie godziny i na czuja laczylismy kable do gniazdka - a nawet byscie sie nie spodziewali jakie bzdury przy tym sie swiecily z tylu .

3. Obowiazkowo trojkat na tylna szybe i moze wzorem zachodu lepa "na holu". I zadnych swiatel awaryjnych do k**** nędzy .

Jechalismy w nocy i przy takim oswietleniu jak nasze polecam takie rozwiazanie, bo ruch byl znikomy i ludzie nic nie burczeli kiedy musieli nas wyprzedzac. W pelnym ruchu zrobicie masakre na drodze.

Powodzenia

_________________
Pozdrawiam, mMm

E280 T
450SLC 5.0
dawniej: W115 200D '72 - Boluś, W115 '70 - No Name, W116 '76 - No Name, oraz rozne 123

Automatom mówię NIE
Śląsk, Gliwice

Jestescie pewni?
O ile dobrze pamietam na B mozna prowadzic pojazd lub zestaw pojazdow o DMC <3.5t przy czym MASA holownika wieksze niz DMC przyczepy (jest jeszcze stary przepis ktory mowi ze to musi byc 1.3 DMC przyczepy, chyba ze jest to auto "terenowe" w domysle z napedem na 4ry kolo, wtedy ten wpolczynnik jest o 50% miejszy). Stary przepis mowil, ze tylko przyczepy lekkie < 750kg.
Przy B+E DMC zestawu musi byc mniejsza niz 7.5t a DMC holownika <3.5t - i po to jest B+E. <br>Dodano po 4 minutach.:<br> A tu sam przepis

"kategoria B:

1. pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem autobusu lub motocykla,
2. pojazdem, o którym mowa w pkt. 3.1, z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej masy własnej pojazdu ciągnącego, o ile łączna dopuszczalna masa całkowita zespołu tych pojazdów nie przekracza 3,5 t,
3. ciągnikiem rolniczym lub pojazdem wolnobieżnym,"

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Dlatego ja robiłem E do B <br>Dodano po 2 minutach.:<br> P.S: Ja bym dla dobra siebie i bezpieczeństwa innych jednak nie pchał się 400km takim motylkiem. Jak już ryzykować, to wypozyczyć lawetę, bo jak ma się ktoś przyczepić to szybciej do takiego motylka będzie miał obiekcje.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Ten zapis:

Traktowałbym jako rozwinięcie (przypadek szczególny) poniższego zapisu:

Tym bardziej, że przy definicji kat. A, B1, C, C1, D i D1 nic nie mówi się o możliwości ciągnięcia przyczepy.

Kurcze, tego to już nie jestem pewnien... Właściwie to w przepisach nie ma zakazu holowania na motylku. Są tylko sprecyzowane zasady holowania na holu miękkim i sztywnym. Natomiast co do lawety (chodzi o masę całego składu) przepisy wyrażają się jasno. Ale sam nie jestem tego motylka pewien.

_________________
W123 240D '83 - Taigabeige
E30 318 iS '89 - Sterlingsilber Metallic
601 923 947

A jaka date ma ta ustawa?

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

tekst zaczerpnięty ze strony Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Bielsko-Białej na przykład

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

No patrz pan - czlowiek zyl w blogiej nieswiadomosci ;-0

ps. musze sprawdzic do czego uprawnia szwajcarskie prawko B (co na nim mozna ciagac)! <br>Dodano po 8 minutach.:<br> Konwencja wiedenska (ktora Polska podpisala) mowi;

a) do pojazdów samochodowych kategorii B, wymienionych w załącznikach 6 i 7 do niniejszej konwencji, może być dołączona lekka przyczepa; może do nich być także dołączona przyczepa, której największa dopuszczalna masa przekracza 750 kg ale nie przekracza ona masy własnej pojazdu samochodowego, oraz jeżeli największa dopuszczalna masa pojazdów połączonych w ten sposób nie przekracza 3500 kg.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

ostatnio pan policjant powiedział mi, że ja, mając B+E nie moge jechać składem przekraczającym 3,5T to ja mu na to: to po co mi B+E? a on powiedział: jedź juz pan bo tarasujesz droge
ale fakt faktem na samym B można ciągnąć tylko przyczepke DMC 750kg.

_________________
Sprinter 412 Pomoc Drogowa

Coś mi się wydaje że motyl będzie przez niebieskich potraktowany jak przyczepa bo chyba nie wolno holować pojazdu bez kierowcy!

Witam!Posiadając kategorie B prawa jazdy możemy prowadzić pojazd wraz z pprzyczepą zachowując warunek odp. stosunku mas i pod warunkiem iż DMC samochodu i DMC przyczepy nie przekroczy 3.5T. Przyczepa lekka to przyczepa o DMC 750kg i ta nie musi być wyposażona w hamulec najazdowy.Cięższe przyczepy z racji wyższej masy muszą być wyposażone we własny ukł. hamulcowy.