MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam
Zaczeło się. Mam umówiony wizyte w warsztacie. Luzy w układzie kier. i coś go znosi po puszczeniu kiery to w pr to w lewo.
Szukam nazwy producentów zamienników, bo na org to mnie nie stać.
Coś taniego i zarazem solidnego. Mesiek ma zasuwać na codzień, na wystawe go raczej nie przewiduje Ale też i nie samo dno
Gdyby można także o innych podzespołach reszty auta, nigdy nic nie wiadomo. Pewnie i tak w warsztacie nie połapie co mi zasuną ale coś to może mi pomoże [zlosnikz]
Pozdrawiam

PS
Korzystałem z Szukaj i nic albo nie umiem albo przegapiłem

_________________
w123 240D "skrzynka na gwoździe"

dołączam się do prośby. mój ma taki luz, że czuję się czasami jak w kamazie

_________________
SL z M103 lub M119 na razie wymarzona
w124 300 CE nareszcie moja
ex w201 2.0D ideał
ex w123 2.0D żółty
ex w124 2.0D poskładana z czego się tylko da
ex w124 2.0D skradziona na części

Luzy da się ustawić dość sporym wkrętem regulacyjnym (sporych rozmiarów ampuł) w przekładni kierowniczej. Gdyby to nie pomogło, to raczej należałoby wymienić przekładnie w całości (nie mam pojęcia jak można zregenerować to ustrojstwo).

Przyczyny znoszenia mogą być różne:
- zbieżność (regulacja w dobrym warsztacie to niecałe pół godziny roboty),
- ciśnienie w ogumieniu lub jego wada,
- zużyte sworznie (tu polecałbym Lemmfordera - koszt 50-60zł./sztuka),
- duży luz na łożyskach kół - wyregulować lub wymienić. Dobre łożyska to SKF, FAG, Timken (przy ew. zakupie zwróć uwagę, czy nie były wyprodukowane w Chinach).

Można przy okazji sprawdzić stan tarcz, klocków i zacisków hamulcowych jeżeli ściąga również przy hamowaniu. Regeneracja zacisków, wraz z wymianą klocków kosztowała mnie ok. 100zł. za oba. Komplet reparaturek (Autofren) kosztuje ok. 20zł. na stronę, mocowanie klocków (ATE) 15zł. na dwie strony, klocki (np. Lucas) 55zł. komplet. Warto wymienić również odpowietrzniki (6,5zł. sztuka w ASO). Tu mogą być również pomocne poniższe linki:

http://www.w114-115.org.pl/forum/viewto ... ht=zaciski
http://w114-115.org.pl/forum/viewtopic. ... aki+zacisk

_________________
C123 230C '77 - Puchata
W116 450SEL '79 - Pani Bulgot

przekładnie

koledze naprawiali i jest bardzo zadowolony

jeśli chodzi o części to osobiście polecam

Intercars

zamówienia są dostarczane DHLem na nastepny dzień

wybór części i producentów spory

_________________
www.sorrento.turek.pl

Mam ten sam problem, kwestia luzu to zazywczaj przekladnia.
Znalezienie dobrej graniczy z cudem, bo uzywane tez maja luz. Sruba pomaga, ale najczesciej jest juz dokrecona do konca Pozostaje zakup nowej, bo z tego co wiem raczej sie tego nie naprawia.

To w końcu jak dokręcać czy wykręcać aby zlikwidować luz. Po przejrzeniu archiwów znalazłem wykręcać
Ki diabeł?

_________________
w123 240D "skrzynka na gwoździe"

wykręcać

_________________
www.sorrento.turek.pl

Dzięki
Byłem, wróciłem. Minimalny luzik na lewej końcuweczce. Po prosty d..a a nie kierowca ze mnie. Wyszło na to że to ja mam luzy . Wydałem aż 15zł , okazało się że samochodzik jak na swoje latka (ukł kier, wydech, zawieszenie itp) ok. Oddech ulgi.

_________________
w123 240D "skrzynka na gwoździe"

a ile kosztuje taka kolumna w najtańszej wersji? trzeba całą kupować, czy wystarczy jakaś jej część? (ślimak? czy jakoś tak inaczej, bardziej fachowo?) Co sądzicie o regeneracji przekładni kierowniczej oferowanej na allegro za 450 - 500PLN?

_________________
SL z M103 lub M119 na razie wymarzona

w124 300 CE nareszcie moja

ex w201 2.0D ideał

ex w123 2.0D żółty

ex w124 2.0D poskładana z czego się tylko da

ex w124 2.0D skradziona na części