MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Z racji wieloletniego doswiadzczenia doradze tak:Za te pieniadze to tylko Ducato 2,5 TDI.
Transita nigdy w zyciu.

Pozdr.

_________________
W123 250
W116 280SE
W126 420SE
W126 420SEC
313 CDI-ex
316 CDI Maxi SprintShift
319 CDI
W215 CL500

MajsterGarage raz w zyciu slyszalem takie V8 z jakiegos GMC i powiem szczerze ze dzwiek powodowal drzenie kolan...jeszcze V12 z Jaguara XJ z 84 brzmialo rownie fajnie.

_________________
"Think Locally,
Fuck Globally"

Kiedyś:
Matiz z kratką - Twardy Zawodnik; MB W124 230TE Aut. - Baleron Forever; Ford Focus II 5d - Fantastic Sam Plastik

Dziś:
Ford Focus kombi III - cholerne 6 biegów!

Jak sie dba,to tak nie gnija.

_________________
W123 250
W116 280SE
W126 420SE
W126 420SEC
313 CDI-ex
316 CDI Maxi SprintShift
319 CDI
W215 CL500

ja bym się uparł na LT, 2,5tdi i nie ma nic lepszego, fakt, chyba jak każdy bus z tych lat troche mu się rdzewieje, ale to tylko bus, on ma zarabiać, jak poszukasz to trafisz ładnego.
kiedyś pożyczyłem od kolegi tranzita z 97 roku, niski, krótki, pojechałem do niemiec po fieste chłopu, jak te górki koło drezna są to musiałem ostro redukować do 3 - 2 bo nie chciał podjechać...
o ducato słyszałem, że sie psują i części drogie ale to tylko słyszałem...
a sprinter 2,9 to troche pali ale buta ma, ew 2,3 taka taczka ale zawsze dojedzie gdzie chcesz

_________________
Sprinter 412 Pomoc Drogowa

V8 odpada, auto ma zarabiac na mnie i na siebie, a nie tylko na siebie

narazie kasa nie pozwala mi na wiekszy wydatek. celowalem w LT, tak 98-99 rok, ale stoja ok. 30k. Z Wlochow to bym raczej wybral IVECO Daily, ale to w pozniejszym terminie. T4 lub transit, to sa moje typy na teraz. Transity znam z autopsji i z wielu km zza kierownicy, natomiast t4 i inne tylko z opowiesci.



znam te gorki, co dziennie je widze cholernie dlugi podjazd, to fakt. slabsza osobowka tez nie obejdzie sie bez redukcji...

_________________
'00 BMW 530d touring

'08/09 Citroen C3 1,4 16V sx pack - z salonu

jak dobrze poszukasz to kupisz LT średiaka z lat 96 - 97 za ok 20 tyś, wiadomo, o maxie zapomnij bo to troche większy wydatek...

_________________
Sprinter 412 Pomoc Drogowa

Dobrego T4 ZA 20K, NIE KUPISZ, NIEDAWNO SPRZEDAŁEM 2,4d z 91r, długi, 9 os., nowe tapicerki, nowa głowica- poszedł za 15,5, w ciągu 10 min od wjechania na giełdę, mimo to że stało kilka innych młodszych w podobnej cenie.

_________________
W129 SL 600, W123 230CE, W126 300SD, W123 300TD
Jeep Wrangler JL Rubicon
tel 507 958 920
www.suchorz4x4.com

przegladam ogloszenia i masz racje.

chyba bede celowal w transita. jezeli styknie mi krotki, to juz wogole bym sie ucieszyl.

_________________
'00 BMW 530d touring



'08/09 Citroen C3 1,4 16V sx pack - z salonu

A nie myślałeś o starym LT-ku? Miałem takiego w wersji LT45, ale rejestracja do 3,5T. Tył na bliźniakach. Z silnikiem turbo i skrzynią 5 naprawdę fajnie się jeździ, silnik prosty w naprawach, bez pompowtrysków czy commonraili. Zawieszenie pancerne. Blacha jak to w "blaszakach". Wysoki i długi jest wielki. Mankament: z racji na tylny napęd ma wysoko krawędź załadunku. Przy bliźniakach jest twardy i sporo miejsca zabierają nadkola.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

nie, auto nie moze byc "za stare", musi tez jakos wygladac akurat te lt nie podobaja mi sie, wygladaja jak wozy pancerne <br>Dodano po 9 minutach.:<br>

kolejna propozycja - http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2090471

dluzszy i z mniejszym przebiegiem. no i na fotach wyglada nawet nawet.

ale wiadomo, trzebaby obejrzec. ten jest blisko zgorzelca

_________________
'00 BMW 530d touring



'08/09 Citroen C3 1,4 16V sx pack - z salonu

Jezeli kupisz Transita i zamierzasz jezdzic w dalsze trasy (krotkie zreszta tez) to : jak najszybciej wymien w nim fotel kierowcy (fabryczny przypomina krzeslo), wsadz dobre radio i glosniki (halas w kabinie jest nie do zniesienia a fabryczne glosniki nie nadaja sie do niczego), przejrzyj elektryke (w moim sa problemy z prawie wszystkim). Z dobrych cech tego wozu moge potwierdzic jedynie jego dobre prowadzenie i w miare ekonomiczny silnik 2.5 D (ktoremu z kolei brak momentu w przeciwienstwie do wersji TD).

_________________
"Moto - Abc" 609 633 024

Mechanika, Instalacje LPG, Holowanie 24/7